大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买保险没有证的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车买保险没有证的解答，让我们一起看看吧。
买新车不给大本有什么危险吗？
汽车没有绿本短时间内没有什么影响，不过车子将来二手车出售，没有绿本也就是登记证书的话车子是无法过户的，因为手续不全影响汽车二次出售，建议尽快找回或者补办。
汽车绿本泛指车辆登记证书，因为封皮是绿色的，也俗称是大绿本，车辆登记证书是车辆所有权法律上的证明，证据，性质相当于车子的户口本，在车辆办理车牌领取行车证的时候一块打印核发的。
不安全，如果买车不是贷款买的那么4s店就不能随意扣押大本，大本上的车辆信息很重要不要随便给他人。但如果是***买车那么大本是在银行那么扣押。
不安全，如果买车不是***买的那么4s店就不能随意扣押大本，大本上的车辆信息很重要不要随便给他人。但如果是***买车那么大本是在银行那么扣押。
车贷已经还完一个星期左右了，但是还没有拿到绿本，保险怎么买？
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买保险其实和车辆登记证书没有关系，你只需要把自己的***，行驶证以及电话号码告诉保险公司就可以了，当然要记得第一受益人是你自己。
车子***还完之后拿到车辆登记证书，确实是需要几天的时间，虽然出来的证书对于你车子买保险没有影响，但是如果你以后买车，就需要用到车辆登记证书了。
再多说一些车辆登记证书拿到之后一定要记得到车管所解除车辆抵押，解除车辆抵押的手续非常简单，你只需要带上自己的***行驶证，还有车辆登记证书就可以了，而且解除抵押的过程是不收取任何费用的。
车贷还完之后在买车辆保险的时候也是有需要注意到的地方的除了我刚才提到的第一受益人变更为车主自己之外，还要记得所购买保险的种类也是可以自己要求的，在***买车的时候都会要求你购买车辆的自燃险和盗抢险，但是当你车辆***还完之后，购买什么样的保险种类就由你自己去决定了。
一般来说购买保险的评论只有四个，第一个是车辆的交强险第二个是车辆的车损险，第三个是车辆的不计免赔，最后一个就是车辆的第三者责任险。
如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
在4s店买车，是必须要买够那么多保险吗？只买交强险行吗？
理论上汽车要上路，法律强制要求交强险，如果是***购车，***方也会有车损盗抢等商业险要求，总的来说，各地区各品牌4S店政策不同，随行就市，4S店不能强卖，车主也不能强买。
几乎所有4s店现在都不靠卖车赚钱，赚钱的来源多是保险，分期，后期维修保养。
所以有很多4S店会用各种办法强制消费者在店内购买强险及商业险。也就是说在多数4S店确实是这样，什么保险都要在店里买，但自己如果态度非常强硬，也有可能提裸车出来自己买保险。前提是自己的态度要特别强硬。
这个问题是不成文的规定，按常理4S店只卖车不卖车险的，但是他们又有了银保监会批复的保险兼业代理资格证，所以他们有销售保险权力。
1、作为全款客户，可以不考虑4S店买保险，自己找各家保险公司电销渠道或经代渠道购买保险均可，如果通过保险公司的电销或经代渠道购买，会有一定的优惠和增值服务。
2、作为***客户，基本上4S店要求保险是通过他们那边来做，可能很多车主觉得不合理，但是这个已经形成了不成文的规定。虽然保险没有优惠，但是他们会送一些服务包，为了车险而去重新再换个4S店也没必要，本身大家都默认，所以多数4S店也这么做。
3、需要注意的是全款车保险不限制，除了交强险必买，商业险可以根据实际情况选择，第三者责任险建议至少150万起步，尤其是新手第一年上路。
如果非全款车，一般险种方案要求除交强外，还需要车损、三者、盗抢和相关险种不计免赔，其中盗抢险是必须要加的，直到还款结束。受益人一般为***银行，因为在还款结束前该辆车是银行付钱买下来的。
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首年汽车投保在店内投保可以「保全」——并不指全险
汽车销售领域有一个不成为的“行规”：购买新车需要在销售商店内投保车险。原因在于汽车销售行为本身并不能带来收益，在残酷的行业竞争中有很多品牌的汽车，在进销差价方面实际是没有利润甚至是负利润的。其销售行为中的主要利润点为两点：全款车为首先合作车险的保费奖励，分期车则为车险奖励加上金融服务费用。
车险销售的最佳渠道显然是4-S，因为每一台新车按照规定都必须投保车险后才能上路行驶。也就是说新车必须投保后才能开走，而能够在店内投保自然更容易被接受。于是车险的销售则与汽车销售深度合作，4-S每卖出一台车都会搭售一份车险；既然是合作关系那么车险就要有一定程度的分成，商业车险的保费中实际有30%~50%是要分给4-S的，所以4-S也乐于如此操作。
重点1：[_a***_]者被“强制”是否可以接受？
从情绪层面分析自然是难以接受，因为任何人都不想要被迫而做一件事。不过仅讨论首年的车险或者非车险或汽车领域从业人员的普通汽车用户而言，在4-S店内投保车险实际也没有什么损失。因为首年的车险折扣为零，新车加上“新人”理论上无法评估其驾驶行为中会有多高的风险，除非该消费者的信用记录严重受到了驾驶违章信息的影响（驾驶证记录信息），这类消费者会被当做高风险客户看待，车险费用也会上升。
不过对于大部分汽车消费者而言，首年投保车险时的风险评估是不受到影响的，善于违章驾驶车辆的人毕竟是少数，且大多数是被电子监拍记录而留存到车辆上，只有路检才会直接记录驾驶证的违章信息——于是保费则按照标准价格收取，既不升高也不会有折扣，这是由消费者个人去任何公司投保都不会有改变的事实。所以首年在4-S投保并没有影响，而作为非汽车领域或车险业的从业人员，后期在哪投保实际也没有影响；因为折扣是完全相同的，自己也拿不到车险的返点（没有商务合作关系）。
重点2：可投保但无必要保全险——全险≠全赔
全险的概念：投保某车险公司提供的所有车险类目，比如提供类目有三者、交强、车损、不计免赔、无第三方特约险；以及涉水险、划痕险、盗抢险、自燃险、附加设备保险等等。全部投保了这些险种叫做“保全险”，只投保划重点的部分有价值的险种则为“非全险”——然而够用就好，有什么理由要全部投保呢？没有任何一项成为的法律法规说明，全部投保可以在理赔时100%赔偿。
【全险≠全赔】，车损险加不计免赔可以全赔车损，座位险加不计免赔可以全赔己方车内乘员的损失，三者险加不计免赔充其量能赔偿到90%左右，所以不存在100%全赔的概念。那么在投保时则可以针对性选择有意义的险种，建议三者（100万）、车损险、座位险加不计免赔，另外加上只要50元的无第三方特约险，这一险种对于停车环境较差（容易被刮被撞）的车辆选择，有这一险种后可以在车辆被碰撞后通过车损险全赔，其他险种实际意义并不大。
总结：至少首年在4-S投保车险属于双赢，作为消费者没有什么损失。4-S也有必要以这项收入维持运营，因为这两年的行业竞争实在过于激烈；对于汽车用户而言一定程度保证4-S的存在是有必要的，因为汽车三包还要依靠4-S，所以合适场景的“双赢”是可以接受的，只是汽车销售领域的从业人员往往不具备专业的素养，很多事情是“说坏的”。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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到此，以上就是小编对于新车买保险没有证的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买保险没有证的3点解答对大家有用。
