大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不花高价买新车的人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不花高价买新车的人的解答，让我们一起看看吧。
为什么有的人宁愿花高价去4S店买豪车，却不愿选择平行进口车？
这个问题比较复杂，首先一个是因为信任感缺失，4s店从硬件到软件，总体上给人的感觉会有信任感。平行进口汽车也是国家鼓励的，虽然与4s店是不同的销售渠道，但是由于平行进口汽车经销商没有要求准入门槛，导致参差不齐，甚至有些皮包公司，给整个市场带来不良影响，4s店一般打击综合经销商的方法是把一些个别***放大化，甚至无中生有攻击综合，从而给消费者带来一个刻板印象:平行进口不靠谱。实际上支持并购买平行进口车的人也不再少数，如果你所在的城市有一家规模不错的平行进口经销商，有一定的年份沉淀，同时里面的销售人员比较靠谱，完全可以选择购买价格更具优势的平行进口汽车。
为什么很多人宁愿花高价买进口车，也不买国产车，是好面子吗？
主要的不是面子，还是车的性能、质量等因素。车子是高价值的日常耐用品，质量稳定性、性能可靠性、安全性等至关重要，稍有瑕疵将对人们带来较大影响甚至生命安全。因此，选择时人们必将十分慎重。
汽车又是一件系统集成品，一个部件质量和性能有问题，就可能对人们造成大的影响。因此，人们选车多半会选制造历史更久的品牌。
随着国产车的制造历史和品牌积淀，国人的认可度也在加快提升，但不是朝夕之事。国产车企还是要有工匠精神，稳扎稳打。
还是个人“印象病”问题，总觉得国产的技术和性能还满足不了大众的需求，车漆薄，很多设计理念和内饰偏软，而进口车性能技术过关，辨别度高走在马路上很拉风。能满足心理需求。
同级别开始，国产都和合资格价睇齐了，国产就是赢在多余的电子功能上，如果砖心砖业点都车架，发动机上，我想应该会更好的，说句实话，国产产量有保障的价格一点都不便宜！这就为什么欧洲，美国，日本，韩国当地人买国产车便，在自己国产产的真的便吗？
当前社会贫富差距越来越大，有钱人已经不满足于一台三台车了，手头上的钱多了，就是要买豪华车了，买进口车了，因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了。好车都是进口的，很多跑车，超豪华车清一色都是来自国外制造！
国内自主品牌的造车历史还是比较浅，没办法像国外百年企业一样。
或许真就是面子，不管怎么说，你开一台进口车在路上，至少有80的人会引来羡慕的目光吧！
看看现在的汽车市场，现在还有多少低端的入门级车型卖的好的？反而是在豪华车领域销量节节攀升，在经济发达的地区，ABB的销量更是不得了，曾经看到一份浙江的汽车销量排行榜，前面几名都是来自ABB！相反现在的 奥拓还有再卖吗？答案肯定是没有了。BYD的 F0 目前应该是没有销售了吧，奇瑞的QQ，也几乎都不生产了！
不过当前汽车销量大部分还是来自合资车为主，进口也没有这么多，看看汽车销量排行榜就知道了，反倒是新能源汽车出现了井喷式的发展！ 特斯拉MODEL Y 在9月份10月份的销量就达到了三万多台。五菱宏光mini EV的销量也是在轿车销量排行第二名。所以……不用担心，进口车不多的。
买进口车，当然是为了面子多一些！买车无非两种人，钱包鼓的和钱包瘪的，钱包鼓的人，买车不看性能不看油耗，不看提速有多快不看耐不耐撞，不看操控如何，只看面子和气场，有谁见买一百多万车的人，盯着车销售代表问油耗高不高，车壳钢板厚不厚，提速有多快！钱包稍微有点厚的人，肯定是买大牌合资车，这些人一般也不问油耗和提速，更不会纠结钢板厚不厚，耐不耐撞这些愚蠢的问题。一般看一个人评论说什么话，大体知道他开什么车，钱包状况如何。
条件相同情况下，从不抽烟和每天抽烟的人相比十年能省下一辆车吗？
在网上我们经常会听到这样一句调侃的话：如果你不抽烟，这10年省下来的烟钱都够买辆车了？抽烟有害身体不说，还会浪费我们的金钱，同时会遭到很多不抽烟人士的反感，尤其是孕妇和小孩，以及比较注重身体健康的人士。但是10年抽的烟钱都够买辆车了，这句话是夸张还是确有此事？今天我们就来简单算一算。
有的人抽烟频率比较高，一天就要抽一两包。有的人抽烟频率相对低一点，一星期可能只抽一包。这里我们为了好计算，就按照一天抽一包烟来计算，那么一年就是365包，10年就是抽3650包。现实生活中，很多人的抽烟频率确实达到了一天一包，让我们一起来算一下他们的花费。
