大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电动车优势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源电动车优势的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车有什么优势？
新能源汽车，作为下一个汽车行业的风口，相比较燃油汽车，优势还是很多的。目前小编身边很多朋友也买了新能源汽车，下面就从他们收集来的一些信息做个归纳：
第一：新能源汽车有着燃油车无与伦比的环保性，由电驱动电机产生动力，可以说这种工作方式对环境产生的污染非常非常小。
第二：节能省钱，目前主流的新能源车满电续航里程为150-500公里，充满电大约耗费8-15度电，平均算下来，一公里的大概花费3-5分钱，而大多数燃油车一公里的油费至少会到4毛钱，如此一对比，新能源汽车的用车成本就很低很低了。
第三：停车方便，目前国产新能源汽车，多数是两座车，车长一般不超过3米，俗话说“船小好掌舵”，车小就好停车，因为车小，一些很小的车位也能轻松停进，这样就不会为停车位而烦恼了。
第四：补贴多，目前国家大力支持新能源汽车产业，给的补贴是非常高的，除此之外，一些省市也还有自己的补贴政策，所以如果有心购买，价格还是挺划算的。
说了这么多优点，其实缺点也还是有的，大家最关心的可能就是电池和保值两个问题了，有人说新能源汽车换个电池能抵整台车的价格，目前来看的确是，但是厂商一般给电池的质保期限非常长，5年8年10年的都有，所有只要不是认为损坏，电池这块就无需担心了。
至于保值这块，身边的朋友还没有卖过二手车的，在这暂时就不做评价了。
第一，噪音低，振动小，这是传统燃油车无法比拟的。第二，续航能力强，现在最高已经可以续航一千公里以上。随着技术的进步，仍有发展空间以后将越来越强。第三，加速快，这个根据车型的不同会有差异。主要还是跟动力系统和整车重量有关。第四，智能化水平更高。现在一些智能电动车的整体科技水平确实要表现的更加出色，比如威马W6所支持的SOA场景编程、AVP无人自主泊车功能。这些都是在日常用车过程中非常实用，而且极具科技感的配置，相较于燃油车来说自然会拥有更好的用车感受。
新能源汽车发展前景和优势？
能源汽车发展前景和优势，新能源汽车发展前景大有可为，他的优势也就可以显而易见，新能源汽车既省能源又环保，所以说，深受消费者的欢迎，现很多人想买新的安汽车都得要排号，都得要抓号，现在也不是像前些年那么随便买了，特别不好买，很难买到
新能源汽车的发展很好的
，优势：生产方面
在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
当前、新能源车发展前景非常好主要就是零排放、无污染、绿色环保、发展潜力非常大、将来会更加完善、改进、车辆的短板和不足。
新能源车辆的优势故障率非常少、好保养、而且车辆非常的好操作、起步快、速度快。现在给车辆充电非常方便、并且在高速公路服务处都有充电桩、所以非常值的去选择。
新能源电动车怎么样？
10万左右的新能源车，就需要考虑国内生产的电动汽车品牌。国外品牌特斯拉之类的太贵了不考虑。
现在国内乘用车比较成熟的像北汽集团、比亚迪集团都是用的NCM三元电池🔋。不是像楼上说的比亚迪用的铁锂电池，那是历史了。
北汽集团的EX，EU系列都可以考虑。比亚迪集团的秦100，宋DM，也很不错。如果再贵点可以考虑唐，霸气的多。
小型的知豆系列，车太小，不支持考虑。
现在比亚迪的三元技术也已渐成熟，乘用车都转为三元了。只有公交车才是仍旧***用铁锂电池。
现在各大厂商都在力推电动新能源，一波又一波，越来越多。眼看着油价只涨不跌的油费越来越贵。谁不想换个电动车？
没错，这就是电动车的第一大优点，其次电动车多的动力输出极其平顺，不存在机械结构啮（nie）合出现的卡顿,起步时的加速效果真的不是燃油车可比拟的。真的是天壤之别。当然，如果你非要跟我犟说超跑怎样怎样，那我只能说大哥惹不起惹不起。超跑当然是另当别论呀。言归正传。电动新能源还能降低车内抖动和噪音，[_a***_]和乘坐的舒适性也大大提高。这三大优点都相当的诱人。
