大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期间买新车优惠的问题，于是小编就整理了1个相关介绍疫情期间买新车优惠的解答，让我们一起看看吧。
现在疫情期间买车优惠大吗，值得入手吗？
首先，先聊一下优惠力度问题。
从经济学角度看，疫情期间，汽车厂家多处于停产状态，导致产能不足，叠加运输困难，销售商手里的数量更是少之又少。而疫情期间，为出行方便安全，多数准备买车的朋友，提前买了。需求大于供给，根据供给理论，价格应该会上涨，更别提什么优惠了。
其次，再聊一下疫情期间买车问题。
如果是正准备买车，又是刚需，建议快买。而不是考虑优惠力度大小的问题，毕竟能够拥有一个安全的出行方式，现阶段是最重要。
最后，比起家人的健康安全，优惠力度大小真不是什么问题。您说呢？
现在疫情期间买车优惠大吗？值得入手吗？
各位朋友，您看了之后，觉得优惠会增大吗？
2. 现在运输能力还没有完全恢复；
二、关于优惠力度的增加减少，简单的来说有以下几方面的原因影响：
1.厂家的产能；
2.厂家对经销商的任务要求；
3.厂家对经销商的库存深度要求；
4.大部分的厂家对经销商的销售支持多少；
承蒙回答:2020年突发的疫情，对于我们任何一个人都有影响，我们的生活被受限，国内的企业受限，不仅让许多中小企业陷入暂时的困境，让制造业深受影响……
对于我们日常生活用品最大的就是汽车，现在阶段，无论优惠多少，对于考虑安全的情况，还是很少有人去店里购买的，所以产生很大企业慢过阶段:
1、 虽然经销商库存压力大促销优惠大，但是对于销量来说意义不大，当然可以收定金留车。
2、等疫情结束后，大部分没有车的家庭， 会为了安全出行而买车的人蜂拥而至，全国经销商之间的竞价，必定会下放优惠，那时候再买也不迟。
3、 我国每年的5月上下是汽车销售的淡季，一般就有较大的优惠幅度。
我们一年中优惠力度最大的时候应该是年底12月份，但也并不明显，相比起一些国五清库，车型停产促销，年底的优惠其实一点都不吸引。或者换句话说，要等年底的优惠，还不如早买早享受。
具体有多少人买车不得而疫情过后，买车的需求一定会爆发，除了上述为了安全出行而买车的人外，本来***1/2/3月买车的人，也会挤到4/5月，但其实到了那个时候，具体有多少人会买车，其实无法估算。
为了出行安全而买车的人，真的会在意你的优惠大或优惠小么？但换车的人却不一样，4/5月放开消费或者说是消费升级，确实会更在意优惠大才买。所以你说经销商到底要给多少优惠呢？
我们厂家这边，会帮经销商减轻库存压力，但是减轻压力的方式有很多种，不一定都是优惠促销，在天灾面前，我们应该考虑整个国内情况，车企不好过，其它企业也不好过，不能让任何一个行业落寞，否则会影响很多人的就业问题，我们一起祈祷疫情结束吧，相信中国实力！
看不同厂家吧，因为这次疫情，公共交通受影响很大，所以很多人都有了买私家车的***。从目前情况看，优惠大的一般都是去年库存比较大的，经销商巴不得能利用这次机会清库存，但一些销量较好的反而优惠减少了，同事看中君威，年前问过优惠5w，现在不足4w了
在抗疫期间，我们听得最多的就是少出门少出门，能不出门尽量不出门，最大可能的避免与外界接触，那么对于正常人们出行的话，坐公交地铁等交通工具肯定就要接触很多人，这时候有一辆私家车就显得尤为重要了。这个时候4S肯定很冷清，去买车的话是不是能够捡到便宜，比平时买车肯定优惠更多一些。
目前从理论上来讲这个时候去买车，看起来确实是个不错的选择，因为受疫情的影响，没人敢坐公共交通，这时候没车一族一定会考虑买一辆车。4S店肯定也着急，销售好不容易等到一个顾客进来了，肯定大家都想开个单，你去了之后基本上绝对是超级VIP。但问题是你确定现在买车能拿到很大的优惠么？实际情况我问了下我一个做销售的朋友他跟我说“这个时候来看车的要不都是特别需要车的，要不就是想图便宜也以为会给回本的最低价的，销售人员现在给他任何一个价格他也会认为是最低价了，所以这样的顾客只要稍微跟踪一下就会定金签合同……个人观点，买的永远没有卖的精，你想的那些主意，销售早就想好面对购买者招数。
最后总结一下，疫情还没结束，待在家里减少外出才是目前最需要做的。疫情结束后，很多人的工作和生活都需要重新梳理，你的各种贷款和***花呗不会因为你不上班收入少而减免的，把今年上半年好好规划下，车今年肯定越往后越便宜，库存多了，新车又在上市，但是老百姓的经济受到影响，最迟年中，大幅度降价促销。所以目前买车能不能拿到最大优惠还是看目前的行情，自己需要多考察了解下。
到此，以上就是小编对于疫情期间买新车优惠的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期间买新车优惠的1点解答对大家有用。
