大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后悔买新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍后悔买新能源车的解答，让我们一起看看吧。
买纯电车现在有后悔了的吗？
新车用了三个月跑了5100公里，给电表交了200元电费到今天还剩40多，最后悔有了电车后家里把我当专用司机屁大事都得出车，而且孩子他们经常扔下自己的车来蹭开我的电车。
原来的油车舍不得卖才开8万公里，今天去发动跑了一圈热热车充充电，自从电车来了油车一共动了二次都是特意热热车。
我后悔了，后悔买早了！！[大笑]
我是2018年买的纯电车，当时***还有补贴呢，整车下来七万。我买的是长安的奔奔新能源，续航251公里，当时这个价位续航算长的了。
早知再过两年买了，技术更成熟，我同事上半年买的纯电车，七万，续航400多公里！
我要是晚买两年，同价位买辆续航高的，想去哪去哪儿，太爽了！[大笑][大笑]
当然后悔了。
第一种后悔的人，基本上都是在市区跑，作为通勤车辆使用，这部分人后悔的是买早了，续航里程短，冬天掉电快，跟现在的纯电车比起来差距太大了！要是晚几年买，技术更进步，更成熟。
第二种后悔的人，基本上都是不管市区还是长途，都用的是这辆车，这部分人后悔的除包括第一种后悔外，最多的就是真不该买纯电车！因为续航里程短，前几年充电相对来说没有现在方便（现在也没有加油站方便），最让人懊恼的是没电了趴在半路上，还得找拖车！
后悔大了！
后悔买晚了，之前担心的问题基本都不是问题，都有解决的方法。
一.续航能力，现在的车续航都在400公里以上，正常家用开一周多没问题。每周充一次就够了，至于长途，现在高速服务区都配有充电桩，快充半个多小时，正好趁机上厕所、休息，开油车也要在服务区停留。服务区间距离最远一百公里内。稍微注意点绝对不会有问题。
二.电池寿命，现在的技术电池用个七八年基本不是问题，出问题也是小概率***了。七八年后换电还是换车都是正常操作了。
电车的好处除了每月大几百的油费变成一百多的电费，平时保养的钱省下基本都够了。
另外外出开空调不用再启动发动机，随时可以在车里休息。出门去玩的时可以把它当做一个移动电源，电烤炉、投影仪虽然可以用。像一个移动的家，不用担心电的问题。
太后悔了，去年买的。后悔买晚了，应该19年就买。
好开，实惠，全北京跑不心疼油钱儿。后悔什么？充个几十块钱就开三四百公里，后悔什么我问你？而且提速还快，超油车如同探囊取物一般。
买了新能源车的车主后悔吗？
我是小鹏P7智尊版的车主，买车的时候，赠送了终身免费充电的权益，每年免费赠送3000度电。正好距离我家500米左右的大商场就有小鹏超级充电站，所以家里也不打算安装充电桩了。车子一般都是市区超级拥堵超级短距路段的开，所以续航一般都要打3折[捂脸]可即使如此，我也只需要两周充电一次，因为通勤距离短嘛，而且充电的速度非常快，30分钟可以充满80%，就算充满的话也只需要一个小时，随便，在商场里面转一转时间就过去了，或者坐在车上看电影唱歌也行。到现在为止，提车已经快七个月了，但是才用了1000多电。看着日益飙升的油价，薅羊毛的电动车主心里美滋滋的[呲牙]
除了不要行驶成本以外，每年的保养费用真的很低，只要几百块钱。而且我买的是智能电动车，像智能***泊车、记忆泊车、人机交互、高速自动驾驶等功能，真的非常爽。而且小鹏，也在慢慢地在全国所有的高速服务站上修超级充电站，在不久的未来自驾出行也会变得很便利。
不过电动车保值率确实低，看在我每年都有3000都免费电的情况下，我决定能多开几年就多开几年[呲牙]
