大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车需要多少保险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车需要多少保险的解答，让我们一起看看吧。
在4s店买车，是必须要买够那么多保险吗？只买交强险行吗？
全款买车是可以的！分期买车只买交强险不行，因为银行或者厂家金融公司 也要规避风险 出问题或者事情 有保险公司给你解决 如果没有保险出事情了 不要车了 他们就赔***了
一般情况下，4S店对于全款购车客户不会有太多关于车险的要求或者限制，比如他们大多不强制要求客户必须在店内购买车险，而分期付款客户基本上跑不了在店内买保险的结局。
至于4S店买车险的金额或者险种，车主也没有太多发言权，大多数是只能听之任之的。想只买交强险根本不可能，对于分期付款方式来说，4S店会有更多利润产生点，比如贷款利息、手续费、车险返还等等，而车险规定是买全险的，他们会给你提供多个保险公司让你选择，但是只能说半斤八两，选谁都差不多。
汽车全险多在四五千元甚至更高金额，按照比较高的返点来计算，一年光是车险返还就有一两千元，而***至少两年起，这个利润是比较可观的，比全款买车要额外增加至少一年的收入，所以说想单纯买交强险没有可能，这个属于4S店的霸王条款，严格来讲不合法，但是这种默认的行规已经延续好多年了，消费者大多数选择了接受。
综上所述，对于***购车客户来说，车险是一个无法避开的支出，而我们所能做的或许只有尽可能把极少数商业险通过协商的形式节省下来。希望我的回答对你有所帮助。
很多小伙伴在买车时，都碰到4s店要求我们在店里面买保险，而且还要交续保押金。如果以后不在它那买保险，押金就不退了。而且在店里面买的保险又特别多。其实根本就没有什么规定要我们必须在4s店买保险。这只是4s店的一个捆绑消费。那我们该怎么不在4s店买保险呢？
首先我们要知道保险的作用，保险总的分交强险、商业险两种。你的车子要在上路开必须要买交强险，而且这个险现在是没有反佣的，所以你去哪里买都差不多。而商业险是有反佣的，而且有很多险种。4s店主要也是想要这个的反佣。
其实你在买车的时候，你就要和销售商量好这个保险你要自己买，而且你这个保险最好是在你确认了要买那辆车的时候就可以把交强险买了，商业险的话就可以根据自己的情况买了。如果销售不让你自己买保险的话，你就可以直接把保险有反佣这个事情跟销售说明了，他还不是不肯的话，你就换一家4s店。三条腿的蛤蟆找不到，买车的4s店还没有嘛？
如果你的车子是***买的话，销售会和你说银行有要求必须要买什么保险。所有让你在店里面买。这时候你只要问清楚要买什么险种，以及什么要求。然后你可以自己去买。这里要注意的就是，一般银行要求的险种就只有三者险、车损险、盗抢险，还有就是银行作为保险的第一受益人。
大家在买车险的时候，交强险必买，商业险的话要根据自己的情况买。不过我建议大家三者险买个50万、车损险买足额、不计免赔，毕竟如果真的有个小事故的话，也比较好处理。
大家还有什么关于车贷的问题，可以关注我一起讨论。
61***专门说车贷。
我是大贤，很高兴回答这个问题，在4S店买车的话一定要在4S店买保险吗，答案是否定的，可以分下边几种情况：
1、***买车的情况下，一般第一年的保险是需要在4S店买的，这是4S店的一个不成文规定。因为***买车的话裸车价格都会给一些相应的优惠，但是羊毛出来羊身上，4S店是以盈利为目的的，所以要从其他项目上找齐！也会推荐加装项目！这都可以根据自己需求选择。
2、全款购车，可以提出车之后在外边买保险，这里说下保险是很重要的，出了必须的交强险，车损也很有必要的，还有就是三者建议买100万保额的！其他涉水，玻璃等根据自己实际需要来选择即可！
首年汽车投保在店内投保可以「保全」——并不指全险
汽车销售领域有一个不成为的“行规”：购买新车需要在销售商店内投保车险。原因在于汽车销售行为本身并不能带来收益，在残酷的行业竞争中有很多品牌的汽车，在进销差价方面实际是没有利润甚至是负利润的。其销售行为中的主要利润点为两点：全款车为首先合作车险的保费奖励，分期车则为车险奖励加上金融服务费用。
