大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小伙买大众新车视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小伙买大众新车***的解答，让我们一起看看吧。
大众的新车会烧机油吗？如何应对有些汽车烧机油的情况？
其它大众车型我不是太清楚，现在我所使用的新桑塔纳（出租车）是烧机油的，我正常在一万公里换机油，但是在正常使用状态下，7000公里机油已经到下刻度线，所以每次在车内自己备一桶机油用于添加！
首先你是怎么知道它是烧机油的？首先第一点，着车五分钟之后，看，发动机排气管，是否有冒黑烟，冒蓝烟？第二点，你的车行驶5000公里之后是不是，发动机有故障灯，机油故障灯，第三点，你有工具的情况下，拆开四个缸的火花塞，查看一下，火花塞上面是不是有积炭，如果存在有机碳的情况下，你需要保存图片，回到4s店，做相应的处理，
谢谢悟空问答邀请我回答这个这个问题
作为检车无忧一个二手车检测技师，我们都需要具有车辆多年的维修经验和二手车检测评估资格的，所以这个问题我还有有一定的了解的
大众新车现在基本不会烧机油，大众典型的烧机油的例子就是EA888第一代，第二代改进后会好多的，第三代基层不少，除非碰上装配不好的发动机有可能会中大奖
烧机油是车辆损耗机油的一个方面，除了车辆烧机油还有就是车辆漏油
先说说烧机油，可以说无论是我们诟病的德系还是省心的日系车子，可以说到了一定得时间和公里数多多少少都会烧机油，所谓的烧机油就是机油量损耗选选超出正常的损耗量，车辆出厂无论是新车还是年限久的车，每个车型不一样，加注的机油的油型号和加注量也是不一样的，虽然有的车不烧机油但是也会有正常损耗，这次保养下次保养放出来或者抽抽出来的机油量和保养时候加注的量肯定不一样的
机油主要是给发动机润滑 清洁 防腐漆 防锈 降噪等作用 一但到了保养周期发动机机油不更换就会降低机油给发动机内部润滑清洁等于作用 造成发动机内部各个零部件磨损加剧，配合间隙过大，造成能内部密封不严，机油滞留或者进去燃烧室当做燃料燃烧掉，这就是烧机油
所防止烧机油要按时保养更换机油，且要用规定型号的真机油，按规定的加注量加注，不要贪图小便宜使用型号底的或者是***机油，特别是***机油会在发动机内部形成大量积碳，造成发动机各个零部件磨损，配合间隙过大烧机油。
养成良好的驾驶，冬季冷车启动要养成正确的热车习惯，不要冷车急加速，夏季要检查发动机的散热系统，防止发动机高温，无论是冷车急加速还是发动机高温都易引起发动机烧机油，
再一个不要暴力驾驶，不要改装发动机或者人为刷发动机电脑提高发动机的额定功率，避免发动机超负荷工作，导致内部磨损加剧
按时保养更换三滤 清洗进排气系统积碳，更换火花塞，避免大量积碳在发动机内部或者进排气系统影响发动机的工况，造成发动机的各种问题以及烧机油问题
机油消耗量大是事实、只要能支持到下一个保养周期就可以忽略…气门油封、废气阀基本占据了90%的原因、前者更换成本高、后者更容易替换。至于凉车已经发现冒蓝烟了…那还是尽快处理吧…
烧机油的意思是机油窜入气缸内参与燃烧，只有在发动机发生拉缸或者活塞环与气缸壁间隙过大的情况下才会产生。
而我们总说德系车烧机油，实际上是主观的认为其机油消耗量过大。但实际上，像润滑、密封这种与机油相关的问题都是发动机设计中最基本的。如果真的出现烧机油也只可能是装配环节中出现的个例。
机油在日常使用过程中本身就是有正常消耗的。而消耗量的大小则各不相同。主流的涡轮增压发动机，本身就比自然吸气的发动机机油消耗量大。但是消耗量大并不意味着烧机油。需要做机油标定以及专业检测才能断定。
还有一种情况被认为发动机是烧机油，那就是使用的机油过稀，导致的机油消耗量大。这个比较好解决，选用粘稠度更高的机油就好啦。
吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？
都开过，同价位，吉利绝大多数方面都比大众强，但是 如果你要面，就买大众，因为大多数中国人就是爱慕虚荣，觉得合资就是好。别吹什么技术，懂技术的人不会在别人面前吹技术，就像明白人看评论，有些评论看了，也就笑笑，因为有优越感的傻子总是有的。
吉利优先，内饰，颜值，配置优于大众，至于三大件吧，大众也没有过人之处，涡轮增压烧机油，噪音大，异响多211发动机加速无力且不省油，内饰差，塑料多，异响多，异味大，刹车尖叫，毛病也多，价格贵
这样说吧，拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比，你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。
分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比，两车都是DSG双离合车型，我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。
