大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产楼兰二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产楼兰二手车的解答，让我们一起看看吧。
2018年5月5号买的楼兰二手车能值多少钱？
2018年的楼兰二手车价格大概在15-18万之间，因为楼兰现在的新车价格大概是在20万以上。一般二手车的价格和新车的上牌年限，行驶里程数，保养的程度以及是否有交通事故有关系。这款4年的楼兰如果没有发生过交通事故，算是保养比较好的车型，大概可以值15-18万
日产的楼兰值得购买吗？
日产楼兰定位于一款中级suv产品，主要对飚本田冠道，urv等，这款车市场表现有点低调，平均月销在1－2千台左右，和对手相比差的不是一星半点。其实这款车性价比还是不错的，价格不贵，而且比较舒适，另外空间和配置也不弱，只不过动力，内饰和经济性差点意思，所以会让很多购买者犹豫不决。
价格方面，个人推荐日产楼兰2019款2.5xl两驱智联豪华版，官方指导价27.13万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价23.63万左右，全部落地再加购置税20912，车船税720，强险950，商业险7745，上牌500，共合计26.7万左右。配置上，前后雷达，360环影，全景天窗，电动感应后尾门，真皮方向盘，真皮座椅，主副驾驶电动，前排加热，大屏，导航，bose音响，led远近光，自动防眩目内后视镜等。
楼兰外观设计饱满***，前脸家族v-motion中网层次突出，灯组稍微有点质朴，科技感略显不足，车身侧面腰线清晰，力量不俗，d柱熏黑凸显时尚，后尾部饱满敦厚，双边排气比较上档次。
动力方面，2.5自吸发动机，参数为137千瓦，229牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右，加速感觉比较中庸，没有太多***可言，只能说中规中矩，不过初段***比较灵活，市区走走停停很轻快。中后段就比较一般了，深踩油门也不会有多少快意。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格比较厚重，舒适度上佳，对路面的细碎颠簸处理游刃有余，走烂路也不突兀，车身姿态保持稳健，较强的横向支撑，让它开起来也比较让人有信心。
内饰方面，视觉上比较质朴，没有什么新意，甚至有点老气，四副式方向盘真的接受不了，大屏尺寸10英寸，功能很齐全，导航，语音控制，车联网，ota升级等都有。仪表盘是指针加7英寸液晶，信息显示很丰富，读取直接。
这台车的缺点。一是这个价位居然用脚刹，比较尴尬。二是动力性比较一般，没有***。三是内饰比较陈旧。四是油耗有点高。
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日产楼兰在目前的优惠力度情况下绝对值得买。
提起日产楼兰，很多人会陌生，而且即使是知道这个车的人也很难说出它具体的优点，它动力在同级别中不算强，空间也不是最大，外观也不是主流的审美，内饰也不是很跟得上潮流。但日产的车最大的特点就是没有特点，它像一个老黄牛一样，兢兢业业埋头苦干。
楼兰在2011年的时候引入中国，当时起售价48.8万，对标豪华品牌的奥迪Q5和宝马X3，定位非常高端。当然日产楼兰并不是盲目定价，当时的楼兰在配置以及豪华程度上是不亚于Q5和X3的。配备3.5L V6发动机，内饰豪华大气，与当时著名的天籁公爵属于一个平台。虽然现在楼兰的价格已经下探到20万的水平，加上终端优惠，最低配已经价格突破20万，但瘦死的骆驼比马大，相比汉兰达，本田冠道之流，楼兰还是要高一个级别。
舒适豪华，用料最佳