车险销售的最佳渠道显然是4-S，因为每一台新车按照规定都必须投保车险后才能上路行驶。也就是说新车必须投保后才能开走，而能够在店内投保自然更容易被接受。于是车险的销售则与汽车销售深度合作，4-S每卖出一台车都会搭售一份车险；既然是合作关系那么车险就要有一定程度的分成，商业车险的保费中实际有30%~50%是要分给4-S的，所以4-S也乐于如此操作。
重点1：消费者被“强制”是否可以接受？
从情绪层面分析自然是难以接受，因为任何人都不想要被迫而做一件事。不过仅讨论首年的车险或者非车险或汽车领域从业人员的普通汽车用户而言，在4-S店内投保车险实际也没有什么损失。因为首年的车险折扣为零，新车加上“新人”理论上无法评估其驾驶行为中会有多高的风险，除非该消费者的信用记录严重受到了驾驶违章信息的影响（驾驶证记录信息），这类消费者会被当做高风险客户看待，车险费用也会上升。
不过对于大部分汽车消费者而言，首年投保车险时的风险评估是不受到影响的，善于违章驾驶车辆的人毕竟是少数，且大多数是被电子监拍记录而留存到车辆上，只有路检才会直接记录驾驶证的违章信息——于是保费则按照标准价格收取，既不升高也不会有折扣，这是由消费者个人去任何公司投保都不会有改变的事实。所以首年在4-S投保并没有影响，而作为非汽车领域或车险业的从业人员，后期在哪投保实际也没有影响；因为折扣是完全相同的，自己也拿不到车险的返点（没有商务合作关系）。
重点2：可投保但无必要保全险——全险≠全赔
全险的概念：投保某车险公司提供的所有车险类目，比如提供类目有三者、交强、车损、不计免赔、无第三方特约险；以及涉水险、划痕险、盗抢险、[_a***_]险、附加设备保险等等。全部投保了这些险种叫做“保全险”，只投保划重点的部分有价值的险种则为“非全险”——然而够用就好，有什么理由要全部投保呢？没有任何一项成为的法律法规说明，全部投保可以在理赔时100%赔偿。
【全险≠全赔】，车损险加不计免赔可以全赔车损，座位险加不计免赔可以全赔己方车内乘员的损失，三者险加不计免赔充其量能赔偿到90%左右，所以不存在100%全赔的概念。那么在投保时则可以针对性选择有意义的险种，建议三者（100万）、车损险、座位险加不计免赔，另外加上只要50元的无第三方特约险，这一险种对于停车环境较差（容易被刮被撞）的车辆选择，有这一险种后可以在车辆被碰撞后通过车损险全赔，其他险种实际意义并不大。
总结：至少首年在4-S投保车险属于双赢，作为消费者没有什么损失。4-S也有必要以这项收入维持运营，因为这两年的行业竞争实在过于激烈；对于汽车用户而言一定程度保证4-S的存在是有必要的，因为汽车三包还要依靠4-S，所以合适场景的“双赢”是可以接受的，只是汽车销售领域的从业人员往往不具备专业的素养，很多事情是“说坏的”。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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打算***买车,购置税和保险是怎么算的？
1、***买车的费用中不包括购置税和保险。
2、汽车消费***是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保***的一种新的***方式。***购车就是指***人向申请购买汽车的借款人发放的***，实际上就是借金融机构的钱来买车，但是金融机构要求买车人必须付一定比例的首付并提供还款能力证明，无不良信用记录，须要满足金融机构申请***买车的要求才可以。
3、***购车的基本常识： 1)首期付款总额=首付款+必要花费+商业保险。 2)购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。 3)上牌费用：通常商家提供的***服务收费约500元，个人办理约373元，其中工商验证、出库150元、移动证30元、环保卡3元、拓号费40元、行驶证相片20 元、托盘费130元。 4)车船使用税：各省不统一，以北京为例，北京9座及以下客车480元/年，9座以上客车540元/年. 5)交强险：家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年。 6)常规保险合计：保险公司平均折扣为77%。
到此，以上就是小编对于买新车需要多少保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车需要多少保险的2点解答对大家有用。
