大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 用车成本的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车 用车成本的解答，让我们一起看看吧。
新能源车真实成本？
电动汽车作为一个新兴的行业，前期的研发费用比较高，研发费用也算是成本的一部分，是生产成本确实比较高。
汽车售价要分摊大量的研发费用。所以现阶段新能源汽车售价普遍比较高，直接的生产成本也不低。在刚刚量产的时候，电动汽车的零部件，配件和原材料需求规模不大，规模效应不明显，单位成本就会比较高，因此现阶段电动汽车的生产成本很高，但是随着生产规模越来越大，生产成本会逐渐降低。
新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，占总成本的50%，其中动力电池成本又是最高的。
正极材料是锂电池最核心的部件，成本占比最高，约为40%，其次是电解液和隔膜，负极材料占比最低，90%的负极材料由石墨构成。
15万新能源网约车每天成本？
新能源车辆每天的充电成本大概是在60~80元左右。如果按照5000公里保养一次，保养费用大概是在300-500元左右，也就是平均每一个月需要保养一次，这样下来的话，每天的运营成本大概是在90~100元左右。毕竟新能源的车辆充电是比较省钱的。
比亚迪dmi和ev区别用车成本？
比亚迪dmi是指“比亚迪超级混动技术”的车型，其主要功能是油电混合，在行驶一定距离期间可以纯电行驶，电能不足时可以使用电混行驶（hev模式），在高速行驶的时候可以油电并联模式工作。其馈电行驶时油耗在百公里5升或者更高（因车型而异），行驶百公里费用约0.3元或者更高
比亚迪ev车型是纯电车，行驶过程中全由电动机工作，百公里电耗约13-20度电，行驶百公里费用约0.08元~0.2元
比亚迪dmi是插电混动的ev是纯电的，dmi每公里大慨0.35元，ev每公里在家慢充大慨0.06元，在外面快冲大慨0.1元，这是前期用车成本的区别，至于后期用车，插电混动的的有发动机，用10几年没问题，纯电的电池组会随时间而衰减，后期更换的成本不小，新能源车是新技术，各方面还不是很完美。
买车开网约车一年多少成本？
如果购买车辆来跑网约车的话，首先车辆的投资是需要13到15万元左右，如果按照每天400公里里程来计算的话，平均每天的充电费用大概是在70元左右，加上吃饭所有的成本，每个月大概是在3500元左右，加上洗车保养等等，每年所需要花费的费用大概是在4万元
买车开网约车，一年大概20万的成本。按照一线城市每年20万公里算，一辆10万的网约车，如果是燃油车，油费大概10万左右，1万公里保养一次，一次400，也就是8000，保险10000，违章1000，如果是电车成本就低一点，20万公里，我也就1万多的电费，加上充电停车费1000，所以相比之下来开网约车还是新能源比较划算。
如果想开网约车不要自己买车开多少成本都是不合适的，现在有很多网约车平台在他们平台租车是最合适的，一般都是4千左右的租金，一个月要是努力跑在一线城市能上万，二三线城市最少六千是没问题的。
到此，以上就是小编对于新能源车 用车成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 用车成本的4点解答对大家有用。
