大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车加油套路多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车加油套路多的解答，让我们一起看看吧。
请问去加油站加油为什么不能说直接加满？中间有什么套路吗？
我以前在加油站做过两年，套路也不算。只能算作小小的一点外水。
比如客人说加满，加满时差5毛以下都不会找，***如客人加满时的金额显示248.7元，就算作249元。这3毛就是我的“小费”。有的人说了，那我加248.3元，你忘了油枪在谁手上。一天下来，能多挣10多块。有了这段经历后，我加油都是100.150.200这样加。
按新车价格被4S店套路，提到库存车怎么办？
基本没办法，购销合同上的车架号只要跟你所提的车一致，基本认为对合同认可才签的字，超期车定义一般六个月为限度，十一个月确实有点长，可以跟4S店协商解决，尽量增加自己的满足感吧，虽然十一个月了，只要没上牌都算商品车，提提要求，免费全面检查一下车，更换全车油液，另外能不能再给点优惠政策等等。
谢谢邀请！
首先先解释下超期库存车的概念，库龄是指4s 店从进车入库到销售出去的时间，这个时间段很笼统，各厂家针对多少库龄视为超期库存车的标准也不统一（车型畅销与否是决定时间的很关键因素）！
但是离生产时间11个月，肯定是超期！但是是不是在这车4s店待这么久是值得商榷的事！
在这有必要说一下厂家的认定，对于超期车，影响最大的就是厂家质保，这一点很重要，有些店为了弥补客户将厂家质保改为店质保，这基肯定就是***概念：
厂家质保和店面质保是两个层次的质保！
如果不小心提到了超期库存车，如果没有在提车之前协商好，这就很麻烦!
店面固然有套路，但是自己没仔细检查也是有一定责任的，所以一股脑把责任推到店面身上，协商解决肯定会陷入僵局！
一，首先要确认厂家对待这台车的态度，这一店很重要，操作也简便：跟厂家打电话或者多去几家4s售后查询就能知道！
二，知道了厂家的态度就可以凭借这一点作为切入点跟店面协商，毕竟合同上不可能有相关约定，店面不存在违约的事实！协商的结果肯定不如车主的预期，但是能要一点是一点！
三，我不建议车主拿着第三方购车回访要挟销售部门，事实上，这点筹码根本就不是筹码，销售系统里是可以更改电话的，
只要车提回家了就没办法了。它虽然是库存车，但质量上没有问题，合同也没有问题，字也签了。当是买个教训吧。所以提车一定要仔细检查，其实第一步就该检查出厂日期的，如果发现是库存车，后面的所有程序都省了。今年上半年被国六标准冲击了一下，大家买车热情被冲淡了，观望了好一段时间。所以现在买车如果不擦亮眼睛，很容易买到库存车。
为什么每次加油的公里数都不一样？
每一次加油的公里数都不一样的原因是：
加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站加油计量不准是不可靠的。
加油站每次加油后显示的能跑公里数不一样，不是加油站的套路，是车载电脑油耗计算逻辑的套路。
燃油车的表显续航里程通常不是一个固定值，而是根据你实时的燃油储备量和最近一段时间或公里数之内的油耗水平而估算出来的。***如你的车油箱60升，加油前XX分钟内平均油耗百公里10升，那么满油续航就显示600公里，如果加油前平均油耗百公里8升，那么满油续航就可能显示为750公里。加油前的一段路特别费油，那你加满油后表显续航就少，你可能开出比表显值更高的续航；反之，如果加油前一段路是高速长下坡，那你加满油的续航肯定虚高。
到此，以上就是小编对于买新车加油套路多的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车加油套路多的3点解答对大家有用。
