大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源公交车的好处的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源公交车的好处的解答，让我们一起看看吧。
有人说电动汽车不好，为什么感觉公交车都换电动的了？
电动汽车所谓不好只是发展过程中没有达到消费者预期的高续航和低价格，客观评价这种汽车能360°全面超越燃油车；不能否认存在的问题但也不能否认事实进步，只能说在没有解决两大问题之前电动汽车属于小众。
电动汽车第一大问题：动力蓄电池成本较高，不论商用车使用的磷酸铁锂电池，还是乘用车使用的镍钴锰酸锂等三元锂电池，超过1000元1kwh的成本限制了装机量。而以A/B级电动汽车为例，其百公里电耗可以在25kwh左右；燃油车的正常续航在400~500公里之间，电动汽车想要达到同样的水平则需要100~125kwh，成本最低也高达10~12.5万，加上材料成本、电机、电控、减速器以及税费，这样一台车售价至少会在20万左右，价格脱离主流消费群体了。
电动汽车第二大电池衍生问题：更换电池组成本较高，在多次的循环重放中动力电池组的内阻加大会导致锂离子的“运动活性”；出现这一现象后会导致续航里程的严重下降以及性能表现，严重后只能更换电池组才能达到合理水平。而更换的成本正如上文所述，而在十年甚至更久后车辆的评估价还能有多少？对于大部分车而言显然换电成本高于车辆价值。
但大内阻的电池是储电站非常理想的化学电源，这些从汽车淘汰的电池会源源不断的梯次利用进入储能领域，可电池的评估成本为什么没有用以补偿新电池组呢？目前只有一家布局储电的车企提供了终身质保换电芯，除非让这种模式成为行业标准，否则电动汽车的推广会有很大的障碍。
以上两点是电动汽车不得不提的缺点，不过这也只是限制了消费群体而已，因续航在400公里线的中高端电动汽车仍有消费市场，对NVH和性能要求高的小康中产等群体是能够接受的。因为电动机与传统的内燃式热机不同，运行不需要燃烧爆震转化机械能，以磁场力作为动力源的电动机相比内燃机几乎无振动、无噪音，以超高转运行也能做到理想的控噪。
其次电动机有恒扭矩发力的特点，在磁场形成的瞬间可以输出峰值扭矩，这是所有依靠进气量调整空燃比的内燃机都做不到的；电机的性能表现以及牵引力远超内燃机，而且体积更小布局更自由，车辆可以轻松的实现前驱、后驱或四驱，甚至可以用轮毂电机实现坦克调头。
有NVH控制以及性能两大优点，电动汽车已经超越了燃油车一个时代，所以只要动力蓄电池的成本得以突破，燃油车是必然会被全面替代的。
公交车在电池高成本的前提下全面更换，其原因是以高代价换蓝天。
一台柴油动力、长度超过10米的公交车，其年排放总量约在70吨左右，而且排放物中的主要成分是颗粒物，也就是所谓的Pm2.5颗粒。而数百万台公交车如果都使用柴油动力排放会不会很夸张：100万台车柴油公交车一年的排放就是7000万吨左右。
所以公交车不论车辆的性价比如何，作为在人类聚居的城市中全时运行的车辆一定要控制排放，更换电动汽车的巨大成本实际要比排放造成对健康影响的公卫成本更低；而一台公交车的排放量相当于10台左右的普通乘用车，在公交车电动化、电池技术突破后，家用车也必然面对转型。
至于动力电池有溯源平台，每一节电芯都在掌控之中，且梯次储能利用有数十年的使用周期；拆解再制造的利用率超过95%，相对开***石油以及尾气排放电动汽车确实要环保太多，所以不论现阶段的评价如何，电动汽车是未来。
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公交车纯电动化是水到渠成的事情，毫无任何问题
1.排放优势。传统公交车烧柴油，电动车充电，确实是做到了减少污染。有人说电是烧煤产生的火电，电动新能源车环保是掩耳盗铃。但是实际上，对我国电力行业有了解的都知道，目前我国的发电量是过剩的，在用电低谷期（一般是半夜）很多发电厂的电是主动白白浪费掉的（不要问为什么，不知道的自己上百度去了解），所以使用新能源对环保的贡献并不能完全认为是掩耳盗铃。
2.运营优势。对于公交车这种专线运营车辆，是非常适合新能源车的，因为他线路固定，运营时间固定，行驶里程固定，基本不需要考虑续航的问题。同样的，机场摆渡车，环卫车等固定线路车辆也是天生有新能源优势的。
3.充电优势.一般公交公司作为集团客户***购新能源车，数量大，资金足，且拥有自己的专用停车场，完全不用担心充电难的问题。（至少我们公司的客户在买车的同时，都要求我们为他们建充电站）。
4.维护优势.集团用户相对于个人用户，在交易的过程中一般是处于优势地位的，像新能源乘用车个人用户出现的***难问题，在集团用户面前很难出现（这帮人买车是不给钱或者给30%货款，车子就开回去营运，有什么事情一个电话车企屁颠屁颠的去现场解决，没办法，钱还在他手里）。
其实总结出来一句话，新能源商用车和乘用车完全是两个不同的市场，在乘用车用户面前出现的问题，在商用车客户面前根本就算是事。所以我认为新能源行业今后一段时间必然是走商用车路线，待商用车技术稳定之后推广至乘用车领域，才是正解。
到此，以上就是小编对于新能源公交车的好处的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源公交车的好处的1点解答对大家有用。
