大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车如何避免贬值的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车如何避免贬值的解答，让我们一起看看吧。
为什么刚买到手的新车会贬值？为什么有些车会贬值的很厉害？
首先你要你要观察市面上二手车和新车的价格，通常日系车比较保值，但是大部分英菲尼迪和讴歌除外。 再然后就是徳系车比较保值，再往下走就是美系。 合资车里面保值率差一点的是法国意大利的车子，最后就是国产了。 保值率其实也是根据市场的一个保有率和一个好评度和故障率来决定的。虽然日本和我们关系不好，我也不喜欢，但是不得不承认日本做小排量的车子确实名列前茅。 再然后你要看这个新车出来多久，凡是新款的车子，国产一般后面几个月基本会有好几千的优惠，合资车几千到几万就不等了。 所以如果你一定要买一个保值比较高的车子，可以买不是刚出来的新款，而且市面上比较多的。不过人各有爱，每款新车出来，都有喜欢它的人群。只要喜欢了，车是拿来用的，不是拿来升值的，保值率其实也没那么重要。
车子是消费品，不是保值品，办完手续拿到新车贬值80-90%，这是实际情况。车子都有一个保值率，一般是根据车子保有量，维修率等情况有关系，一般保有量大，容易维修的车子保值率高一点。
作为商品的车辆来说，每个品牌的会涉及到价值问题，简单来说新车有新车的价值，旧车有旧车的价值。谁都不会考虑在买车的时候确定开一段时间还是一直开到报废，所以我们必将考虑车辆的折旧问题。
目前我们可以通过很多的渠道了解二手车，我们不难看出市面上车型的折旧价格，当然这些价格也是有所浮动。
就品牌系列而言、保值率：日系、德系、韩系、美系、法系、纯国产等顺序排列（个别车型除外）。
车辆折旧后产生的价值并不代表车辆的好坏、是根据车辆流通速度、汽车市场环境而定。
之所以导致折旧价跟新车价较大的原因在于此车型市场保有量、用户口碑、客户认可度等因素。（比如：您有一台国产车型，新车落地150000左右，二年车、因个人原因出售。作为您来说肯定是想卖十万出头。但是对于二手车商首先会考虑这个车型的市场售价，***，销售渠道，利润等因素。都会低到您无法想象。）
一台市场保有量大，产品质量进过客户验证，口碑高的车型才会流通的快，才会受欢迎，才会保值率高。
觉得折旧价低，一是心态，二是车型。买车还是不能只考虑价格和外形及配置！
综上所述均为个人观点、若有不同见解可论。
因为新车的价格是由几个方面组成的，你花了20万的落地价，实际车价大约16万多一点，这个车价是加了店铺成本，厂商利润，人工成本运输成本等等各种成本和利润在内的。
而二手车商在收购时给出的报价往往是抛去了大部分的非机械成本，只保留了所谓的机械成本，而且在此基础上，他们还需要为自己留出必要的利润空间，自然是新车一到手就贬值了。
至于为什么有的车贬值厉害，那是因为有些品牌或者有些车型存在长期使用容易出问题，品牌力不行口碑不好，或者是油耗偏高等等问题，会影响二次销售，容易砸手里的，那么二手车商自然不愿意收，即使收了也不挣钱或者卖不掉，价格自然不高。
需要注意很多时候二手价格是二手车商决定的！因此奉劝一句，买车，买一些口碑好销量好的合资车，卖的掉，还好修
车是消耗品，不是纪念品，新车贬值是一种常态。对于为什么有的车贬值会很厉害呢，可能是、
1、品牌
2、款式
3、车况
4、颜色
。。。。原因，就说品牌一般日系的比较保值，款式有很大影响大众款式的车相对于小众的车来说就比较保值一些，就说福特的金牛座和福克斯，福克斯相对金牛走要保值一些。
从4S店出来你就只能把车当做是二手车来卖，二取决二手车价格的决定性因素就是车况是否精品，要是肇事车给就算是送斌驰二手车他都不要。
放眼路上跑的车大多都是白色 黑色、银色 ，所以这三个颜色的车比其他颜色的车相对来说保值一些
买哪些车不会贬值？
首先要告诉你的是，没有不贬值的车子，除非是***有收藏价值的车子，在量产车型里面不存在你说的不贬值车。
其次那些相对保值的车子倒是可以推荐一下:
1.日系车稳稳的霸占榜单前几，比如本田的飞度，x-rv，日产奇骏，丰田的卡罗拉，[_a***_]，汉兰达等等
2.其次就是德系品牌，大众的途观朗逸，奥迪q5等
3.然后就是美系，韩系。
4.国产现在的品质上升，保值性也在不断上升，6年内不考虑换车子，自主品牌也是不错的选择。
5.不得不说的法系品牌，标志，雪铁龙，新车的保值性堪忧，如果只是想买个过度车，法系就不要考虑了，当然不是说质量不好，只是法系车在国内市场的认可度低，换句话说买辆低车龄的法系二手车性价比极高。
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
汽车保值率指的是汽车在使用一段时间后，卖出的价格与买车的价格进行对比，两者相差不大时，该车辆保值率高。
汽车保值率一直是买车一族津津乐道的话题，因为汽车本身属于消耗品。不像房子，可能今后还会有增值的空间。所以车主在购买汽车的同时，都不希望该车贬值率太低，否则二次买卖的时候会亏损很大。也有很多小伙伴会说，车是用来开的，不是用来卖的呀。但还有一句话，没有人会跟钱过意不去。如果还是没法理解的话，可能是想法不同吧。
买任何车都会出现贬值的情况，只能说尽量让贬值率低一些。保值率最高的五大厂商为广汽本田，广汽丰田，一汽丰田，东风本田。保值率最高的五大品牌为雷克萨斯，保时捷，丰田，本田，奔驰。
根据中国汽车保值率研究报告来说，关于保值率最高的五大厂商分别是广汽本田，保值率约为61.5%。广汽丰田，保值率约为61.3%。一汽丰田，保值率约为61.1%。东风本田，保值率约为60.5%。北京奔驰，保值率约为60.2%。关于保值率最高的五大品牌分别是雷克萨斯，保值率约为65.2%。保时捷，保值率约为62.2%。丰田，保值率约为61.1%。本田，保值率约为61%。奔驰，保值率约为60.1%。
小型轿车。本田飞度，3年保值率约为68.04%。丰田威驰，3年保值率约为60.05%。大众Polo，3年保值率约为59.37%。
紧凑型车。丰田卡罗拉，3年保值率约为62.93%。本田杰德，3年保值率约为60.8%。大众高尔夫，3年保值率约为60.7%。
中型车。本田雅阁，3年保值率约为64.66%。丰田凯美瑞，3年保值率约为63.88%。奔驰C级，3年保值率约为62.64%。
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：本田飞度这款车型被称为是“平民超跑”，这款车型在动力方面其实也不是非常强悍的一款，只是由于这款车型与同排量的车型相比是有一点优势的。
但是在当今越来越多车型都使用了涡轮增压发动机后，飞度的动力其实不值得一提，不过由于飞度还是一款本田车。
因此是有很高的保值率的，也就是说飞度这款车型不仅不会让车主吃亏，而且还能帮车主挣钱，有眼光的人都买了本田飞度。
2：目前市场上买车都会贬值，说真正的不贬值我是没有遇到。贬值有多有少。有些车型贬值率是很高的，有点贬值率不高。
举例说明，比如本田飞度，裸车七万多，开几年也不会贬值太多，大众波罗，也是相当保值的，丰田的霸道，保值率是相当惊人的。
3：什么车都会贬值，只是有的车口碑好相对贬值少一点，但也要保养的好没发生过什么事故水泡火烧，车况精品的情况下。
本田系列和丰田系列的保值都挺好的，飞度、凯美瑞、还有汉兰达，还有雷克萨斯的保值也是非常高的，新车还要加价
4：保值第一名是阿尔法，开一年原价，因为要加价提车，第二名是覇道，其实这才是真正的覇主，开二三万公里车况还是很精品。
到此，以上就是小编对于买新车如何避免贬值的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车如何避免贬值的2点解答对大家有用。
