大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电动越野车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源电动越野车的解答，让我们一起看看吧。
多家车企入局电动越野，新能源硬派SUV离我们有多远？
多家车企陆续入局“电动越野”，新能源越野车离我们还有多远？
不用着急，2023年会陆续到来。
这些车都会在2023年陆续亮相和上市，不过定位都是高端系列哦。
电动越野车短时间内还到不了主流车的价格区间里，这是一个很无奈的现实，因为新能源越野车的制造成本只会更高；首先越野车的非承载式车身的成本就高于承载式，轿车、SUV/MPV都用承载式结构，相比非承载式车身少了一套高强度的独立底盘；其次新能源越野车虽然不用变速箱和分动箱（除长城坦克以外），但驱动电机、电控芯片和动力电池组的成本更高，尤其是动力电池组，驱动这些笨重的大块头需要更高的容量才能实现上百公里的续航，预计都得达到40kwh左右，就相当于普通越野车加上一台小微型电动汽车的代价，还不包括全新架构的研发成本。
电机的类型决定了成本会很高，大致类型包括两种。
越野车的电驱桥一般都是整体桥，但也可以打造成非独立悬架，这两种不论是哪一种都有较高的成本；每个轮毂电机都是一台发动机，使用轮毂电机的越野车等于有四台发动机，高标准的电动机不比内燃机的价格低，这也决定了初期的新能源越野车总会是高端车。
不过决定车辆定位的核心因素还是市场空间，越野车一直是小众车型，在坦克汽车没有上市之前，越野车阵营里连一辆热销车都没有，曾经表现尚可的日系越野车几乎全部停产；而即便坦克汽车掀起了新一轮的越野热，可是坦克品牌的月销量能达到上万辆就算很好了。
新能源越野车哪个最好？
TOP 1 极氪001
NEDC续航：712KM
从目前可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。
TOP 2 极狐 阿尔法S
NEDC续航：708KM
对于极狐阿尔法S估计很少有人知道，但是如果说跟华为合作，估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用，但是单论产品力来说，极狐 阿尔法S并不算弱，不仅有麦格纳品牌作为质量背书，同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是，25.19-34.49万元的价格对于一款纯电中大型车算不上贵。
比亚迪仰望
在新能源领域拥有优势地位的比亚迪，当然也有进军硬派越野车市场的打算，并且还剑指百万级的高端市场。按***，比亚迪旗下的全新高端品牌仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。
仰望R1会选择在四个车轮上分别配置四个电机，这样的布局不仅能保证动力输出，更能通过当前车速、车辆载荷、所处路况等信息的回馈，时刻调整车辆的动力输出，在保证安全的基础上最大程度发挥性能。
正是依靠出色的电控系统，仰望R1还申请了浮水模式的专利，表示车辆即使处于漂浮状态，同样能够通过对各个电机的扭矩进行修正，以获得在水中行驶的能力。
到此，以上就是小编对于新能源电动越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源电动越野车的2点解答对大家有用。
