大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代新车怎么买便宜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现代新车怎么买便宜的解答，让我们一起看看吧。
新车开得少，如何做保养？
首先保养车，不管是新车还是旧车都得根据它行驶的公里，路况，时间三个方面去综合保养，公里数一般5000——7000公里保养一次。如果加的是全合成机油可以适当再多点公里；如果路况差，灰尘多那就得适当减点公里；如果车辆放置时间长开的少公里数达不到保养的公里数，也必须在6——8个月保养一次。25年A本驾龄16年二手车买卖经验的我希望能帮助大家了解汽车知识！
我们购买了新车后，4S店都有质保手册给我们的，也会告诉我们的一些注意事项，提醒我们要按时做保养，使用手册也有具体的保养时间和公里数，按先到原则保养，所以你的新车，开得少也要注意时间是否到保养时间了，首保必须按时做，不能管公里数。以后保养就可以调整一下，别超过要求的期限就行。如果不这样，车有了大问题，4S店会以次为理推脱责任的。你也不好打赢官司的。
生活在城市不知道这种现象是不是很常见，但是听身边的朋友说农村地区攀比之风非常严重。尤其是现在生活水平提高的情况下，家家户户都能买车了，但是有些 家庭是真的需要吗？所以不少家庭只是为了面子好看，甚至没有驾照就敢买车放在家里。
其实车子不用就没有必要买，东西不是用坏的，是放坏的，车也是一样的道理。
一、车子长期闲置会带来哪些后果呢？
因为车子长期不开，手刹一直拉上长时间就会导致刹车盘和刹车片粘黏，刹车系统自然会受到影响。
2、蓄电池亏电
车子长期不用，蓄电池便会亏电，有朋友说最好是取下来。
一般新车都会有一个在保期间，如果你在保期间还是按照4S的要求什么半年一次或者一年一次，毕竟对于4S的都是过时不候或者后期不对其售后也是很麻烦的，虽然国加规定消费法对其4S店有一点的约束能力，但是执行起来还是有些麻烦。那么4S打电话你了，看看时间出不多就开过去检查下，该换的机油可以换下。
那么如果你过保了，这是时候，我们换失效性更长的部件更划算了，因为开得少嘛，那么自己在外面保养或者自己买更好的机油，我们可以把矿物质机油换成全合成机油，让更换周期也可能的变长，半年提升到一年。如果你陪比较好的长效机滤那么使用的时间可以达到一年半左右。全合成机油确实贵点，但是你全合成机油更换周期同相同时间更换矿物质机油的成本和人工费差不多，同样标号的全合成机油性能方面都比矿物质要好，更换次数减少，甚至人工费也可以减少。然后再关心防冻液和轮胎，都可以换成时效更长的，长寿的。如果确实开得少，就选址时效性长的还是可以节约点经济和时间成本的
很多老司机都会说，车是放坏的，不是开坏的，不是没有道理，车辆的发动机、变速箱，电瓶、轮胎，都需要经常使用才能保持活力。
首先，长时间不开的车，最好停放在***或者露天停车场盖好车衣，夏天的大太阳把别批斗能烤化了，特别是在车身有污渍或者油渍以后。
其次，每隔十天左右发动车辆半小时，能动一动车是最好，那些说发动十分钟的都没弄清楚打一次马达所需要耗多大的电量，更不知道汽车怠速充电有多慢。能动一动车辆能更好的使发动机，变速箱保持机械性能。而且轮胎等橡胶制品长时间不用易变形，多动动能让轮胎接地面不那么固定。
最后就是做好车辆保养，可以半年一换，也可以一年一换机油，一年一换的话必须使用全合成机油。车辆的其他保养也别忘了，刹车油、变速箱油等等。
车辆使用不多没事，记得多动动，勤检查，按时保养。
现代汽车为什么会衰落？
首先可以肯定的是现代并没有衰落，只是在华业务大不如从前，放眼全球，现代起亚集团的销量还是非常可观的，技术先进、资金雄厚，虽说国产车进步明显，但与以现代起亚为首的韩系车还存在不少的差距！
