大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于可以买新车练手吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍可以买新车练手吗的解答,让我们一起看看吧。
用新车练车好不好?
最好先买个二手车练练,买个差点的,不会损失的。我以前练车买了个二手风云,三万,开了半年,又三万给卖了。新手开新车,倒不是开车技术不行,主要是对车不太了解,不懂一些技巧,磨合期跑不好,会伤发动机的,短期是看不出来的,跑个两三年以后,就感觉到了。如果你买新车以后有可能再换车,可以买新车,否则,建议分两阶段买车。
新考的驾照,是买个二手车练练手,还是直接买个新车呢?
有这个想法,是因为觉得二手车,撞了不心疼。可是你没意识到:
买个便宜的二手车,没安全气囊,甚至没ESP,保险你买多少?就准备练练手,很多人想的是我开个把月就卖了,没必要买全险,买个交强险就得了。车损险不买没关系,车坏了咱承受的起,你一个新手,一脚刹车没踩住,把人家宾利怼了怎么办?宾利慕尚,修个大灯30多万,你车就不用买了。
撞了车还好办,要是撞了人呢?没保险你是不是倾家荡产了?尤其你还是新手,出事的概率还大。
哪怕没撞人,车没ESP,速度一块紧张了,打轮快了,侧翻了怎么办?你车还没安全气囊,或者好几年的车,安全气囊早就过保质期了,车便宜,你命可不便宜!
当然买新车也未必不出事,但是至少车辆的安全性要高得多,而且你新车也一定会买全险。保险保的不是你不出事,而是出了事,最起码有一百万的三者险兜底。把战战兢兢的新手期过去,命重要。
建议还是选择二手车吧!根本的原因就在于二手车车价更便宜,同一品牌的汽车,用了几年的二手车比新车便宜很多。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。省出来的这笔钱可以用于生活开支或者投资,在通胀加剧的时候多点余钱总是好的。
当然也可以用同样预算买一部更高级的二手车。比如原***买卡罗拉的话,你可以买到凯美瑞、迈锐宝之类的B级车。
即使买的二手车觉得不满意,到时再转让出去,折旧率已经非常低,基本上不会有太大的落差。甚至,你懂得操作技巧的娿,比起买的时候,再卖的话反而倒赚了一笔,都是有可能的。
练车其实主要还是培养车感,从操控,磨合上而言,新车远不如已经出磨合期的二手车。而且新手练车免不了刮刮蹭蹭,新车得多心疼,二手车就无所谓了。
(文/图 优信)
给题主讲一讲我自己的故事吧,我14年拿到驾照,由于当时还是学生,所以没有立刻选择买车,这一年中,我每天必做的一件事就是看汽车之家,那可比每天上课点名签到勤快多了,当时一心想买车,没考虑过二手车,觉得自己是年轻人,开二手车掉价,都不好意思开进校园,都是虚荣心在作怪,当时我爸给我的建议是先买一辆二手车开个两年,撞了也不心疼,只要不把车开到爆炸,到时候卖掉也亏不了多少钱,如果开车保养比较细心的话,说不准还能赚一点,可我自己觉得开车的手艺还不错,之前开家里的车都没有出过什么事情,连小剐蹭都没有,所以我死活还是买了一辆新车,谁曾想,新车到手的第一个礼拜就把人家车给蹭了,还好车速不快,没什么大问题。第二个月,不小心走进了一条单车道的小巷子,不巧的是对象还来了车,我只有倒出去,新手司机没倒过那么长的距离,右侧后视镜直接蹭到墙上蹭断,把我给心疼的啊!当时心里就在想,应该听我爸的买二手车,怎么都不心疼。没过俩月,我直行撞上了一个骑摩托车横穿马路的高中生,赔了医药费,还自己出钱修车。
