大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英德二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍英德二手车的解答，让我们一起看看吧。
准备买个车，15-25w的预算，优先推荐轿车，各位能否推荐一下？
楼主你好：首先你的15-25w预算区间太宽了，目前汽车市场中15-20是一个级别，上了20就另一个级别的了，轿车在你这价位区间不挑最贵的，只推荐最合适的我推荐的是：
优先推荐奥迪A4L，豪华品牌，裸车价40TFS的目前优惠完在24左右，各地有一点差异，变化不大，A4L2020年要出改款，目前终端优惠力度大，豪华品跑，后期保养相比BBA其它两个品牌更优惠，而且性能稳定、颜值、内饰都有，
二线豪华品牌推荐凯迪拉克CT5，目前中级后驱轿车里面唯一一台操控性卓越的轿跑车型，比这一代新3系的操控要强得多，动力、颜值、内饰、还有做工用料很豪华，唯一缺点后排空间小，因为它是溜背造型，要颜值空间就得有牺牲。
最后推荐普通合资品牌凯美瑞混动，丰田的混动技术目前在业界中还没有哪家可以匹敌。可以这么认为，为啥不推荐亚洲龙混动呢？一个因为价钱落地30w了，凯美瑞混动落地24w左右，剩下6万干点啥不好。第二，亚洲龙是中国***车型，凯美瑞是全球车型，安全配置方面，凯美瑞需要应付全球每个国家的车辆安全标准，而亚洲龙只需要针对中国就行，你说哪个更安全？第三个原因亚洲龙没有凯美瑞保值，路上你见这两车哪个跑的最多？对吧
以上就是我的建议，这个价位也就这些选择，suv楼主还是往30w以上看看吧。
主打操控买宝马三糸吧，常拉顾客买C级奔弛呀，为了安全沃尔沃S60不错的，要实惠买雅雅阁也不错呀。总车，车随个人意愿，想买那个车自己决定，质量都没问题。还望注意，每一款车都有自己的特点和属性，车需要爱护和保养才能持久地发挥性能。
红旗H5是红旗汽车战略转型后推出的第一款品牌轿车，红旗这款车转型可谓是非常成功，在颜值方面获得了越来越多人的喜爱，它的售价区间在14.68-19.08万元之间！
红旗车型一直以来辨识度都超级高，***用家族设计前脸！尤其是前机盖中间一抹亮眼的红色标识摆在上面，整个车的气势就上来了；H5的中网***用了家族式扇面造型设计！
红旗H5***用的是马自达6的地盘，在原有基础基础上进行了改进，底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构。乘坐舒适度很不错！
车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm，轴距2875mm，空间够大，在同级别车中相当不错！
红旗H5搭载1.8T L4涡轮增压发动机，最大马力178匹，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配6AT手自一体变速箱；油耗方面百公里油耗在8-9升左右；
没有好与坏的车，只有喜不喜欢的车主！红旗作为我国豪华品牌车型，拥有半个多世纪的发展史，质量跟品牌是值得我们认可！早期的官方车下探到市场，今天的红旗之所以有较低的价格，不是质量不行，而是回馈国民，跟国外豪华品牌竞争，压低中国汽车市场价格！
红旗品牌定位很明确，就是跟奔驰宝马竞争，四年十万公里免费保养，终身免费保修，终身免费洗车等等的***，是跟国民让利，红旗在成长，值得信赖！
关注➕安东集散地with东北味，为您呈现精彩回答
题主你好，说真的，你这个15－25万，跨度有点大，既然优先选择轿车，我大体给你推荐一下
15万左右，可以考虑天籁的低配，目前2.0低配的售价15万，整体来看，舒适性较好，保有量大，保值率高，后期保养维修都不贵
备选车型帕萨特280低配，售价15.3万左右