- 为什么现代汽车在华会逐渐衰落？
一、现代起亚自身的优势越来越不明显
现代起亚曾经可以说是“高颜值、高性价比”的代名词，当年推出的现代悦动、朗动、索纳塔八代、起亚K5、K2等K系列，现代的流体雕塑、起亚的虎啸式前脸都是标志性的外观设计，一经上市便凭借其时尚靓丽的外观深受消费者宠爱。并且价格相对其他合资品牌具有优势，性价比很高，想买合资品牌手头又不是十分宽裕的消费者，便纷纷把目光投向了现代起亚，销量一路飙升。但后来车型改款换代却没那么成功，外观方面可以说没什么新意，依旧沿用老款设计风格，难免给消费者造成审美疲劳。另外，随着各个车企对车型外观设计的重视，现代起亚的优势也越来越不明显了。论品牌力，现代不如大众；论质量，现代不如日系；论操控，现代不如法系；论动力，现代不如美系，所以说除了外观，现代起亚并不像其他合资品牌那么有技术特点。
二、现代起亚的对华在售车型与海外车型明显区别对待
中国[_a***_]份额只占现代起亚集团不到20%，而现代起亚的发展重心是在北美，而不是中国！并且国内车型与海外版本相比较，有明显的差异！安全标准不同、用料缩水、简配更是家常便饭！比如国产版领动安全性就不如美国版领动，专为中国市场打造的菲斯塔碰撞成绩也不尽人如意，不仅说明了现代对中美的区别对待，也说明了北京现代的造车态度。
三、国产品牌的崛起对现代起亚造成不小的冲击
国产品牌这几年的发展有目共睹，从当年的模仿、逆向研发，到现在有自己的技术特点，走出属于自己的造车风格，国产车取得的成绩还是值得肯定的！虽说国产车在行车质感方面不如德系美系，质量稳定性不如日系，但是与现代起亚相比，国产车的性价比更高、外观也越做越漂亮、空间大配置丰富等一系列特点，非常符合国内消费者的购车需求。随着人们买车越来越理性，国产品牌也比韩系品牌更受欢迎。再加上前几年的“萨德***”，不仅仅是韩系车，就连韩国商品在华都受到很大影响。所以国产品牌的崛起与政治因素，对现代起亚来说是一个相当大的冲击！
四、现代起亚整体实力依然雄厚
2019年1-11月，北京现代仅完成了62.37万辆的销量，下滑幅度高达5.7%，只完成2019年90万辆年销量目标的69％；而东风悦达起亚2019年前11月累计销量仅为26.5万辆，同比下滑16.9%，或将创造其近10年以来的最低年销量。从现代起亚集团在华销量可以看出，销售业绩是一降再降，可是放眼全球，现代起亚2019年的全球销量为720多万辆，排在大众、丰田、雷诺日产和通用之后，全球汽车销量第五位！可见中国市场的缩水，对现代起亚整体销量影响并不大。那些鼓吹国产车超过韩系车的朋友可以看看，单从全球销量这一点，就够国产车努力追赶几十年的了。
五、现代起亚技术更全面
现代起亚拥有自己的一整套AT、双离合、CVT、适配混动的变速箱，几十年跟在日德之后的发展之路，早已经让他们拥有成为一线车企的实力。比如摩比斯、派沃泰品牌变速箱，是可以媲美爱信的存在，与国产变速箱相比，无论性能还是质量稳定性都要高出一大截。另外，现代的氢燃料电池汽车技术也是顶尖的，2005年实现了氢燃料电池系统的国产化；2013年成为全球首家实现氢燃料电池车量产的企业；2018年推出了新一代氢燃料电池车NEXO，续航里程可达800km，5分钟内充满储氢罐，比普通燃料电池汽车更高效，充能速度更快，并且不受低温影响，没有续航里程衰减的问题，可在—30°实现冷启动，整个系统耐用性可达10年/16万公里。
到此，以上就是小编对于现代新车怎么买便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代新车怎么买便宜的2点解答对大家有用。