如果我的车是辆二手车,我绝对不会心疼这些,小刮小蹭的也不会这么心疼,人生第一辆车,还是新车,就像你的孩子一样,有点小伤不知道多心疼。所以题主啊,老话说的好啊,不听老人言,吃亏在眼前,不管是新车还是二手车,都希望你能选中你心仪的座驾。
现在驾校的学员实在太多了,并且现在不管年青人还是在校学生,有条件了都想考个本本,至于买不买车选放在一边。
驾照来了,就想买个车子当作代步车,我想有这样的想法的不在少数,那么问题是,买新车还是二手车。其实并没有什么,新车也好二手车也好,练练手么,对不对。我的第一辆车就是二手车,是我家邻居的,车况良好无事故,三年多两万多公里,其实这样的车子已经很好了,所以我给的建议是,二手车当练手也是不错的选择,但是要是在二手车行买车,要有专业的人士作各方面的检查,大家都知道对于二手车水特深,新手根本看不到车的车况情况,自已冒然去车行容易被坑,总不能为了练手弄个病车回来吧,那样就得不常失了,最好像我那个车,自已能找的来。如果怕二手车被坑,新车也好呀,现在的新车外观美配置也好,价格也大众。其实对于车子吧,不管新旧车,上路记住一点,遵守交通交规,开车专心,注意点就好了,如果自已的驾驶技术不成熟,大不了找个陪驾在多练习练习,或者在车辆少的路段多熟悉熟悉操作,熟能生巧嘛。
很多人都有这个想法:考完驾照先买辆二手车练手,等技术练好后再买新车,因为新手开车比较废,容易有很多伤车的操作,而且新手更容易发生小磕小碰。之前我也一样有这样的想法,但是就在我看遍了二手车后发现真的不如买辆新车痛快。
1、买二手车一样不少花钱
目前我见过的最便宜的二手车应该就是2013年成交的那辆02年产的昌河了,500块钱,因为这车基本上绝迹了,配件都没人要。送去报废的话200块都给不到,于是车主直接500给卖了。但是你会买吗?设想一下这样的情景:你开着一辆90年代末期的车穿行在路上,别说路人的眼光了,交警都对你特别感兴趣。
如果买辆差不多的呢?稍贵,但是便宜的也有,比如一些车况不好的面包车,几千块也能买到,但是目前来看车况好的面包车依然上万,你肯定不会花这个价钱去买一辆面包车,几千块的就别说了,除非你会修车,否则买回来修车比买车还贵。
那我们就再多花点,比如预算2万,这个价格能买到车况还可以的老款比亚迪F0,奇瑞QQ之类的微型车,空间小,内饰落后,即便是练手我们也不要太为难自己吧?不过话说回来这个价位的车真要练手还是可以的,只要车况好,一万多买回来玩一年,到时候还能卖个万把块。但是你打算买的新车也是同级别的话就算了吧,稍微添点儿钱新车就开到手了。
如果再增加预算呢?比如5万,这个价格可以买到2010年以前差不多的A级车了,但是转念一想:5万块我就是买现款的A级车也差不多快是车价的一半了,舍着买新车预算将近一半的钱去买辆二手车是不是有点不值呢?
其实含金量高的二手车都是给准备长期持有的人准备的,如果你抱着捡漏的心态去买二手车那基本上只能买到一些处理品,也就保证能走,真正车况好、里程短的车都不会特别便宜。所以说买车况好的二手车花钱多,买捡漏品倒是看起来实惠,修车啥的不说,到买完新车的时候实在不好出手。
2、新手开新车没有传说中那么伤车
现在的汽车[_a***_]说实话只要你不是刻意去给它朝坏了造几乎很难给弄坏。要知道新手虽然手生,但是人家是去开车的,不是去毁坏车的。新手能有什么伤车行为,无非就是半联动时间久一点,发动机转速可能踩的高一点,这都不算事儿,离合器是独立于发动机和变速箱的个体,坏了换呗,跟换轮胎的性质几乎一样。而转速高只要不到红线也就是多费点油而已。
所以说建议直接买新车,买辆新车心情好,现在的新车各种功能齐全,用起来比旧车爽多了,何苦自己跟自己过不去呢。
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