先说结论，电动汽车非常好，我强烈建议使用。我是比亚迪宋EV400车主，在北京摇号4年不中签，长期煎熬的我也把指标改成了新能源。在去年也就是2018年排到了指标，当时我也对新能源汽车抱着质疑的态度，但是面对汽油车摇号遥遥无期，我就买了比亚迪宋EV400顶配版。去年6月底提车开到现在为止没有什么问题，刚入手时天天和油车在红绿灯下比起步，只是冬天电池有些衰减大概能跑300公里，平时正常天气能跑360公里。快充1个半小时左右，我自己车位装了充电桩，充满电大概8个小时左右，每次充满电大概30块钱。挺省钱的，平时也不需要保养，就洗洗车。有想入手新能源汽车的朋友我给些自己的建议:1早点入手一个新能源的车牌，北京排号已经排到6年后了.2先买一个[_a***_]的新能源汽车，因为新能源还在发展阶段，今年新车续航能到600公里。买个贵的新能源以后卖二手车处理是不可能了，都买新出的车续航远的。二手新能源估计没人要。换电池知不知道有没有可能，过几年电池可能都升级新型号和老车能不能匹配都是个问题。最后附几张图片给大家分享一下我的新能源里程！
我是比亚迪唐车主，问我现在后不后悔，我可以直接回答你，我不后悔。未来我不知道会不会后悔，至少现在开着爽。我现在最担心的是，照这样下去，以后换车还得换比亚迪电动车。我也希望以后电动车能百家争鸣，有更多选择，不管是性能，外观，内饰还是质量，都能提升一大截。
我的车一年八个月了，整体来讲相当不错。要说没有一点问题，那是胡说八道，问题有两个，一是曾经底盘异响，到4S紧了下螺丝就好了。现在纯电状态下，低速时能听到刹车盘滋滋的声音。速度起来后就没有了。去4S看过，说是要磨刹车盘。我估计磨了也没用，就不去管它了，毕竟只有低速纯电时才能听到，不影响安全就行。
开着唐跑过好几次长途，有来回500公里的，也有来回1000公里的，最长的一次是来回3000公里。唐给我的印象相当好，告诉开起来相当稳。超大货车更是一气呵成，不带一点延迟。长途堵车时纯电（拥堵不长时纯电，否则只能混动保持电量），一点一点往前挪都不觉得难受。
油耗现在综合4.9升。我长途跑的次数比较多，所以综合油耗稍微高一点，如果经常纯电跑的话，那综合油耗会非常的低。但是对于一个中型全时电四驱的SUV来讲，综合油耗4.9升已经相当相当可以了。
市内纯电跑，油耗为0。即便是纯电跑，那也可以享受那澎湃的动力和安静的驾驶环境。这种体验是一般燃油车给不了的。我基本上是两天充一次电，也很方便。唯一苦恼的事就是在小区内，开车的时候纯电太安静了，行人根本就不会注意到你，只能乖乖地尾随在行人后面。有的时候会把人吓一跳。希望以后低速状态下能自动发出点声音。
不过新能源车保值率确实是个问题，这个在买电动车的时候一定要考虑清楚，不要希望我车用了几年之后还像有一些燃油车一样，保值率相当的高，还能卖到一个好价钱。这个问题，不是车本身的问题，而是我国现在的新能源汽车，在发展的快车道上。更新换代的速度是非常的快，今天买的车明天就落后了，不管是在续航上，还是在智能化和网联化各种功能上。但是车买来是开的，不是在那放着观赏用的。只要能解决你当前的出行问题，能给你带来很大的便利性，也能满足你所有的要求，那它就值了。
不后悔。我买的是奇瑞瑞虎3XE，虽然冬天只能跑200多也不后悔。因为以前油车也是加个百把块的油跑个200左右就加油。一天跑超过200公里的日子在一年中屈指可数，可以说基本没有。最最主要的是便宜，现在跑了差不多1万公里，电费不到1000块。基本是一个星期充一次电，晚上下班插着充电第二天就满血复活。而且国家电网免费安装充电桩的电表。电表不是阶梯价的，随便充是一个价。有些地方有谷峰价格的，晚上充电0.36元更便宜。还有就是经常有人说电动汽车以后换电池比车贵。我只想说的是厂家对3电是，8年12万公里。等过了8年，12万公里再说。而且电池组一直在几降价，前年续航200公里的10万起，去年是300公里的10万起。今年都是400公里的10万起。谁知道8年以后电池是什么价，也许换一组跑300公里的是10万，也许换一组300公里的电池组是1万。到了8年后再说。
到此，以上就是小编对于后悔买新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于后悔买新能源车的2点解答对大家有用。
