大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于570雷克萨斯二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍570雷克萨斯二手车的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯lx570寿命多少年？
雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。再加上雷克萨斯的品控能力，可以说这辆车的车况非常接近新车状态。雷克萨斯lx570寿命8年以上。
雷克萨斯lx570寿命在15年左右
一辆车的寿命一般可以达到15年，或者大约开到60万公里左右，如果车辆保养得好，甚至可以开更长时间，其实只要使用维护得当，车辆的使用寿命完全可以超过15年，这也是取消汽车15年强制报废的具体原因
15年雷克萨斯lx570当时多钱？
15年雷克萨斯lx570当时150万左右。lx570 是雷克萨斯旗下的豪华大型越野车，15年的570零售价在150万左右，作为豪华越野车，lx570足够豪华和舒适，大排量的越野车奢华，舒适，越野性能强劲，与路虎，奔驰大G档次相同，而且在越野性能上不相上下，是豪华越野的代表车型。
雷克萨斯LX570是否有实力与路虎揽胜一决高下？
分几大部分：
第一，越野性能来说，LX570完胜揽胜！
第二，舒适性能，揽胜完胜LX570。
第三，***度，揽胜完胜，LX570低调，奢华。
第四，维修保养，LX570完胜，路虎的小毛病多，我没有揽胜，有个路虎的发现，揽胜我也不好评价，570我有，保养维护很便宜！
第五，揽胜适合商务，LX570商务化不是很好。
两个车各有各的好处，如果你注重越野，LX570 ，酷路泽，途乐，大jeep，好有福特的那个什么车忘了，这些都可以。评价一句话LX570就是穿着西装的***！
揽胜，主要是商务用车，车内空间很好！豪华，给人归家的感觉，因为全车基本都是电子化，所以小毛病很多，如果你是商务那就选择揽胜，开出去有面子，国人对这个车认知度蛮高。泡妹纸也舒服！不像我开个570出去酒吧，别人还说，开个烂suv就想泡妹纸，唉
我觉得是有的，即便雷克萨斯目前还不能算是一线豪华品牌，但是其可靠的质量可是有口皆碑的，LX570作为旗舰SUV，兼顾了越野和舒适豪华性，我觉得还是能和揽胜、陆巡等拼一下的。
揽胜大家都知道，外观非常霸气，但是新款LX570我觉得更凌厉一些，尤其是雷克萨斯的纺锤形进气格栅的设计，很有气势。
内饰的用料以及做工也不错，但是视觉上确实没有新款揽胜那么豪华。其实和揽胜比较，越野能力也是必须要比的，非承载式车身、全时四驱、中央差速器等可以保证它对付一般的烂路游刃有余，值得一提的是它的自动爬坡控制系统(CrawlControl)和那个俗称“原地转弯”的功能，使得它爬坡和转向能力非常强。
综合来说，我觉得LX570绝对是揽胜、大G之外的不错的选择。
路虎揽胜拿什么和570比？也就那时的公关能力强，加上那个捡钱的年代，容易买还最贵的大suv也就是他了，所以当时石油单位和各种公款单位清一色的大牛头全换路虎了，回扣多而已，没想到带出节奏了，煤老板各种都喜欢买了。
最近几年路虎似乎一直在走下坡路，相比雷克萨斯在市场上强大输出能力，创新、科技及豪华明显不足，似乎后者才更懂市场及消费者的需求，这里小趣更加推崇雷克萨斯LX570。
雷克萨斯LX570这款全尺寸大型SUV，主打越野能力和豪华舒适于一体。纺锤式中网，相互交错的格栅显犀利大气的风格表现的淋漓尽致。
◆车身尺寸
车身尺寸5070/1980/1910mm，轴距2850mm。车身造型硬朗饱满，相当稳重大气!
◆内饰
内饰在豪华及科技感的营造的相当出挑，大面积的皮革和实木饰板，皮革手感非常细滑。
◆动力
雷克萨斯LX570 搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。新款更是从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。
细节展示
雷克萨斯LX570不论动力、豪华、舒适等相比路虎揽胜都有一定优势，同时在智能控制和安全性方面更是引入LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，可以说这在重新定义运动型多功能的车有着相当大的意义。
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到此，以上就是小编对于570雷克萨斯二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于570雷克萨斯二手车的3点解答对大家有用。
