大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌兰浩特二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍乌兰浩特二手车的解答，让我们一起看看吧。
混合动力的轿车有什么缺点？为什么有些人认为买混动车的人很少？
我觉得在国内混动车的缺点就是价格更贵，不能享受新能源车的***，在拥堵环境下有优势，还有一些车主可能会担心日后更换电池的费用。
1、价格
同一车型混动版比燃油版要贵几万块，即使有些指导价看起来差额不大，但是终端优惠后差价还是比较可观的，大家买车并不仅仅只冲着一辆车去的，肯定有对比车型，有可能算一下差价后感觉混动可以买预算更高的车了，这时候有人直接选择更高预算的车，而有些人则会选择相同车型的燃油版。
新能源车在一些限购政策的地方不用摇号，不用缴纳购置税，车船税，各种优惠很是实惠，虽然混动车已经有极好的燃油经济性了但是不属于新能源车，试想如果混动车列入新能源车阵营能享受各种政策的话估计插混和纯电将会面临巨大压力。
3、电池担忧
小时候玩四驱车最怕电池没电，从那个时候开始我就有这个焦虑，只要电动机是电池驱动的我都觉得电池够呛，估计也有很多人担心电池的寿命。
4、也有一部分人为了追求动力
混动车讲究的是燃油的极致利用率，电池甚至更像一个临时储能的电容器，低速拥堵时发动机无法在高效率区间直接驱动车辆，这时候电力驱动，发动机停机或者在高效率区间发电，而路况适合的时候尽可能让发动机在高效率区间工作，所以对于混动车来说有一台热效率高的发动机是很有必要的。因此它的重心不可能完全放在加速上，因此有些人买车时一对比会发现人家混动百公里五六秒，你也是混动怎么比人家慢那么多啊，于是就买了更快的车。这也是一种考虑。
其实我觉得如果纯家用的话混动车真的不错，驾驶感受好，油门响应几乎没有任何迟滞，安静从容，俨然一副居家好男人的形象，平时接送孩子，全家出游开着温馨而舒适。
混合动力大至可以分为油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种，优缺点都十分明显，至于为什么认为买混动的人很少，那是因为与传统燃油车相比，混动车型不多、价格高，目前还是以燃油车销量为主！
油电混动目前只有丰田和本田两家技术足够成熟，最先研发混动并投入量产的是丰田THS混动，而本田绕开了丰田的技术封锁，独创了自己的一套immd混动技术，动力输出更直接强劲，有后来居上赶超丰田的势头！
油电混动在传统燃油车基础上增添了电动机、发电机和电池，丰田THS更强调能量回收，通过刹车、减速等将能量通过电池回收，再供给电动机提供动力，所以说丰田THS是越堵车越省油；而本田immd则偏执很多，低速发动机不做功，直接由电动机提供动力，市区道路行驶其实就是一款纯电动汽车。无论技术特点怎样，丰田THS混动和本田immd混动都达到了节油目的！
优点:
1、油耗低。在油耗方面，混动车型比同款燃油车要低将近一半，比如丰田凯美瑞2.5L自吸版，百公里油耗在8-9升左右，而同款双擎版百公里油耗则在5-6升，燃油经济性还是非常出色的。
2、噪音小。混动车型发动机噪音更小，不像燃油车在急加速时，发动机那种嘶吼咆哮声。这一点在十代雅阁身上体现的淋漓尽致。1.5T燃油版在深踩油门急加速时，发动机噪音很大，加上本田糟糕的车内隔音，坐在车内听的非常清楚；而2.0L混动版本则不存在这种问题，少了发动机这一主要噪音来源，车内静谧性提升明显。
3、提速快。由于本田在低速是由电动机提供动力，所以在起步阶段混动版本比燃油版要快出许多。
4、续航大。这一点和油耗低是一个道理，同一箱油，混动版本必然比燃油车续航里程要大的多。
5、使用方便。油电混动与插电混动及纯电动不同，本身是不需要外接电源充电的，和正常燃油车一样，加油就能跑，这一点纯电动做不到，插电混动的话有些鸡肋，下面会专门提到！
缺点:
