大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车开了几年后的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车开了几年后的解答，让我们一起看看吧。
五万的新能源汽车能开几年？
新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。
电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。
您好，新能源汽车的使用寿命与传统燃油车相似，通常可使用10年以上，具体使用年限取决于车辆品牌、使用环境、维护保养等因素。
此外，电池寿命也是影响新能源汽车使用寿命的关键因素，但现代新能源汽车电池的寿命已经大幅提升，一般可使用8-10年以上。因此，五万的新能源汽车可以使用相对较长的时间，但具体使用寿命还需要结合实际情况进行评估。
新能源汽车五年后贬值多少？
贬值一半以上。
一般机械机器的折旧算法就是每年折旧百分之十五，这样算的话一台车五年后的折旧价就是原价减去原价乘以百分之五十的五次方，大概贬值到原价的百分之四十几。所以五年后车能卖到原来的百分之四十几就可以，能卖到半价就算很好了。
驾驶纯电动汽车满两年是什么样的使用感受？
一是不限行。从此再不用记哪天限行啥时候又轮换了，这个在北京等限行的城市太有用了，在西安电动汽车还能走公交专用道，更是牛简直棒极了！
二是费用极低。用私桩百公里一般不到十块钱，就算用公用桩，也还是比油车便宜三分之二，保养更是便宜了。
三是加速快。这是油车无法比拟的，天生的优势，最便宜的电动车起步加速都比油车快，当然超过80、100加速就比不了油车了。
四是噪声低。太安静了，都有点不适应了开惯电车，再开油车，实在受不了加油时的轰鸣声。
五是驻车时可通电开空调、听广播，都没事，不像油车发动机还得开着。
六是有些车可以反向输出大功率220V电压，可以用来接电磁炉做饭烧菜涮火锅，也可以给其他车救急充一下电。
当然，这些优点也是有前提的，一是自己有私桩，充电就很方便。二是基本在市内开，不跑太远的道。
总之，电车太好了！
我在广东，开比亚迪秦EV300，刚好2年，开了87000公里，家里有充电条件，主要用途是开去广州上下班通勤，一天来回大概120公里，目前为止车子质量稳定，未出现过任何问题，就是轮毂质地软，已经过坑变形换了2个，但原厂米其林轮胎居然没爆，神奇。晚上零点后电费半价，用车成本低得可怕，12000公里一次的保养周期，用完4次免费和2张免费保养券后，保养成本是180元一次，啥都不用换，纯例行检查工时费，就当维持终身免费换电芯的权利吧。说说大家最关心的电池衰减问题，以我车为例，每天都是拼车满座5人满负荷，起步都是大脚油门（100千瓦以上，最高160千瓦封顶电机功率），因为上班赶时间啊，路途远怕迟到，高速路保持130时速左右，此时电池输出功率大概是40千瓦左右，大约持续11分钟左右（高速路就这么长），所以，我这个车的电池基本都是超负荷工作了2年，有几次[_a***_]用尽（3%以下），电池也受到不可逆损害，目前续航还能达到250公里左右，电池衰减大概在10-15%，我已经很满意了，比亚迪的电动车如果温柔开，衰减肯定慢，比其他品牌好多了，所以，如果问我是否后悔，答案是NO!
到此，以上就是小编对于新能源车开了几年后的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车开了几年后的3点解答对大家有用。