20万左右，推荐别克君越，2.0T动力好，内饰豪华，行驶质感好，配置高，后期保值率也可以
备选车型，福特金牛座，绝对40－50万级别的车，叫好不叫座
25万左右，推荐奥迪A4L，入门级豪华车，性能，价格，品牌，配置很完美的统一，这个价位的不二之选
备选车型，凯迪拉克ct5，ats的替代车型，动力好，空间升级，可以考虑
谢邀
很多消费者在买车的时候都会将预算设置在20万左右，这也是一个非常常见的价格区间，在这个价位左右有着非常多的产品供大家选择，今天我们就来看一下在20万左右的价格区间，有哪些轿车值得选择。
雅阁被国内消费者熟知不是一天两天了，但是长久以来，雅阁一直是一台非常受认可的中级车。和迈腾以及帕萨特等德系车不同，雅阁如今走上了一条年轻化的路线，第十代雅阁相比老款车型年轻了不少，这对于年轻消费者来说是非常有吸引力的。
更受消费者欢迎的一点是这台雅阁在动力上的改变。在此之前，日系车一直都在坚守自然吸气发动机，尽管动力平顺，但是和***用涡轮增压发动机的德系竞争对手相比，***用自然吸气发动机的日系车依旧显得动力不足。而此次第十代雅阁除了混动车型之外就只有一套1.5T+CVT动力总成。而在整车的调校方面，这台雅阁也非常运动，充满韧劲的底盘悬挂以及精准却轻快的方向盘回正力矩让这台雅阁非常好开，尽管在隔音方面[_a***_]得不算太好，但是这样的表现也符合“运动化”的设定，如果你是一个比较喜欢驾驶的消费者，那么这台本田雅阁会是一个不错的选择。
和雅阁相比，丰田亚洲龙完全是一个“新兵”，由于皇冠在国内市场日渐式微，丰田在国内的中级车市场只剩下凯美瑞一台“能打”的车型，而急于改变现状的丰田就将北美市场上的新一代亚洲龙带到了国内市场。
和凯美瑞相比，这台亚洲龙的车长更长，车内空间也更大，而在外观造型上，亚洲龙的设计也更为商务，这一点和年轻化的第八代凯美瑞形成了鲜明的对比，如果说新凯美瑞更吸引年轻消费者的话，那么亚洲龙则更能吸引那些偏成熟一点的消费者。
除了外观内饰之外，事实上亚洲龙和凯美瑞是有很多相似之处的，这两台车都出自于丰田中最新的TNGA-K平台，在动力方面，亚洲龙也和凯美瑞一样共有2.0L、2.5L自然吸气以及2.5L油电混合共三种动力总成，如果预算充足的话，那么混动版的亚洲龙会是一个不错的选择，无论家用还是商用，在各方面表现均衡的混动亚洲龙都能很好的满足你的需求。
和雅阁以及亚洲龙不同，阿特兹在同级别的车型当中显得有些“小众”，不像同级别的其他车型那么注重空间以及实用性，阿特兹在空间方面一向遵从的原则就是“够用就好”，但是在颜值方面，一直***用“魂动”设计语言的阿特兹可谓是最好看的日系中级车，流线型的设计语言让这台阿特兹看起来非常舒展。
在动力方面，阿特兹到目前为止一直没有***用涡轮增压发动机，而是坚守自然吸气阵营。但是对于阿特兹的粉丝来说，这并不能算是一件坏事，毕竟阿特兹的自然吸气发动机表现不错，动力输出极为平顺，动力总成的匹配度也可谓是同级别车型当中最高的。尽管阿特兹的6AT在挡位数上相比现在的8AT、9AT们没有什么优势，但是这台6AT的表现依旧算得上民用车当中最好的变速箱，它能够非常聪明的领会你的意图，在你需要的时候及时加减档，此外，你在阿特兹上几乎感受不到顿挫的存在，总之，在这台阿特兹上除了直线加速之外，你可以领略到驾驶的几乎全部乐趣。
尽管老款阿特兹的内饰做工一直为人所诟病，但是改款之后的新款车型已经改变了这个状况，全新的中控设计让整个阿特兹的内饰质感更上一层楼，而且新车在质感上的提升也是显而易见的，相比老款车型而言，阿特兹更值得消费者选择，如果你对于空间的要求不高，同时还非常热爱驾驶的话，那么这台阿特兹会是一个非常好的选择。
到此，以上就是小编对于英德二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英德二手车的1点解答对大家有用。
