大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车延保的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车延保的解答，让我们一起看看吧。
二手车延保购买有什么条件和要求？
以万高质保为例，所有延保车辆必须要通过指定第三方检测。对于一些出现过严重损坏问题的车辆，是无法购买延保服务的。同时需要注意的是，有过运营记录的二手车也是无法购买延保服务的。
所有延保车辆必须要通过指定第三方检测。
对于一些出现过严重损坏问题的车辆，是无法购买延保服务的。比如泡水车、火烧车、其他结构性损伤的事故车。对于事故车的判定，通俗的解释就是，所有车上不可拆卸替换的部件因撞击受损的车辆，比如纵梁、ABC柱、翼子板等。事故车不仅是无法购买二手车延保服务的，其车辆本身也存在着较大的安全隐患，在购买二手车时应尽量远离此类车辆。同时需要注意的是，有过运营记录的二手车也是无法购买延保服务的。 当然还有被调表的二手车，也是无法购买延保服务的。
在购买二手车延保服务前，需要确认自己的车辆型号是否在提供延保服务公司的范围内。比如水平对置发动机车型、转子发动机车型、电力车、混合动力车型、液化石油气推动类别车型，这些车型由于其动力系统的特殊性，与常见车型的延保有着较大差别，所以目前都无法购买二手车延保服务。除此之外，当前车辆的里程数也是必须要提供的。在这里大家尤其需要注意的是，延保服务也是有时间和里程数限制的，主要的限制范围是：成功购买延保产品的车辆，车龄在8 年以内、累计行驶里程在 18 万公里以内方可享受延长保修服务。
目前中国二手车延保市场如何？
欧美国家的汽车延保服务已经十分成熟，但国内目前还处于偏早期阶段，大部分车主甚至于对汽车延保是什么，都没有任何认知。虽然如此，但国内的延保产品的设置更有针对性，还有很多个性化设计，比如万高质保的平行进口车的智慧选，满足了很多种类车型的需求，还有二手车的信易选。目前，国内的二手车延保市场还需要时间等待它成长，产品的多样性和丰富性，相信国内的延保市场会发展的越来越好。
目前中国二手车延保市场如何？
不太看好，第一，现在新车质保一般都3年以上，一般家庭换车周期也差不多这个，所以二手车到手大部分都是没有质保的，看上去是商机，实际操作过程中不是所有车子都能参加二手车延保，有前提条件的！第二，目前国内二手车销售占主体的基本是20万以内的，要么老司机买二手，对车子比较了解一般不考虑延保，要么新手买来练手过渡，更加不会考虑！至少我个人不考虑延保！
二手车延保机构分为几类？应该选哪个？
目前主要分为以下三类：二手车4S延保、二手车延保保险、专业第三方延保服务。这三种不同的延保模式，分别是由汽车主机厂商、保险公司、第三方延保公司提供。这也是二手车购买者需要搞清楚的问题。二手车4S延保，是必须按照4S店规定进行保养，否则4S店对于车辆问题是不负责的；如果是其他两种延保模式，那还需要确定提供延保方支持的维修网点对自己来说是否方便。我自己现在买的是朋友推荐的万高延保，可以全国联保，一旦出现故障，即可实现就近维修。
到此，以上就是小编对于二手车延保的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车延保的4点解答对大家有用。