如果是抽每包6块钱的，那么10年总共花费21,900元，2万多块钱说多不多，说少不少，想买一辆新车比较困难，不过这些钱你要是想买一辆二手车代步应急，也完全能够做得到。例如2013年的奥拓，2万多块钱买一辆绰绰有余。虽然不是什么高端车，但是能够遮风挡雨方便出行，所以说如果你的抽烟频率是每天1包，10年下来就算天天抽最便宜的烟，确实也能够买一辆代步车了。
如果你是大众消费，每天抽10块钱的烟，那么10年抽烟的花费就要36,500元。3万多块钱已经能够买到比亚迪F3等车型，同时也已经能够买到大众POLO等二[_a***_]，虽然也不是什么好车子，但想想10年抽了3.65万，也不少啊。
如果你比较小资，便宜的烟不抽，每天都要抽20块钱左右的烟，那么10年抽烟的总花费就要7.3万。这可真是10年能够买辆车了，现在汽车的价格都越来越便宜。像别克英朗这种紧凑级别轿车，7万多块钱真的可以买到。国产的哈弗M6等体积比较大的SUV车型同样可以买到，算到这里，你是否开始有点心痛了呢？
如果你每天谈生意，抽的都是好烟，每包烟的价格在30元左右，那么10年抽的烟钱总花费就要超10万元。这价格买一辆主流合资品牌紧凑级别轿车都不在话下了。像1.5升的大众朗逸，日产经典轩逸，又或者低配的卡罗拉等车型都可以买到。
如果你每天抽的烟价格在50元每包，10年抽烟的总花费就要18.25万，相当于一辆本田雅阁的价格。但如果真的有这样的消费能力，估计你也是个不差钱的土豪，18万对于普通人来说是个不小的数目，但对于每天能够抽得起50元香烟的人来说，可能这都不算什么。但是身体是自己的，不管是低价香烟还是高价香烟，都会危害身体。
所以说按照每天抽一包烟这样的频率来计算，不管抽什么档次的烟，10年买一辆车这话真的不***，只不过是汽车的档次不同罢了。在这里计算10年抽的烟钱能够花多少钱，并不仅仅想和大家算经济账，10年烟龄，你的肺部可能就已经黑的不行了，身体出了问题，上医院花的钱可能远超于你抽烟所花的钱。所以珍爱生命，积极戒烟，抽烟百害而无一利。
个人认为这个不能这样来衡量的。首先，烟有贵的，也有便宜的；车同样有贵的，也有便宜的。通常情况下，肯定是可以的。但是吧，同样是生活，抽烟的人无非就是把一笔费用放在了抽烟上，不抽烟的人把一笔费用放在了做其他事情上，本质上来讲，相同水平的“抽烟”和“不抽烟”的人，日常开销是差不多的，只是所用在的地方不一样。
老生常谈的话：“抽烟有害健康”。烟，还是少抽为好，损人不利己，钱应该花在正确的地方，让生活更美好。
祝大家身体健康，生活美满。
看了下其他人的回复，咱们就简单点，也别整其他这的，那得，条件相同的话，一天一包烟，算便宜的烟，一包算15块，一年5475元，十年54750，可以买一款入门级的车了。
不会的。烟瘾大的就算一天两包烟，算十块钱一包，一个月才六百。不抽烟的人也不见得会把这钱省下来，很大可能是花在其他地方，比如有的人喜欢吃零食，有的人往游戏里充钱，有的人可能会去洗脚啥的😂。
而且一般花的多挣得也多（月光那种不计算在内），所以私以为不抽烟一般也省不下多少钱😂
谢邀。
我认为每个问题都有其目的，但本人尚不理解题主邀问这个题目，究竟目的是什么？我只能以自己的解读来剖析此问题。
我们先按上下限的方式来做个区间吧，最次的烟单包3元，高的算单包100元吧（印象中超百元的烟是不是不能上市？），下限3×365×10＝10950，上限100×365×10＝365000，跨度还是蛮大的。
其实关键是要省下什么样的车，按下限而言，10950能买个二手的小型车或微型车；按上限而言，365000可以落地价办下两驱奥迪Q5L的丐版。
由此可见，如果就单包烟价上下限来区分消费者的价值立场的话，这种节省根本没有意义：每天3元烟钱的消费者，相信只会选择电动车或自行车，因为哪怕入手二手车，油费、保险、养护费用是持续的，但凡有些理性就不得不考量买这辆二手车的后续消费；反之，每天100元烟钱的消费者，奥迪Q5L丐版也根本不入眼，就我所认识的、以软中华为日常消费的人（软中华还不及百元），他们的座驾至少是五六十万乃至以上的。
所以，通过省烟钱来置办一辆车的思路，我个人认为实在太牵强，我宁可选择相信更具正能量的，以健康为目的而选择戒烟。
到此，以上就是小编对于不花高价买新车的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于不花高价买新车的人的3点解答对大家有用。
