大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特翼搏二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特翼搏二手车的解答，让我们一起看看吧。
14年福特翼搏二手车值得入手吗？
14年的福特翼搏可以买这款车，拿进去还是比较高的，买的当时比较多，口碑是不错，这款的性价比比较好啊，在购买这些话是不是误车，是不是泡水车线路有没有老化，底端也没有变形，也没有漏油现象在进行购买，这是我个人的看法，不喜勿喷谢谢大家
2017年福特翼博，10月18号上牌的才开两个月，现在是二手车了大概能卖多少钱？
在一年内的车，不论几个月，只要使用过，就在原车价格的基础上，折扣20％，同时，还要看这款车是否畅销，如果是冷门车，折扣还多，这在准新车看来，很残酷。 二手车评估师李师傅
感谢邀请：
先问句您没交钱吧，怎么感觉您已经交钱了呢？
车都没见到让你先交5000元？这不是欺负老实人么？翼博去4s店买新车也就交这个数啊。一个二手商连车都没让看呢，就敢先要5000元？
您在问题中也没有阐述这辆车子的配置型号，您只说翼博卖你88000，您让大伙怎么帮您？
别的数据我不清楚，但通过二手商向您要5000元定金这绝对是忽悠，没这么办事的。你还是再补充点信息吧。
给你个建议，最好不要在这家买，谎太大，俩月就买，要么就是不喜欢了，要么就是出过大事故，我觉得出过事故的面大，您可以在看车的时候看下安全带的标号和车的是否一致，如果不一致肯定事故车。
你得知道那车的年款配置，确定好后打电话问问4s现在优惠多少，在优惠下来的价格上打个85折再根据车况上下小浮动。当然一定要确定这车手续正常，不是什么抵押事故泡水车等等。还要避免买到库存（上牌日期和出产日期差很多的）或4s的试乘试驾转过来的。怎么辨别手续车况是否正常也不是说你在头条上看文章学技巧就能会的。建议你想想办法花点小钱请个懂的人帮你看吧，
2017款的福特翼搏有两种排量，1.5L的自然吸气和1.0T的涡轮增压车型，市场销售的主力还是1.5L的车，1.5L车型有5款，手动舒适型、手动/自动风尚型、手动/自动尊贵型。算上车子的终端优惠，最便宜的官方指导价为9.48万的2017款手动风尚型落地大概要9.5万左右。那么8.8万可以买到一个仅仅开了2个月的翼搏，如果是最低配的手动挡车型还算价格合理，如果是中高配车型就会有一些问题了，毕竟二手车是没有购置税的，所以您可以先去二手车网站去看下同类型车型的价格作为参考，仅仅两个月的车子如果没有事故的话不会折价很多的。
11款福特跑了14万公里，车商报价3.2万可以入手吗？
作为一个开过很多次的人来说，具体有以***验，手动挡的真心不好开，而且空间也不大，最最重要的，油耗特别感人，100块跑150公里我都感觉特别高兴，但是比较有劲，1.8的，跑高速160.180都很稳，如果用来城市用车的话，我建议你还是别入手了，
如何评价领克01？
说实话，吉利八年前收购沃尔沃的时候，它还没有找到一个合适的途径，来让沃尔沃的技术来协助到吉利品牌车型的推广。于是，领克的出现很大程度上解决了这个问题，两者合资成立全新的品牌，一起研发，一起赚钱，目前看来是最好的合作模式。
所以可以说，领克是吉利收购沃尔沃之后最重磅，也是对双方都有利的一件事。
博越售价9.88-15.78万，领克15.88-20.28万元，看起来暂时没有重叠，但是别忘了，领克01的1.5T车型还没有推向市场，这会不会互相影响呢？
你看长城wey，并不影响h6的销量，VV的月销量也能达到8000台，H7销量一直差强人意，但VV7就卖的很好。放到领克上来看，首先领克的车不是换壳，主打年轻人群的宣传调性也表明了，领克不会去侵占吉利的原有市场。
比方说博越是一台受众面很广的车，也不局限于城市内，领克要去抢的是主流合资车的市场，比如大众，丰田等等。
这就很容易让大家想起来观致，但是观致的成本控制是个大问题，造出来的车可能有大众七八成的素质，但是价格却高企，纯靠情怀，打信仰牌显然并不可取。
等1,5T的领克发布后，领克01价格区间会在13万-20万之间，比同级合资SUV偏低3万左右，所以能看出领克对自己的产品力还是有信心的。在三到五年内，积累品牌口碑，逐步提升产能，才是正道。
不过，盛世之下，也有隐忧
整个汽车行业都对领克01的评价颇高，而且价格也在一个合理的范围内，但是有一个问题，它所瞄准的那部分年轻的消费者，真的能很快就被吸引到领克这边来吗？
目前国内确实呈现这样一种态势，随着人们消费水平的提高，大家在买车的时候比以往更看重个性和品质，这些品牌的成功也体现了中国[_a***_]的实力。中国新高端的出现恰好满足了大家的需求，比如刚上市的这款领克，之前销售火爆的WEY,还有中国第一个喊出中国新高端口号的观致，特别是观致的安全与环保，不仅获奖无数，更是深得市场认可，可惜之前广告宣传做得不够多，很多人不知道。
吉利在1月8日公布了领克01的销量，可以看到，在前33天销量达到了6012辆，对于一台新上市的车型来说，是很不错的一个数据了，而且还是在目前产能不足的情况下。
再来看看雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和WEY的VV7，也都是上市不久存的新车，销量也在不断攀升的过程中。也就说，消费者对于有争议的造型并不排斥，产品力并不只包括造型一方面，外观只是其中一部分而已。
领克01的中控和仪表盘的反应速度想快，灵敏度也比较高。倒车影像的清晰度也很不错。做到了内外一致吧，不像有些车，外表光鲜，但是触摸屏和倒车影像一股浓浓的廉价感。
当然内饰上也是有一些小瑕疵，也称不上是小瑕疵吧，就是一体式头枕不可调节，有些人可能觉得不是很舒服。
中控扶手箱空间超级大，足有20厘米。但是在中部的u***接口可能比较难使用，当年你中控箱塞满了东西的时候，得费力气把所有东西翻开去找u***的接口。
有一个小细节值得注意，那就是车门的第二个档限位器设置的比较重，可以让车门在有坡度的地方保持开启状态。
最后，我也试驾了一下搭配爱信6AT的试驾车，驾驶感受怎么说呢，动力非常不错，但是为了平顺性的缘故，油门响应会稍微迟钝一点，可能这也是因为没有运动档的缘故吧。不过顶配还是有的，你们看下图就知道了。
而且我看到领克门口有个牌子，明确指出不可以加价出售，不得不感慨是业界良心啊。
到此，以上就是小编对于福特翼搏二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特翼搏二手车的4点解答对大家有用。
