大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车中心在哪里买的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车中心在哪里买的解答，让我们一起看看吧。
本科生，同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚汽车技术中心的offer。目前很纠结，应该选择去哪个？
将来的发展趋势是汽车电子化、智能化，软件化，这些都需要较高的理论基础和较强的学习能力。如果条件允许，建议你再去读个985至少是211的计算机或汽车电子的研究生。本科生在汽车行业没有什么优势，读个好点学校的研究生，你的起点会高很多。另外这俩公司，肯定选泛亚，地理优势在那呢。基本所有汽车电子一级供应商和造车新势力都在上海设有研发中心，在上海你可以接触到最新、最前沿的汽车电子技术和趋势。另外去泛亚这种主机厂研发中心，很多应届生都是去做DRE，好处是可以从整车角度了解一个产品的功能，还能看到很多供应商的技术现状和技术路线，建议最好实际动手多做有些测试和数据标定，再结合供应商提供的技术手册和控制算法，去深入了解产品的技术设计。一定要有自己拿的出手的技术，这样将来去哪里你都是抢手的。
作为你的前辈，16年进入泛亚，深深感受到无奈，因为方向比较传统，很难跳槽，泛亚包括上汽今年降薪很厉害，虽然大家都抱有回暖的期待，但是不得不承认通用的春天会来的晚很多。一汽大众虽然地角偏僻，但是工资高，压力小，适合生活。如果你到泛亚搞电子软件那就来吧，过几年跳槽。如果是传统方向的offer，还是去一汽大众。
你是优秀的本科生，现在基本都要硕士。
去这两家，以后跳槽其实都不容易，所以你先选城市，城市代表着一种生活状态。
东北，还是上海？一汽在当地应该说很吃香的，连找对象都能挑好的。通用泛亚在上海只能说不错，但绝对没有一汽在当地的地位好，因为上海太多高大上的单位。
上海经济压力肯定也是大一些，毕竟现在的房价不比我毕业的时候了，我毕业那会黄浦区新房一平方不到一万，以在上汽的收入买房很轻松，而现在黄浦区新房没有低于2000万的，以泛亚的收入想都不要想了，能在浦东金桥买一套二手房都要不少家底支持。
但对比之下上海的好处也很明显，全方面的优越。教育、医疗、商业，以及许多新的事物都会先出现在上海，先让你见识。压力与体验并存。
东北并不十分了解，我无法描述，就留给网友补充。
我在上汽的主机厂呆过，在泛亚呆过，主机厂与泛亚的工作很多只有工作名称相同，一个以生产打前锋，研发殿后补给，研发的挖掘更精一些；另一个以研发为主，但研发的挖掘更偏向广度，虽然难有顶尖的东西，但能见识的东西更多更广，知识面拓展很宽。
你要问我喜欢哪个，我觉得前期主机厂，后期研发中心，比较完美。
本人汽车专业，毕业12年。
建议很简单蛋也很实际：
对未来有各种憧憬，有理想不甘平庸，就去泛亚。主要是上海机会也很多。
对颠沛的人生比较反感，喜欢平顺安稳度日，就去一汽大众。在长春生活会很安逸。
我做了第一种选择，遇上疫情和经济下行，目前重新物色工作，很痛苦。
个人经历供参考
一汽大众，在长春也很好找对象，压力相对上海轻松。今年上汽包括大众，通用都很难受，销量同比下滑很多，泛亚以前我们毕业的时候是大家都想去的地方，但现在不行了。
想卖车，去哪里卖比较好？
买车时难，卖亦难。
第一，建议博主跟身边同事朋友沟通帮忙，看有需要的没有（前提是保证车况没有问题）这样你卖的也舒服，就算价格稍微低一点还可以赚到人情往来，首推朋友。
第二，信用度较好的APP，他们有专业的服务，会有员工与你沟通联系，有些平台初次挂网上不要钱，后面个更新刷新为了让更多的人浏览，需要掏点腰包，效率很快。
第三，闲鱼，这个基本上成了二手大市场，可以附近的人查看，不要钱，而且交易无忧保障。
第四，车贩子吧！特别着急就给他们，当然价钱压的死，高了他们没得赚，而且各种挑刺，拿去翻新再高价卖给其它人。
车只是代步工具，一但决定更换或者变卖还是找修车师傅，好的平台给评估一下价位，心里没底就去APP搜索同款年限二手车大概价位。希望可以帮助您。
到此，以上就是小编对于新车中心在哪里买的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车中心在哪里买的2点解答对大家有用。
