大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车水深的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车水深的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多人认为二手车水深？
对于这个问题，我觉得和去古玩店淘宝有点相似，有一点***的因素在里面，二手车水深差不多就是这个道理，因为有很多的未知数。
在买二手车的时候，需要不专业的我们自己去检查车况，但是，大部分人对车的了解都是很基础的，在验车的时候把握不好，看到车子的复杂结构，马上就不知所措了，不知道从哪里检查好。这个时候二手车商，再到你旁边鼓捣两句，你就更加的晕头转向了，这个时候就很容易的被鼓吹的头脑发热买到一台事故车，等到开回家冷静下来，才发觉车子是有各种问题的，这个时候就觉得二手车水太深了。
出现这个问题的原因，就是我们对车认知太少，要是我们在看车的时候，能够游刃有余的从头检查到尾，每一个细节都知道，就不会出现不知所措的情况，这样也不会被商家给骗了。当你对一件事物足够了解的时候，你就不会觉得水深了。
你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。
即便是最有经验的人都不能确定一辆新车是否有故障或者隐患，更别说在别人手里开了好几年的二手车。车辆在什么样的环境中使用，驾驶者的驾驶风格是什么样的，这些对于买二手车的人来说全都是未知数。而对于所有买二手车的人来说，所有感官能感知到的只是车辆表面的东西，最为核心的部分，比如发动机内部等等都是看不见的。悬架是否经受过严重的冲击，车辆的电气线路和橡胶管路是否有严重的老化，车身材料、悬架材料是否因为强烈的冲击而变形或者某些部分材料发生扭转、断裂，这些都很难察觉到。
即便是很多肉眼或是其他感官能够感知到的东西，也不一定是真实的，比如里程表调表等。
汽车是无数零件组成的机械组合体，也许只是少了一个螺丝就有可能造成严重的故障，而二手车比新车有着更多的不确定性和未知性，二手车买卖是一种商业行为，不少二手车经销商为了多赚钱，把收来的车美化一番，卖出更高的价格。而这个美化的过程中也许就包含着很多欺诈，甚至不合法的手段。所以选择二手车比选择新车更难，二手车市场的水也更深。
为什么很多人认为二手车水深？
二手车市场的水再深只要你会游泳就不需要害怕。买二手车不要一味的去追求性价比和配置，还有车商吹嘘的日系车，记住了买二手车首先要比你预期买新车高一个级别的，十几万块钱新车市场上你就能买到台A级家用车，在二手车市场上可以买到B级车，甚至年限稍长的C级豪华车，这些就是买二手车的好处和优点。
二手车商惯用的伎俩，车漆抛光打蜡，发动机极致的清洗，调表，更好内饰覆盖件座椅包皮。等等这些东西都无伤大雅，重点是不能有重大事故，水泡火烧问题。有部分不良车商还买事故车回来进行切割拼接按精品车卖。
怎么避免这些事故车子呢？在自己不懂的前提下找一个修车师傅去帮你看车况，接下来就是价格方面了，现在很多车身都要求你按揭去买车这样他们有贷款公司的利润返点，有的征信差的车主返点比买车赚的还多呢！其次你如果全款买车那么他就会在车价上再提高一点拿到适合的利润。
任何一个行业都有它的神秘度和一些不为人知的事情，我个人觉得买卖二手车只要车子没有故事即使车价贵点也无所谓。
因为随着汽车保有量的增加，二手车市场也迅速繁荣起来，但法律法规和二手车市场的制度并没有跟上节奏，由于对这个领域的缺少认知，所以二手车市场就给人一种水太深的感觉，去看车的时候，要是不带个懂行的朋友一起去，自己不懂的压根就不敢去碰，就怕买到事故车、泡水车，火烧车，***车。等等。
