大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓜子二手车 招聘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瓜子二手车 招聘的解答，让我们一起看看吧。
瓜子长途代驾司机怎么加入？
加入瓜子代驾司机的方法是：1、到瓜子代驾公司去应聘；2、投简历；3、参加面试；4、面试通过即可。
此外，代驾司机的任职要求是：1、年龄在18岁至55岁，男女不限；2、学历不限；3、五官端正，无体臭及身体缺陷；4、无重大事故及交通违章，具有较强的安全意识。
瓜子二手车平台的车能不能买？服务费收的高不高？
所有性质是中介的平台化电商都不要选了，因为他们纯粹中介，不存在什么收购成本，他们不理车子好坏只管卖了就赚钱，而且每台都赚，这种中介电商广告好，实质性差得一塌糊涂！不如找个修理厂师傅陪你二手车市场验车！
说起二手车平台，大家耳边有没有想起那些***的广告语，比如：瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱，创办一年，成交量已遥遥领先，买卖二手车，当然上瓜子。但是我想说的是，大家要是真的相信这样的广告语，那就真的是瓜娃子了，而瓜子二手车也因为这样过分夸大的广告语被北京市工商管理局点名罚款1250万。
瓜子二手属于盈利性质，并非不赚钱
虽然瓜子二手车中的广告语宣传不做中间商赚差价，但是它已经通过各种方式美化自己赚差价的行为，车主如果在瓜子二手车上买车的话首先需要收取的就是车价4%的服务费，以前还是3%，服务费下限从最初的1600元涨到了3500元，也就是说如果车价4%的服务费不到3500元，也要按照3500元的最低标准来收，换句话说，如果我在瓜子二手车上卖一辆3500元的破车，交易成功之后我一毛钱都没有，而瓜子制定的这个4% 的服务费，其实也就是二手车商转手一台车所赚的钱。
其次，二手车虽然时瓜子的主营项目，但是并不是瓜子二手车盈利的主要方式，车辆的金融贷款以及保险才是瓜子赚钱的真正手段，瓜子二手车其实就是典型的二手车商套路，但是我觉得它比二手车商更黑，主要是因为瓜子二手车不但在买家身上赚钱，更在购车者***的金融手续费上赚钱，而二手车商有时候为了快速回笼资金，可能在车价上就没有那么执着了。
二手车交易平台的车辆不靠谱
虽然所有的二手车***都号称平台上的车经过几百项的检查，但是根据大部分消费者曝光的情况来看，瓜子二手车295项专业检查只不过是“纸上谈兵”，很多车主在买车之后，去4S店保养发现车辆有问题要求退车或者赔偿，瓜子二手车会以各种理由搪塞你，并且很多时候即使媒体出面，他们也不会退车或者换车，所以为了避免不必要的麻烦，还是不要在二手车平台买车了。
如何在选择合适的二手车以及***？
其实只要是广告中宣传不赚钱的二手车***，百分之百都是赚钱的，车主朋友如果想要购买真正的没有中间商赚差价的二手车，最好的办法就是去汽车之家或者懂车帝二手车***上，筛选一些个人车源，然后相约看车即可，个人车源不会出现车辆精洗的一尘不染的情况，这便于我们对车况有一个更清晰的认识。
结语
不要相信商家所谓的不赚钱，只不过是为了忽悠消费者的一种手段，它又不是慈善机构，开门做生意，不赚钱图啥呢？靠什么养活那么多的员工以及店面的开支。
先说瓜子二手车的严选车，在车况把控这方面不得不说瓜子二手车确实要求很高，收车的流程相比其它的二手车平台复杂。车子初检和复检是由不同的人进行，特别是像前后纵梁、ABCD柱、发动机、变速箱这几个地方要求都是要原厂没有动过的。完全不必担心事故车、火烧车、涉水车、调表车。如果是改装车不能恢复的也不会收。
全国购车源也是同样的要求，但是有几个不一样的地方比如冷门车型，定价过低车主不走严选的，车价过高，排量太大等。
大概只有8%-10%的车能走严选，要是不能走严选的车都是被车商收走了。
费用这边呢？据我所知严选车的卖价是加价再卖的，畅销车型卖价的话应该在10%左右，当然也有不好卖的车也会降价处理，还有就是分期***了。二手车平台的利润跟车商差不多的，只是平台保障高一点。
瓜子二手车号称：“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”，并且在孙红雷的代言下，这句广告词大家都“耳熟能详”，“名人效应”的确影响很大，也有不少消费者在质疑，它是不是真的不赚差价？其实只是换了一个“名讳”而已，它的确不赚“差价”，而是赚的“服务费”，而且是高昂的“服务费”。
以买方为例，车价5万以下的，瓜子平台收取买方4500的服务费，比如你看中了瓜子平台上一款标价为3万元的车，3万+4500=34500，实际要付的费用为34500元；车价5万以上的按车价的9%来收取服务费，比如一款标价为8万的车，除了要交车款8万之外，还要交8万的9%=7200，实际要付87200元。
前提是[_a***_]车在当地，如果是在外地的话，还有物流的费用，除此之外，还收取一定的检测费，还有过户费用。
车速拍APP也隶属于瓜子二手车平台，是主要针对二手车商的APP，6年以上车龄的、有“瑕疵”的车，和“伊拉克”车况的车，都会出现在这个APP上，以竞拍的形式，来获得你中意的车，需要交纳最低2000元（可退）的保证金才有竞拍资格，服务费最低2500元，封顶6000，跟瓜子二手车大同小异，很多车型都需要支付检测费、整备费，外地车需要支付物流费用等等。我去年在这个平台上拍过一台广西的***GS8，客服打过电话来，算了一下额外的费用，大概1.8万，后来就取消了，因为已经超过了正常的卖价。
这些平台还有一个弊端，就是很多车并不在他们手上，而是在卖方手里，很多情况是瞬息万变的，也许等你看好某台车的时候，车主不一定卖，我在车速拍上就遇到过很多这种情况，中标以后，连车都见不着，总有一些节外生枝的问题。
瓜子平台充当了一个“中介”，有点“空手套白狼”的意思，提供买卖信息，也可以理解为它挣的是“信息费”。
瓜子平台的服务费就是利润，瓜子卖一台车，实际上比二手车商卖一台车利润要大的多，打个比方，某台车，车商卖价10万，实实在在就是10万，而瓜子等平台是在10万的基础上再收取服务费，而且是收取买卖双方的服务费，也就是咱们经常说的“吃了原告，吃被告”，两头挣钱。
没有免费的午餐，瓜子也不是在做慈善，瓜子平台上的车能不能买？我的建议是和实体店的车源做一个比较，主要看购车的总价和车况，比较之后再做选择。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于瓜子二手车 招聘的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓜子二手车 招聘的2点解答对大家有用。
