大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 暴雨的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车 暴雨的解答，让我们一起看看吧。
新能源车遇到暴雨积水怎么办？
新能源车遇到暴雨积水时，首先要保持冷静，不要急躁，尽量避免涉水行驶。如果必须涉水，要先确保水深未超过车轮中心，避免电气部件进水短路。同时，要关闭车窗和空调，以防进水，及时开启风扇和雨刮器，保持视线清晰，避免发生事故。
涉水后，要尽快将车停靠在安全的地方，检查车辆电气部件是否受损，如遇到电气故障应及时拨打救援电话。
深圳很大的雨，所谓的新能源车可以行驶吗？
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对于深圳下很大的雨，所谓的新能源车可以行驶吗？我认为完全可以行驶，不然买它干吗呢？新能源车在设计时就应该考虑过，不必担心。
1新能源车电池涉水不会漏电，所用电池都是完全封闭的结构，在很大的雨中行驶，外部的水不可能进入电池组内部造成电池短路。
2新能源车电池符合国家质检总局发布的电池组防水标准，其防水等级为IP67，已能做到水下1米不进水的地步，暴雨中行驶完全不用担心。
3新能源车生产商在车定型前，已做过防水测试，在模拟清洗、模拟暴雨、模拟涉水等整车防水试验合格才会定型批量生产。
新能源车防水不等于泡水，在大雨中40CM水深中行驶也没问题，当然，为了自己安全，大雨中还是少出门为妙。
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可以，但得看水深浅，水太深了那啥车也过不去，毕竟不能水陆两用吧？相对于燃油车来说，电动车没有进排气口，不用担心进排气口被淹造成熄火，这比燃油车涉水时有一些优势。大雨天容易造成路面积水，很多时候无法判断水深浅，特别是立交桥等路段，雨太大大家还是暂避为好。
会有‘电动汽车怕水’这个误解的，多半是被汽车的固有印象影响了。
和燃油车相比，电动汽车的防水能力要强得多，原因很简单:电池怕水，新能源汽车中的电池对电解液的纯度要求极高，不允许有任何液体进入。
因此，外部的水不可能进入电池内部，并造成电器短路，或者产生其它可能造成乘客安全的情况。
正规生产的电动汽车的电池，首先都要做封闭性测试，通过了这个测试才能允许出厂，这样的结构即使浸泡在水中也不会有漏电的危险。
大部分的厂家为了测试电池组的的防水性能以及安全性能，都会将电池组浸泡在水中长达24小时，然后再对其各项指标和性能进行检测。
实际上，在今年3月的济南展和4月的天津展上，就已经出现车厂将电池放入水池中，展示其防水性能的测试了。
新能源车泡水里会漏电吗？
目前绝大多数的新能源汽车电池的防护等级都是IP68，这个等级的防护水准几乎可以全方位保障车辆电池的安全系数，所以漏电的情况一般是不会发生的。
而且现在大部分新能源汽车的电池都在底盘上，因此一般在下雨天的时候，都会有扬起的水花干扰，但这些都不足以对动力电池舱造成威胁，而且一些优质的车企对于旗下的新能源汽车的电池舱密封的非常好，哪怕是积水量较大的区域，也很少有水能进入到电池舱内部。当然
新能源汽车（如电动汽车和氢燃料电池汽车）在设计和制造过程中通常遵循严格的安全标准，以防止电气系统在遇水时发生漏电。然而，这并不意味着新能源汽车在水中就是绝对安全的。
1. 电池安全：新能源汽车的电池系统通常***用防水设计，以防止水分进入电池包。电池包内部的电池模块和电池管理系统（BMS）也经过严格的测试，以确保在潮湿环境中的安全性能。但是，如果电池包损坏或密封失效，仍然有可能发生漏电。
2. 电气系统：新能源汽车的电气系统（如电机、控制器等）在设计和制造过程中也遵循严格的安全标准，以防止电气故障和漏电。然而，在水中长时间浸泡可能导致电气元件损坏或腐蚀，从而增加漏电的风险。
3. 车辆结构：新能源汽车的车身结构通常***用防水材料，如密封胶和防水涂层，以保护车内乘客免受水分侵害。然而，在极端情况下，如水位过高或车辆结构损坏，仍有可能发生漏水。
总之，新能源汽车在设计和制造过程中考虑了防水和安全性能。然而，在水环境中，新能源汽车仍然存在一定的漏电风险。如果您的新能源汽车遇到水中浸泡的情况，建议立即与专业维修人员进行检查和维修，以确保车辆的安全运行。同时，尽量避免在新能源汽车附近进行与水相关的活动，以降低安全隐患。
到此，以上就是小编对于新能源车 暴雨的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 暴雨的3点解答对大家有用。