因为二手车性价比更高，也更保值，我国的消费者也更加务实，许多刚上班的，或者是经济比较拮据的朋友在选车时，会把目标瞄准二手车，但二手车和新车不一样，二手车的质量参差不齐；而且其中往往掺杂着很多像事故车、下线车、泡水车这样的问题车辆，稍有不慎可能就掉进了不良车贩子给你挖好的陷阱中了。今天我们就来讲一讲如何在购买二手车的时候避开这些陷阱千万不要占便宜，千万不要占便宜，千万不要占便宜，重要的事情说三遍，大家都知道有句俗话说“好货不便宜，便宜没好货”，但是往往会有好多人抱有侥幸的心理，觉得应该不会有啥事儿。我劝诸位千万不要抱有这种想法，事出反常必有妖，我们作为一个外行，想要从内行那得到便宜，那是不可能的事儿。
老龄豪华车不能买
二手车商最喜欢的就是老龄豪华车，这种车不仅利润高，而且特别容易出手。作为消费者呢，对这种车也非常向往，当年吹过的牛逼，现在终于实现了，但这个虚荣心的代价实在太大了，这种车虽然高端大气上档次，但是好时候都让人家开了，随着时间的增长，车上的各种零部件都已经进入老龄化了，随时都有坏的风险，而且更换这些零部件也会比普通车贵很多。
有时候买选完车了，车商车贩会给你编出一些比如，要有一些[_a***_]要办，什么钱款到账要隔一两天等等诸多理由没让你过几天再提车，这时候千万要坚决否定，如果检查好没问题了，直接提车，不要让车太久的消失在你的视线。因为有的车商会在这个空档里。拆卸或更换一些比较贵重的零部件 。 线下二手车商大家都懂，低价收车高价卖，中间赚差价，对真实车况隐瞒虚报，以次充好的黑心***数不胜数。线上也是如此，什么“交易额遥遥领先”，什么“每分钟成交一辆”，大部分都是刷单或者虚***宣传，有的都已经被石锤了。不仅要比二手车市场还要坑人，费用也是高低离谱。
为什么很多人认为二手车水深，好像每个车都是调表车、事故车一样？
二手车的车况信誉度不好是整个国内二手车最大弊端。国家管控措施基本没有，干二手车的人员鱼龙混杂把顾客骗得都害怕再买二手车了。大车商应该建立自己的信用体系，散户应该驱逐出二手车行业！让二手车车况更透明国家还要颁发相关处罚法律支撑！明细保护二手车消费者的相关利益法律条款的完善！二手车应该效仿4s店新车销售做法而且应该推广！
我一个朋友买的车就是二手车，由他堂哥介绍中介，听他说当时两人全程极力推荐那部车。知道后我去他家看车，据他说12年迈腾5万多，原主在四川，到去年才开了6万公里。
我开机盖，发动机动过，变速箱动过（自动波）轮胎时间错乱，两个门板钣喷过还有几个问题不过没什么影响。从这些上看这车问题就挺多让他把车退了结果不成具体不明。现在这车修了半年花了近1万。
二手车纯粹就是黑商。众口一词，你去百度看看就知道了。不是黑，确实碰到很多这样的事情，二手车就是把不好的地方想办法修好，弄成很新的样子，然后跟你说各种车况精品，保这保那，签转让协议又没有体现具体车况，太黑了
各种行业之间都有认知壁垒，别说二手车，新车都面临这种情况。明明车不错，一两个人在网上一喊他刚买的某车型出毛病了，这个车不能买。于是看到这个评论的人可能就不考虑这款车了。更何况二手车确实存在各种坑，买到***货了大不了下次不在这里买了，亏不了几个钱，车买到故障车了麻烦事一大堆。再说买车选择面那么宽，干嘛非要买二手车？
因为卖新车的人，不希望你去买二手车，所以借助舆论造势，把二手车市场描绘的很糟糕。
实际上，首先，事故车并没有那么多。而且一旦这个事故车在4s店维修过，都是有记录可查的。
其次，调表这种事情，如果你要检查的话，找个技术过硬的修车店，也是查得出来的。
二手车真正的问题在于一车一价，没有统一价格。客户买二手车的时候，总觉得买贵了，被人赚钱了。买新车不一样，新车你可以在4s店反复比较，你砍下了一点钱，你都觉得好像你赚了一样，实际上最终是卖车方赚钱，但是对于盈亏，你的心理感受和买二手车的时候是完全不一样的。
也就是说买二手车怎么砍价，你都觉得你被别人赚钱了。而买新车，你砍了价之后，你总觉得你自己赚了钱。
到此，以上就是小编对于二手车水深的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车水深的2点解答对大家有用。