日产楼兰毕竟是曾经对标奥迪Q5的车型，所以即便现在的价格只有20多万，但它的舒适程度以及豪华感，个人认为还是要比汉兰达之流更强一些的。这就像是拿一台丰田皇冠与丰田凯美瑞比较一样，虽然***的价格跟混动凯美瑞差不多，但内饰的做工和用料，***还是要豪华不少的。而日产楼兰 最大的特点就是它的舒适性，大沙发般的座椅，宽敞的后排空间，以及静谧的行驶感受，这些都是价格差不多，甚至更贵的汉兰达以及冠道无法企及的。
此外，楼兰本身的用料在同价位车型中是无敌的存在，内饰更多的软性包裹，营造出一种温馨且厚重，充满软性装饰的风格，就像是回到一个软装很丰富的房子里一样。
公路坦克，车身用料厚道
楼兰作为一个中型SUV，拥有同级别最厚（4.19mm）的铝合金前碰撞横梁，而且后碰撞横梁（4.29mm）也是铝合金材质，这在20万的价位中是唯一一个，同样舍得使用前后铝合金防撞横梁的之后40万以上的豪华车才有。
三大件稳定，但动力偏弱
楼兰有两款动力，一个是2.5L的自吸，一个是2.5L的混动，自吸车型动力偏弱，百公里加速都在10秒开外了，但说实话开这个车的应该都是想舒舒服服[_a***_]的，没人天天地板油，2.5L的基础排量能有186匹马力，比本田冠道的1.5T的 193匹稍微小点，但由于基础排量更大，所以楼兰加速起来更轻盈，而且更加平顺，行驶品质更好。当然最重要的是楼兰的这套QR25发动机+7速CVT变速箱在日产非常多车型上搭载，而且由来已久，非常稳定，没有我们担心的机油增多（本田，丰田），也没有烧机油的现象（大众），可以说非常省心，且加92#汽油即可。
总的来说，楼兰这车以目前额售价来看性价比很高，舒适感，豪华感很强，外观比较艺术，质量稳定。但存在脚刹，猪大肠排气管外漏，以及动力偏弱，后备箱偏小的缺点，但瑕不掩瑜，总体比较推荐。
打算买个20万左右的SUV，刚开始的时候是比较中意丰田荣放的，外观感觉很硬派，丰田车的口碑也是顶呱呱。但看到价格之后，感觉丰田现在确实有点飘了，溢价比大众还要严重。于是就退而求次考虑入手个日产奇骏吧，虽然款式老了一点，但是最起码价格比较公道。
去4S店看车的时候没看上奇骏，反而被他旁边的楼兰所吸引。这款车型在我心中一直是小30万左右的定位，现在满足国六排放标准，听说价格降低了很多，和日产奇骏的价格已经重叠了。于是就询问销售这款车的价格，销售表示现在官方让利3万块钱，然后店内再让利1万块钱，实际裸车价不到20万。
楼兰不到20万？销售短短的几句话瞬间让我自己知道想买什么了。但还不能表现出他买它买它买它的神情，于是就继续询问关于这款车的一些问题。最终简单试驾了一下，留了一个电话就走了。回来想了好久，感觉楼兰现在真的很值，试驾的过程中也感觉这款车很舒服。尺寸还大，级别也高。全新荣放瞬间感觉就不香了，毕竟不是一个级别，但却是一个价格。
不过预算还是稍微有一点点超，因为本来打算买一款落地20万的车，现在楼兰就算最低配也要接近20万，但仔细想想汽车也是个大件，因为这一万两万的放弃自己喜欢的车，将来后悔的可能性很大，于是又增加了一点预算，入手最低配的楼兰精英版。最终又谈下来了3000块钱的价格，总共优惠了4.3万，以裸车价19.58万元成交。购置税约1.9万元，商业保险捡主要的买，总共约8000元。交强险950元，车船税900块钱，强制店内上牌1500块钱。总落地价约22.5万。个人感觉除了上牌费稍微有点坑之外，其他个费用还算可以。
日产楼兰目前最大的优势就是价格优惠比较大，和丰田本田的车相比已经跨级竞争。楼兰整车的高级感还是有的。静音性特别好，虽然是一款SUV车型，但风阻也比较小，开起来甚至比天籁还要安静。发动机排量在20万级别的车型中算是比较大的，但拖动这么大的车身动力表现很一般，不过日常家用代步完全没有问题，尤其是速度60以上，后劲很足。
到此，以上就是小编对于日产楼兰二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产楼兰二手车的2点解答对大家有用。
