大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪f6二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f6二手车的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪f62.0手动挡二手车1万值得入手吗？
这个价格还是要看车况怎么样，买二手车要看公里数、有无事故、有无泡水、维修便利性等多方面因素考虑，作为比亚迪的最早B级轿车，F6在当时的性价比确实不错，1.8/2.0/2.4三种动力系统，加之全车模仿本田雅阁让它的舒适性也大大增加，尽管有些小毛病，但是不影响它的驾驶整体感受！F6最低年限也有10年啦，1万应该车况可以！值得入手！
比亚迪F6 2010款 2.0自动档，行驶了10万公里，1.9万入手贵吗？
F6早就停产了，对于停产的国产旧车，还是8年前的，肯定不值得花两万块钱去买。
如果是F3，你说花个1万多还可以，毕竟一直卖到了现在，现在的18款最低配和以前的12款就是一个车型。
F6就不行，倒不是说价值不值，而且风险太大，这车太古老了，比亚迪自己都早就放弃了，我们消费者为何不放弃呢。2万块钱可以买的二手车很多了，例如来个老款爱丽舍，甚至老款桑塔纳都比F6靠谱呀。
1.9万买一辆8年车龄的中级轿车的确不贵，但是对于F6这款车来讲价格就有些高了!首先来说这款车生命周期特别短，2008-2011年只生产了3年就停售了！这类生命周期特别短的车型市场保有量低，二手车也不值钱，残值低。目前F6市场价格在1万左右。
F3借鉴花冠后取得了非常好的成绩，当时在紧凑型轿车中几乎没有对手。于是比亚迪一鼓作气又推出了中级轿车F6，企图冲击中端市场。但是F6并没有取得理想的效果，后劲不足。那时候比亚迪作为一个新兴品牌还不能撑起价值8-10万的车型，而作为旗下第一款中级车因为技术和造车经验不足的原因，整体火候欠缺，而F3因为价廉有点瑕疵大家也能接受，在不断的升级改款后依然在低端市场活的好好的。F6可以说是一部实验车，被后来的G6代替。
2010年比亚迪F6汽油100元能多少公里？
2010的比亚迪F6油耗百公里要8升多,每公里要6毛多,100元最多跑150公里左右。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的
11年比亚迪F6怎么样？
11年比亚迪F6质量可以，比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架***用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架***用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。推荐大家购买这款车型。
到此，以上就是小编对于比亚迪f6二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪f6二手车的4点解答对大家有用。