但是（看文章就怕转折），很无奈的是电动车的续航里程相当的感人，虽然现在很多新出的电动车标榜满电可跑四五百公里，但是实测出来往往要打个八折甚至更低。比如说开的越快越费电，天气一冷活性下降续航会再打折，加上用的电池越久续航会不断衰减。跨三百公里的城市都不敢跑。其次，就是充电点太少。对于小编这个浪13来说都不能想去哪里就去哪里，要严格计算好里程，很麻烦的。最后就是充电时间，先不说家用慢充需要6-8个小时，就算去充电站也只能半个小时才能充80%。
因此，个人认为，在活动范围仅限在方圆100公里以内的朋友们来说是可以考虑电动车或者在摇号难电动车能直接上牌的大城市。要不然现阶段还是妥妥地买燃油或者混动吧。方便，省心，没有太多后顾之忧。不知道各位看官老爷有什么看法。说出来一起起扯一扯。别的不行扯犊子还是很在行的。= =>
个人从事新能源汽车产业，还算比较熟悉这个行业。
首先先说一下国内目前的新能源汽车生产厂商，其主要分为三类：传统车企，增加新能源产线的企业主要有比亚迪、北汽、吉利、长安等；新进入新能源领域企业例如云度、万向、中兴、长江汽车等等；互联网车企，比如在股市闹得风风火火的乐视，以及车和家、蔚来、奇点汽车等等，可以说新能源汽车是未来发展的方向，车企双积分，生产燃油车就必须要有对应的新能源车，以及日后取消燃油车的规划。都预示着新能源汽车的兴起。
十几万价格左右的车子，就市场而言，较成熟的还是推荐比亚迪汽车，北汽汽车，和吉利汽车等传统汽车厂家生产推广的电动车，有技术基础，个人还是觉得使用着相对踏实，其产业布局全面，比如比亚迪，电池自己生产，质量管控容易管理。
电动车可以买，但是由于保值率低，所以买的车最好可以开五年以上才不亏。这样就两种选择，要不买最便宜的，开了几年就不要了，比如五菱宏光Mini就是这样的选择。要不买好的车，比如蔚来ES6。
续航一定要五百公里以上的。电动车安全第一，所以电池一定不要杂牌的，宁德时代或者比亚迪的电池都可以。安全比较有保证。优选磷酸铁锂的电池，安全性最高。
不要加钱买什么高速脱手驾驶的功能，真的坑，既要加钱，还不成熟容易出事。小命还是握在自己手里比较好。
电动车驾驶性特别好，加速超强，另外就是使用费用低。缺点就是充电不方便，如果有车位可以安一个慢充桩，那绝对买电动车合适。
有利有弊，从长计议，利大于弊，现在全球都强调环境保护，所以新能源势必会崛起，随着国家的调控，所有行业的都得转型，跟不上就得被t被淘汰，比如汽车行业，内燃机慢慢的就被放弃了，电动汽车将是主流，也是方向
有买新能源电动车的吗？能分享下购买新能源电动汽车后的感受方面吗？比如说充电、续航？
我的电车开了三年了，开了快4万公里了，以前在家都是飞线充电，后来搬家了，23层，只能在小区物业充电桩充电，物业还算良心，一度电0.6元，算下来一公里一毛钱，小区里充电的车不多，充电还算方便，这三年中跑过长途，去过南戴河，天津，山东，最远的距离北京七百多公里，最大的体会就是省钱，当然前提是能在自己家充电，去外边的充电桩充电费用基本上相当每公里0.3元以上了，相比油车优势不大。而且去外边充电还特别不方便，所以要买电动车一定要能在自己家充电，充电不方便的话就不要考虑电动车了！
说下自己开了几年新能源的感触！（最大的优点：用电省钱，保养省钱，用一年3万公里内根本没有保养，车坏别论）第一，首先家里必须可以安装充电桩（7000w最低，6平方的电缆），第二，作为短途100-150公里内用车非常佳，第三做为家里第二辆用车没问题，第四，南方热带地区或是平原用车没问题，高速或是负载用电很大；开暖气的北方估计更悬了！第五，必须有充电桩分布很多的地区用车。缺点1.充电时间长！缺点二、有充电桩的地方未必能停车进去充电（被占）或是发现充电桩坏了，有时找充电桩会找到发疯！缺点三、买300公里内的新能源出趟远门你会发现容易患上充电焦虑症！第四、也是最大的缺点也可能是最头痛的，车坏路上很多修理店无法维修，必须4S；第五、你必须有足够的耐性！个人建议：买车还是要买宁德时代或是比亚迪、北汽、广汽不等大厂家的品牌电池和售后点比较多的生产厂家。
到此，以上就是小编对于新能源电动车优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源电动车优势的4点解答对大家有用。
