大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于半价帮悟空买新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍半价帮悟空买新车的解答，让我们一起看看吧。
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哈尔滨333路公交车更换豪华新车，全程票价3元，你如何看待3元的公交？
关于哈尔滨公交车变成空调车票价涨价的问题之前也在悟空问答上讨论过，笔者也回答过类似的问题。哈尔滨的冬天很冷，有空调车绝对是件好事，而且333路跑的线路很长，有些乘客会坐很长时间。车的层次上升了，票价涨价是一个很自然的过程。而且对于哈尔滨的市民来说，乘坐公交车还是有很多优惠的，比如中小学生半价，60岁以上老人半价，65岁以上老人免费（其中包括空调车）。在票价方面，相信大部分市民是可以接受的。公交车也代表了一个城市的城市形象，增加公交的发车班次，提高公交司机的待遇，也是解决民生服务的一个方面。作为一名普通的市民，我们当然希望城市生活可以更加便捷、舒适，而公交车的环境改善也大大提高了市民的生活质量。我想对于市民来说是件好事儿。
我说句心里话，近几年公交不怎么坐了。空调车啥情况也不敢说。但就333路公交车的线路长度3元票价绝对不能算贵。从香坊红旗大街出发基本就是贴着市区边上，走经过的地方不是村就是屯，很方便沿线村民的出行。至于说新车体，说句良心话。给这个线路都浪费了。这个线路拉的都是满嘴酒气，旱烟味儿扛着锄头下地干活的农民居多。让我不得不想起前几年104路换空调车，司机明明开着空调，可偏就有一部分人非要开车窗。
科长没坐过333路，不敢乱说这车或者这路线。刚特意查了一下，333路是从香坊大街到平房火车站的，什么村啊屯啊道口啊崴子啊沟啊大站小站加起来三十六期站，这么多站的公交好像不多，全程3块钱的话，不算多。
暂且不说多少站，就从起终点香坊大街到平房站来说，刚好是香坊火车站到平房火车站，这要是坐去五常的火车这一站也要3块钱，半小时左右。这样的话，全程票价3元，也不算贵。
不过啊，有个事科长还想说，不知道豪华新车豪华到什么程度，其实坐公交的人对于公交车新旧好像没有那么在意，只要是能按时间来，有车可以坐，不耽误事，就行。如果是票价提高，服务也跟着提一提嘛，最起码车都这么豪华了，冬天夏天那个空调就别舍不得开了是吧，不然冬天冻的要命，夏天热的要命，还有各种味道充斥……
感谢邀请，哈尔滨两块钱的空调车做的人都很少，不知道3块钱的豪华车会怎样。
上大学的时候每周回家，因为路途比较遥远，一般做空调车会有座，所以对于那时候的我来说每周回一次家都会奢侈一把。
而对于乘坐公交车的人，大多都会在意几块钱的得失，个人觉得乘客不会很多，但是希望这样的大巴车可以持续运营下去。
333路公交往返香坊区通向商店至平房区火车站、线路全长约40公里左右、穿越村屯较多、是很多村屯的唯一公交路线、未更换新车前是全程票价两元、更换新车是发展和环境需要、如果票价增长能缩短发车间隔时间、给百姓提供优质的服务、我认为可以接受、因为在20多公里的村道上就这一班车、是这条路上的人通往市区的唯一公共交通、而且全程行驶时间1小时零10分钟（冬季时路况有延迟）如果能适当增加座椅！我认为会大大增加客流量
到此，以上就是小编对于半价帮悟空买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于半价帮悟空买新车的2点解答对大家有用。
