大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越南二手车的解答，让我们一起看看吧。
越南的二手车市场怎么样？
越南对于了解汽车的朋友来说，应该都知道这是一个东南亚神奇的国家，国民的人均生活水平不高，但是豪车数量却几乎遍地可见，加上不少顶级豪车的频繁露面，越南成为了众多车友心中豪车的国度。
比如兰博基尼在越南，只要你拿出十来万就能买一辆，要知道这些同款的车型在国内的售价那都是在好几百万，就算越南走私本领再大，也不能便宜到这个地步。甚至有些商家打出来的广告说劳斯莱斯15万开走劳斯莱斯，可是豪车中的豪车呢，在中国800万的劳斯莱斯，在越南却只要4万就能开回家，简直不可思议。
这些车肯定是有猫腻的，这些豪车并不是正规渠道过来的原装车，大部分都是偷盗流过来的二手车，店家也不管车的来路低价收来出售，还有很多都是快要接近报废的车，所以在越南800万的劳斯莱斯才会便宜到，只要15万。
越南没有出产自主品牌轿车能力，所以一切的汽车品牌都是国外的，这就造成了不少汽车的不合法入境，船运切割后集装箱运过来再焊接的十分多。一辆正常情况的百万豪车，由于二手贬值等原因卖个几十万属正常范围，不过如果想要几万块钱买到，那么只有以下几种可能：
一，大刀车：为了避税，把车子切成两半运进来的车子，进入国内后再焊接起来，与重大事故车一样，后患无穷。
二，二手车：原来很多走车都是二手车，甚至是接近报废的车，看着牌子大，外表光鲜亮丽，车况其实已经是一团糟了；
三，盗抢车：几百万的劳斯莱斯，就算报废也不会只要15万，这种车很可能是国外的盗抢车，一路销账进入到云南，没有保障。
在越南买一台豪车的价格通常为国际主流价格的30%～50%左右，如果为焊接车价格更低。这种车的售价固然非常的便宜，但是来路不明没有任何的售后服务，而且车辆本身还可能存在各种各样看不见的安全隐患。
怎么样把汽车出口到越南售卖？
首先要先做商检，然后提供核销单，整套报关资料报关。 出口到越南，需要办理东盟产地证FORME，国外客户可以享受到关税优惠的，具体建议跟客户落实一下。 半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
在越南修摩托车赚钱吗？
说起修车，亲身经历，三年前不甘于打工的我辞掉了厂里做维修电工的职位跟家里借了三万块钱然后找朋友介绍认识了两个修摩托车的师傅总共花了两个星期的时间去学 加上自己本来是维修出来的有底子很快就出师了，在市里开了一家维修兼买卖二手摩托的档口，生意还是不错的，做二手车翻新车会比较赚钱，前提是你要有过硬的技术还要认识行内人 有时没有的配件可以去行内人那里调用 ，还要有拿到便宜配件的门路，不管你是去越南修车还是在国内，拥有过硬的技术和一把能说会道的嘴很关键，个人觉得做摩托车配件会更加赚钱 ，一朋友就是专门做越南人的生意，很多配件都是从广州白云摩配市场倒货，希望能帮到你。
到此，以上就是小编对于越南二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于越南二手车的3点解答对大家有用。