速腾发动机参数略优，但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm，而且多媒体配置完败，质保期短于帝豪，缺少自动驻车，帝豪是全速自适应巡航等前提下，指导价还比帝豪贵了6万多元。
南北两大众一年在中国销售3-4百万台车，一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升，质量和技术稳定性已经不可同日而语了，如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下，怎么选择可谓一目了然了吧？
第一次[_a***_]，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
个人真实想法，经济一般又是第一次买车的情况，建议先买个二手车，练练手，练练胆；等自已驾驶技术练好了，决定好买什么新车了再把旧车卖了，旧车保值些，碰了也不会心疼。
我也是买的二手车练手，4万2，到处碰刮，不怎么心疼，准备卖个三万多再去买个十几万的新车开。
希望我的回答能帮到你
你好！第一次买车该怎么选择，我认为可以这样进行参考后决定:
1、如果是刚拿到驾照一年以内的，建议买二手车，而且最好是中外合资车，价格依自己承受范围定，车龄在5～8年可以优先考虑。当然事故车、泡水车除外。这样就也不用太担心车身小刮擦而心疼。
2、如果老司机了，还是建议买一手新车，车品质更有保障，用车体验更不一样。如果预算不是太多的话，可以考虑10～15万的中外合资车，这价位还是有很多可选车型的。
具体根据自己的预算和喜好来决定购哪款车，最后，提醒下，大多数情况下个人用车年限为10年左右，这之后，都会有所动作的，有的升级后做备用车了，有的转手处理了。这也可以作为购车的一个参考因素吧！
以上供参考，希望可以帮助到你！谢谢
两年前我遇到了同样的问题，当时也是手里的预算不太够，然后考虑是买新车还是买辆便宜的二手车，但是实际问题是这样的，如果是较便宜的二手车，价格在五万块钱之内，无论从哪个平台买？咱们都不能保证它的质量这一块，心里总会比较计较，买的车是二手车这件事。因此我思前想后，最终买了一辆新车，雪佛兰科沃兹2016年版，办完保险，交完税金之后，8.9万拿下。
今年由于行疫情的影响，整个车的市场价格下滑厉害，目前有更大，所以我建议还是买一辆新车，哪怕是一辆新的国产车，估计6万元左右能入手。
第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
必须是二手车了
买个2-3万的二手车去练手，开上一两年，还能再卖2万，非常划算了。
新手剐蹭是难免的，2-3万的二手车也不心疼。
新车和二手车哪个划算？如果仅从车价来看，二手车更胜一筹，但是购买了二手车，就要承担二手车的风险，而新车不存在任何的质量担忧，毕竟有国家规定的质保期。如果加上后期保养和维修费用，二手车远远比不上新车，甚至花费会远远高于新车.看个人想法了
买大众还是买马自达？
问题很笼统，用用脑子在问啊，我给你梳理下。
大众车型很多高中低档都有，首先看你预全多少，然后在那个价位在看车，不能拿辉昂和阿特兹比对吧。
马自达在发动机在同价位技术上比较先进，燃油经济性比大众要好。
大众保有量要比马自达高，所以比较保值，所以要我选，我会选路虎哈哈
被邀请回答。
大家好，我是橙子优车。
一段时间以来买大众还是买马自达！好像成为一个比较热的话题！有人喜欢大众也有人喜欢马自达！有人不喜欢大众也有人不喜欢马自达！一千个人心中有一千个哈姆雷特。所以每个人的需求不同，那么喜好的东西肯定是不一样的。
其实大众和马自达，我们认为都是不错的合资品牌，也都有中低高档车型，相比之下，大众的产品线更为丰富，马自达产品线相对少一些！二者的定位和市场份额不同，所以他们目前已经达到各自的平衡，所以互利共生即可。
所以关于楼主的问题，差不多的预算买大众好？还是买马自达好？
我们这样看啊，如果你追求运动、追***控性能，追求高颜值，不介意自燃吸气发动机、不介意传统的AT变速箱，使得动力线性自然，偏向高转发力，但缺少爆发力。较硬的悬挂配合高刚性的车身，带来更多路感回馈以及更加敏锐的操控反应，转向系统相比大众也更加精准且充满回馈手感，那么建议选择马自达！东瀛宝马应该是美誉。
如果你对皮实耐用、大气沉稳，并且喜欢涡轮增压发动机强劲动力、合双离合变速箱高效爽快，加上不错的做工品质，和较均衡的隔音和舒适性，高速行驶稳定舒适，适合长距离行驶的商务需求。那么大众挺多车型值得考虑！而且大众的车，在进入国内后一直都是很畅销。
综上所述，大众 VS 马自达
第一，大众产品线丰富，多个领域多种角色，强于马自达
到此，以上就是小编对于小伙买大众新车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于小伙买大众新车***的4点解答对大家有用。
