大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池衰减的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车电池衰减的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车电池衰减到80%还能用吗？
动力电池衰减到80%报废是不对的，新能源车动力电池衰减到80%以下，不是动力电池就报废了，即便是不适宜于用于驱动纯电动汽车，作为梯度利用，用于储能还是很好用的。
这里有一个误区，续航两百公里，如果是NEDC那个不靠谱的标准。那么实际上最大续航也不到一百八。考虑到气温、车速等因素，那么实际使用中，一百公里就要考虑去充电了。那么衰减掉20%的后，所剩的有效续航里程就更低了，实际上已经不适于用在纯电动汽车的工况下了。这一点，我15年开始接触纯电动汽车的时候，使用的众泰云一百，就是这个续航水平的车辆。
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北汽新能源eu5电池衰减怎么修？
北汽新能源eu5电池衰减修法
1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法是***用脉冲修复法；
2、全充全放电修复法：是对蓄电池***取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法；
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3、补水修复法：对蓄电池失水***取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应
比亚迪汉ev电池20万公里衰减快吗？
比亚迪汉ev电池衰减会递增，20万公里大约衰减百分之30%。
1、对比亚迪而言，1万公里基本没有衰减。
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2、8年或15万公里，大约衰减20%。
3、对于电池寿命，普通上锂电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。三元锂电池的循环次数在500到1000次左右，三元锂电池的理论寿命约为800次左右，磷酸铁锂电池寿命约为2000次。
到此，以上就是小编对于新能源车电池衰减的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池衰减的3点解答对大家有用。
