大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪铁龙新能源车 新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雪铁龙新能源车 新能源车的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙c6是新能源车吗？
雪铁龙的c6不是新能源，该车车身尺寸是4980MM*1858MM*1475MM，该车***用了年轻的线条，车身给人一种非常简约的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当简洁时尚。
车尾方面，车尾看起来非常运动，尾灯显得十分个性张扬，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。
不是
1、雪铁龙C6各方面表现都非常优秀，它从外到内散发着优雅时尚和优秀品质，值得每一个人细细品味和体会；
2、但是雪铁龙C6这个牌子比较低，可能很少人关注，不过外观看起来就很帅气，内饰也差不多；
雪铁龙平均油耗为8.0-10.8L/100km，从整体耗油来看属于中级类型，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准。
雪铁龙c6为什么不出新车？
目前，市场竞争越来越激烈，而汽车制造商们都在推出各种新的车型来满足消费者的需求和追求。然而，雪铁龙C6却没有推出新款车型。其中的原因有很多方面。
首先，雪铁龙C6的销量并不是很高，这可能会导致公司在研发新款车型时投入的成本高于预期，从而降低其盈利水平。
此外，C6并没有很强的品牌号召力，再加上市场竞争非常激烈，因此推出新车对于公司来说是一项很大的挑战。
最后，可能是公司***重点关注其他车型、技术和市场，因此暂时没有推出C6的新车型***。总之，这些因素共同导致了雪铁龙C6暂未推出新款车型。
目前，雪铁龙公司已经宣布停止生产 C6。原因是由于销售不佳，加上市场对 SUV 类型车型的需求增加，因此雪铁龙决定放弃 C6 这一车型，而将更多的***投入 SUV 和跨界车型的生产。
此外，由于消费者对电动车和智能驾驶等新技术的需求不断增加，在未来，雪铁龙也***开发更多创新的新能源汽车和智能驾驶技术。
有人试驾雪铁龙天逸后说“法系车注定难出爆款”，你怎么看？
纯属无稽之谈，真正试驾过，了解过天逸的人体会到的那种底盘的稳重感跟舒适度是很多车做不到的，而且天逸即使是1.6T的动力也是非常充足提速很有感觉，内饰更是很有科技感。真的不知道你的这个标题是不是故意来黑天逸的，本人就是天逸车主。
法系车很难出现“爆款”车型是事实，雪铁龙排名已经非常低，按照9月厂商销量排名数据“法系三雄”为别位列：
标致雪铁龙排名第76位
这个排名可以想象销量保有量有多低，究其原因不是消费者不懂车、而是法系车过于偏执不懂消费者，这个偏执说穿了就是性价比不高、定位不合理。
以天逸C5为例，指导价15.27-23.67万，车身尺寸4510*1860*1670、轴距2730mm，定位紧凑型SUV。尺寸不大空间也不大，这样的定位即使是合资车也必须是精品才能有竞争力，但天逸并没有特别不同。
发动机有两个版本，分别为：
1.6T涡轮增压发动机，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配6挡手自一体变速箱。这台机器从参数上就可以看出不够先进，实际表现也仅是一些高功率1.5T动力的水平。
1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭力280牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力储备看似很充沛，而实际表现如图所示，比1.6T快了那么一点点，动力储备虽然会更充足但也仅限于日常代步的感受好一些。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这是法系车偏执的地方，这种板车悬架***到极致对于民用车来书也不会有一般***的独立悬架体验更好，这是结构缺陷不是靠嘴能改变的。同级自主合资SUV里还能找到哪些车是板悬？
法系车 不喜欢的人多一眼都不愿意看！喜欢的人喜欢到骨头缝里！这是单从外观说！再说设计 法国人确实固执！喜欢坚持自己的想法！ 不过这几年也做出了妥协，比如方向盘！在三代c5和天逸上就改变了原来中心不动的设计！就c5和天逸来说，在空间运用上还是在坚持自己！出色的底盘表现和操控也是牺牲内部空间换来的！但国人更多还是喜欢后排能跷二郎腿的感觉！法系车用料方面还是比较厚道的！整车安全性值得肯定！发动机连续获得十佳发动机称号！变速箱***用爱信6AT 整体***偏向积极平顺！作为老法系车主 我还是有发言权的！第一辆车是富康 1.6排量 属于高转速发动机！三千转换挡！三千转之后爆发源源不断的动力！非常适合高速行驶！底盘***一直是法系车的骄傲！加上当时非常先进的后轮随动转向！良好的通过性！法系车视线特别好！开起来更是得心应手！法系车还是值得拥有的一款好车！
到此，以上就是小编对于雪铁龙新能源车 新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪铁龙新能源车 新能源车的3点解答对大家有用。
