大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推进新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍推进新能源车的解答，让我们一起看看吧。
为什么中国不断推进新能源汽车？
早些年咱们普通大众可能还看不清楚，但近两年很清晰了，尤其是结合近几年国际局势看，主要就两个方面：1.能源安全。中国早在2015年就已成为全球最大石油进口国，这方面的意义和重要性无需多言。一个芯片卡脖子就足以影响一众企业甚至产业发展，要是真到了有事的时候，能源卡脖子绝对是全方位的打击，要多难受有多难受。这么重要的命门是不可能一直放任捏在别人手里的。当然新能源汽车也只是支撑这样一个大策略的一环，各种新能源技术的大力扶持，以及相应基础设施建设也是这个大策略的支撑，甚至每次油价上调中也能看到这方面政策的影子。
2.重要的产业升级方向，是维持制造业大国，建设制造业强国的需要。我们已经保持了近40年的高速增长，要想进一步发展民生，发展制造业，绝不可能继续通过接受西方分工，做低附加值产业来实现，需要有更高端，更高质，且规模足够大的行业从发达国家手里抢过来才行，汽车制造业无疑是其中最佳选择之一。曾与长春出租车司机闲聊，提到长春一汽，说至少有一半的长春人以一汽和其配套企业为生，不去细究这个说法的准确性怎样，但也能直观的感受到，汽车制造业和周边配套从业人数不会小，带动发展的轻重工业门类也不会少。但西方汽车制造比我们起步不早100年也有50年，传统燃油车技术壁垒已经可以把后来者牢牢按住，电车虽不是什么新技术，但也是革发达国家汽车制造业命难得的机会，所以必定会大力支持。
第一，是时代在进步，科技在发展。在燃油车领域，不论是发动机还是变速箱再或者底盘方面，中国车企落后还是很大的，而电动机电池领域咱们却是领先的，这是事实，也是优势。既然有这种优势，那何乐而不为呢。没必要在燃油车领域硬刚，在新能源领域弯道超车即是合理利用优势也是顺应时代大势。
第二，大力发展新能源汽车也是顺应了满足碳排放这个大***的重要举措之一，毕竟中国作为负责任的大国，必须在全球碳排放这个人类历史大事面前做出我们的中国表率。而新能源汽车是节能减排很重要的一方面。
第三，新能源汽车在近十年里都是站在经济的风口，很多新势力车企并不是真心想造车，只是借着这个风口圈钱罢了，比如某想、某鹏、某来～看看他们造的车你就会明白这个道理了，他们的车只有外观吸引人，功能巨丰富，但经不起分析，没有什么自主创新，都是一大堆其他品牌的零部件拼凑起来的车而已。没有创新，没有专利，没有自己拿得出手的技术，甚至某想都能把增程式吹上天，呵呵。而很多车主盲目崇拜，着实让人唏嘘！这种现象对于国内汽车工业的发展来说纯纯搅屎棍！
第四，咱国家是产煤大国，原油还是以进口为主。并且电大部分是煤发出来的，汽柴油却是原油提炼出来的。重点发展新能源汽车，也是拜托国外能源枷锁的有效办法。
当然对于我们消费者个人来说还是要理智消费，针对自己家庭实际情况来做出传统燃油车和新能源车的抉择。
首先是环境保护。汽车尾气被默认为是大气污染的罪魁祸首之一，我国燃油车数量现居世界首位，为减少尾气污染，推动新能源汽车发展势在必行。其次是降低石油依赖。我国石油***少 ，但煤炭储备丰富，水力***丰富，还拥有全球顶尖的核电技术、太阳能技术，若新能源汽车能取代燃油车，在能源问题上就不会受制于人。最后就是产业升级，弯道超车。因为历史原因，我国的汽车行业起步较晚。早年间，都是用市场换技术。我国的传统汽车产业与其他汽车大国是有明显差距的，就算快马加鞭也很难赶上。但是新源汽车是个全新领域，所有国家同时起跑，我国想进行产业升级，实现弯道超车，必须奋力一博。
到此，以上就是小编对于推进新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于推进新能源车的1点解答对大家有用。
