大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4米2高栏二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4米2高栏二手车的解答，让我们一起看看吧。
买辆4米2的高栏货车拉活怎么样？收益如何？
如果你对开车或者货运有兴趣，想通过开车赚钱，且具备一个货车司机应有的技术与条件，那么进入货运行业是完全没有问题的，前景还是很好的。
货运行业是一份汗水换一份薪水的行业，只要你肯付出劳动，这份工作的回报就不会让你失望。当然货车司机还是一个时间相对自由灵活，靠技术吃饭的工作。很多司机师傅看重这些点愿意选择这个行业。
近几年传统物流受互联网行业影响，货运行业整体格局随之变化，开始向平台化、规模化方向发展，相比从前表现的更有组织、有体系、有效率、有质保。同时随着网约车成熟发展，培养了广大用户一种出行习惯的养成，以滴滴为首的客运网约车平台以进入成熟与巅峰期，而货运网约车领域还处于上升发展期，前景非常客观。
市场上不乏优秀的平台整合货运供需***，为广大用户及货车司机提供更多便利与更好的保障。快狗打车便是同城货运领域的佼佼者，是同城货运行业内首屈一指的领先品牌，如今平台上有全国180万司机师傅，无疑快狗打车是一个可靠的平台。
货运行业是个不错的选择，快狗打车也随时欢迎你加入～
现在买车人是神经病，看着挺风光，一踩油门风光无限，买后遇到交警你就知道了，不装正好，一装就超载，遇着三分二百，遇着四次驾证没了，车贷照还，维修保养继续，现在车多货少运费低，全部去掉开支每天剩二百就不错了，我开这种车五年了，都是实话，不信你就试试，如果买不怕超载你就拉家电绝对不超载，但是你必须天天有货，但是运费是月结，到时候结不结还不一定家电必须自己装卸，运费是最慢的一种
现在买车拉货，挣钱养家黄金时代已经错过，劝你别趟运输业浑水，运输业越来越难做：运费低，油价高，限高限宽，绕路跑。超载车更别说，逮着就是两千多。电子眼，多又多，罚单隔三差五来一个，你说恼火不恼火？
其实对于货车，可以分好几类的，最基本的分类是按蓝牌、黄牌进行分类，蓝牌是可以进市区的，而市区则全天禁行黄牌车辆。
咱们就先从黄牌车辆说起，黄牌车辆一般在市区周围，也就是郊区那些地方。黄牌车辆的运距范围比较大，运输货物也比较多，从一个省跑到另一个省的话一般是停在郊区的大型停车场，或者直接送到接货的厂家或商家。他们这一趟下来可以赚个几千块钱，但是考虑到现在的油费涨得很厉害，大部分返程车辆也要在回家的途中再拉一些货，这些货可能不怎么赚钱也就赚个油钱，但是车辆不至于白跑。综合算下来还是和划算的。
蓝牌车辆，我们接触比较多，像这样的车辆可以在市区里自由通行，比如搬家公司、物流公司、大型商超的配送车辆都是篮牌车型。就是考虑到这样的车辆，可以装货同时也时可以在市区运行，所以这样的蓝牌车辆比较多，这也是万家货车二手货车平台上4.2米小型货车成交居高不下的主要原因。
能承受压力，风险不？能放弃家人亲戚朋友不？不吃不喝不睡觉能抗2天不？***如能做到三条，买个4.2高栏是赚钱的。缺一条只能养家，缺二条能糊口，缺三条的话就是钱多不在乎。当然这也不是绝对，手里有固定货源的干着还是很轻松。
本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大家现在的行情可以跑吗，之前跑小面包？
听真话还是***话：真话是，别买，车行肯定告诉你行情好，月入1∽2万！
***话是：可以买，买回来看，看别人吃肉，自已连骨头都肯不上，國家又在调控4米2的时间段，自重4吨出，核载5吨，一上高速就超载，一下高速就被抓，起早摸黑，司机不好混了！俺也想改行了！
烟台早晚高峰限行，早7点~8.30晚6.30--8.30一天最多跑8个小时，安照跑三单算，按照80，100，150，算出330，还有一天接一单的时候一个月下来5000左右抛去油钱50/天，高级会员699，剩下2700，车损，油，保险，违章，我问问你挣钱吗，（长途2.9元/公里谁跑谁赔钱）
到此，以上就是小编对于4米2高栏二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4米2高栏二手车的2点解答对大家有用。
