大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于知豆新能源电动车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍知豆新能源电动车的解答，让我们一起看看吧。
都是电动小汽车，为啥五菱miniev火了，知豆歇菜了？
详细缘由我们可以分析以下几点:
1，价格:知豆有四款车，每款指导价都是差不多15万上下，一看这价格先吓一跳，补贴后5万左右！当然这个当时国家补贴原因关系，大家还记得2016年东风风神出了一款E30，配置上极其相近，甚至外观都七八分相似！指导价16万多，补贴后6万左右，而五菱宏光迷你一上来就2.88万起，便宜才是硬道理！(下面有东风风神e30附图，第一、第二图)，
2，时间:知豆2015年就上来了，那个时候电动车太少！大家都很迷茫，一不小心就入坑！宏光迷你去年才出来的，五年时间足于让广大群众对新能源汽车从认知到认可！
3，品牌效应，这个不必多说……，知豆影响力都没有五菱一个零头！
4，广告力度:这个大家也不必多说，抖音，头条，百度，直播，还有一***个人自媒体，到处都有五菱的身影，知豆一根毛都没见过！
5，定座位:知豆几款车都是两座一根筋犟到底……，交规一条未满12周岁不得乘坐副驾足于让它失去宝妈们一大片人群！宝骏e100/200也是走同样路线，这两款目前不瘟不火，没有五菱强大背景衬托下估计难逃停产厄运！五菱前车之鉴后推出四座，正所谓可以没有舒适度，可以没有安全度，但不能不备着！对两座来说，哪怕三座也好！
6，定位:原来老头乐“美容”后也可以年轻化，好比抖音的滤镜，再做出五颜六色外观轻松俘获大批少女宝妈们的芳心，再加上现在汽车趋向于饱和状态，小型车更容易在市区转悠买菜接孩子！
结束语:
五菱迷你的成功不是偶然的，五菱高层独到眼光对市场的判断，遍布全国售后门面、小到乡镇都有专卖店和售后服务，神车的名号加持，广告号召力，五菱是多管齐下！知豆是万万不可能做到的！
五菱宏光miniev火了，其实你不懂五菱的意义。五菱其实走这个项目是为了厂里面的工人有工开。利润只要不亏本就行，这样可以盘活厂里面的工人，也可以占一部分新能源市场，为下一步***打基础。厂里工人热火朝天的工作，市场反响不错，下一步五菱推出另一个版本的电动车必然有更多的关注度，价格和主流厂家一样这样才会有更多的竞争机会
知豆太贵，太丑，两座，品牌也不如五菱。
五菱出品的神车不少，品牌知名度高，定位准确！外形萌哒哒，比较方正所以相同尺寸内部空间大！四座，上下班接送孩子，买买菜，空间足够，偶尔坐四个人也不担心警察！
五菱‘老头乐’小电动，笔者未开过，不妄加评价，到是知豆笔者有一台，从笔者五年使用经历来看，知豆的问题，主要出在‘政出多家’，什么意思，知豆，原是山东某生产老年代步车的厂家，由于他无生产汽车的资质，找了众泰作代工，然而众泰这家企业拿到知豆的全套技术后，自己另起炉灶，搞了的E30电动车，这样知豆的‘核心’技术扩散出去了，后知豆又联合杭州新时空公司，做E20两座换电模式(又称杭州模式)电动车，他是由新时空提供电池，众泰代工，山东新大洋公司提供技术方案，所谓的三方联合，知豆的出世，是在我国电动车发展早期，国家为了鼓励新能源车的发展，重金补贴下的产物，他的原型车，就是山东新大洋公司的铅酸电池的‘老头乐’车型，为了搞到国家财政补贴，换装锂电池，整体作了少量技木升级，由众泰代工的产物，拿了国家补贴后的价格大约四万元，他刚上世，赢得了一部分消费者的喜爱，然而，由于技术不成熟，问题多多，首先，锂电池寿命不达标，笔者所用该车五年换了三次电池，该车空调系统问题多多，有时莫名其妙的突然死车，后拖车到维修站，经检查，电池仓口盖板上连锁开关坏，导致自动锁车，这种事发生多次，把人车抛锚在路上，总之，他是中国两座电动车先行者，再加上技术不成熟，锂电池价高质次，故障频发，长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。
到此，以上就是小编对于知豆新能源电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于知豆新能源电动车的1点解答对大家有用。
