大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能不能买新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍能不能买新车的解答，让我们一起看看吧。
购车时，库存车能买么？有什么影响？
库存车指长期存在放在经销商停车场，未能及时销售的车辆；目前没有成文的行业标准为库存车定义，所以经销商一般将落地后12个月内没有销售的车辆称之为库存车。然而从车辆自然老化的周期分析，库存车在12个月内也可以分为三个标准，第一级标准为落地后的三个月内不属于库存车！所谓“落地”指成品车的生产日期，在发动机舱的车辆铭牌上会有标注。
在为库存车分级之前，首先需要思考这个问题。热销车辆理论上不会有库存车（问题车除外），除非是遇到如***的特殊情况造成全品牌的库存，然而这种特殊情况并不具备代表性。在正常的阶段能够出现长期库存的车辆，其存在的问题一定是没有实现热销——通俗的解释则为消费市场并不非常认可这台车或这一品牌，单纯一台车的冷门可能是因为设计或产品定位的不合理，面对此类车可以视情况而定是否值得选购。
***设：整个品牌的冷门导致每台车都有库存车的话，对于这些车就要非常慎重了。因为全系冷门的原因一定是产品品质的差，或为技术落后导致动力差油耗高、或为品控水平差造成故障频繁；这些品牌一定能够从各种渠道了解其存在的诸多问题，所以库存车带来的第一个问题不是如何分析性价比，而是分析这些车到底存在哪些以及多少问题，找出是否还值得“抄底”的答案才好。
1：落地后3~6个月属于初级库存车，此类车应该有平均优惠标准之外，另加上10个点左右的优惠。因为接近半年的库存会带来一些问题，首先是初装机油一定程度的氧化，润滑能力会有一定程度的下降（尚不影响使用）。其次为长期的露天停放加上雨水侵蚀，车辆漆面的保护层已经基本剥离，上牌后车辆既要开始常规的打蜡养护了。用车成本的提升加上销量的不理想，加大让利幅度是应该的。
2：落地后6~12个月属于二级库存车，这些车至少应该有20个点左右的附加优惠。机油贮存一年后即使没有使用也往往建议更换，因其润滑能力会有线性的下降；漆面不仅会出现保护层的剥离，同时清漆层也已经开始了轻微的氧化反应（呈现淡***）。而且库存车辆是长期停放不移动的，新车轮胎撇开老化的问题不谈，轮胎某一区域被长期重压也有可能造成变形；虽然是难以识别的变形，但是在高速行驶中总会有些异样感。
3：落地后18~24个月属于不应该选择的库存车，什么车能够在生产两年后都销售不出去呢？除非是问题车或者绝对冷门车，这些车的品质基本连分析的价值都不存在，因为如果没有特别突出的缺点都不会库存到这种程度。所以这些车不论优惠幅度有多理想都不建议考虑，入手后怕是经销商撑不了很长时间就要退网了，一旦用车地没有了4-S则车辆的售后维护成本会水涨船高，出保后的维修也难以找到配件，保值率更是无从谈起。
特殊车型：商用车的库存周期会长一些，因为这些车的淡季与旺季周期会有很长时间的间距，而车企为经销商压库存往往是在淡季。其次进口车的库存起始节点应从6个月开始，因为进口的方式自然是以航运为主，有过游轮乘坐经历的话会了解这种运输方式有多慢；其次达到港口后还要进行复杂的报关等各种手续，半年的时间只是算够用而已。
总结：关于库存车需要了解的主要是“为什么会库存”，不同库存（停放）周期对于车辆油液、漆面与轮胎的影响，以及长期库存对于保值率的影响。很多新手消费者会认为选择低价格的库存车就像抄底，殊不知多少库存车抄到手就算被套了。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
给大家简单分享一下，我个人就是库存车。
关于我自己的车就不说这么多了，只是分享一下利弊吧。
首先我们要知道购买库存车的优点，价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。
当然我买库存车也有风险，我买的是一年以上的，虽然也都是新车，但是这算是停在库房挺久的了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，这些我都更换过了。
有利有弊吧，个人觉得，预算够的话还是不要买库存车了[呆无辜]
购车时，库存车能买吗？有什么影响？
稍不注意，买到有问题的库存车，很可能劳民伤财，费时费力！怎样避免库存车的陷阱呢？
购***存车能不能买？什么是库存车？多长时间叫库存车呢？一般国产车时间超过6个月，进口车时间超过一年，称之为库存车。
库存车会有什么问题吗？库存车时间过长，可能会产生如下问题:
一、电池亏电。由于长时间停放，新车的电池电量会不断减少，库存过长，导致电池亏电严重，买这种车，要检查电池是否有问题，有问题的话，必须换掉电池。
二、轮胎老化。库存车，为了防止轮胎损坏，气压会加到3个多气压，即3Bar。如果轮胎气压过低，长期停放，导致气压不足，损坏轮胎。
三、机油变质氧化。长期存放的库存车，机油容易变质氧化，机油减少，导致新车因机油变质而伤害发动机。所以，库存车要注意检查机油，最好换机油，做一个机油保养。
四、胶条老化，镀铬饰条氧化。长时间的库存车，风吹日晒，胶条老化很常见，镀铬饰条氧化，严重影响功能和外观。买库存车就需要注意这些细节。
五、油漆问题，长期库存车，保护膜附着在上面，有可能会对油漆产生损坏，导致油漆粗糙或者色差，有些甚至剐蹭，所以仔细检查油漆，看油漆是否光亮，是否有色差。
六、功能是否正常，行驶是否有异响。库存车，因为时间长，有可能产生一些功能问题，发动机、[_a***_]、底盘等是否有问题，开车时，听是否有异响。
到此，以上就是小编对于能不能买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于能不能买新车的1点解答对大家有用。
