大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车到报废年限的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车到报废年限的解答，让我们一起看看吧。
新车买来，一般使用多少年后就会报废？
在中国，家用轿车没有强行报废这一说，只要你年检及格就行了。、
但是学校那台跟我年纪差不多的帕杰罗尽管排放已经超标几十倍，但是还在开，只要没有抓住就......
如果说按照家用车的机械极限来说吧，见过的最多也就100万公里左右了。
以上~
我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废。
虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：
第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；
第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；
第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。
功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；
第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
【法律依据】：
依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
营运型汽车八年报废。非营运汽车没有报废年限，六年内每两年申请一次年检标。六至15年每年上线检测一次。15年以后的车每半年检测一次。私家车公里数达到60万以后强制报废。没有具体的年限限制。
私家车强制报废标准规定2021？
私家车强制报废标准规定：取消了15年汽车报废年限。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
但是行驶里程达到60万公里、未通过年检或没有按时年检的、超出国家的排放标准限制的车辆依旧会被强制报废。
相关法规：
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车使用年限及行驶里程参考将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
2022年私家车报废新规？
首先，9座(含9座)以下非营运 载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
第二，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
第三，营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。
私家车没有强制报废年限，报废规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废。如果您的车即使跑满了60万公里，还能顺利通过年检的话，那么依然可以照开不误，不过要谨记，必须一年上线4次进行审核。
连续3个年审周期没年检则强迫报废
依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
符合以下情形的私家车也需报废
全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
2、经修理和调整或者***用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
4、达到一定使用年限和行驶里程的。
到此，以上就是小编对于买新车到报废年限的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车到报废年限的3点解答对大家有用。
