大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威新能源车 沪牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣威新能源车 沪牌的解答，让我们一起看看吧。
有哪些送沪牌且性价比高的新能源车推荐吗？
目前我知道的，高档点的话就是宝马X1了，全新BMW X1 xDrive 25Le，在不少一线城市享受免摇号的特权，其中就包括上海，2017年10月份，上海市非新能源车型的拍牌价格已经突破了9万元，而全新BMW X1 xDrive 25Le即可免去这9万元的“拍牌费”，这个条件还是非常有优势的，首先免去了摇号牌照难的问题，省去了高额的牌照费用，第二又能省去低成本的绿色出行，这样确实吸引了不少客户。
宝马 X1 插电混动车型已经进入了国家第九批新能源目录，除了享有国家 2.4万元补贴之外，还能享受到部分地区的新能源优惠政策。此外，就是刚才提到的，在国内的一些大城市，比如上海，还能享受到新能源车指标，
如果认为宝马X1预算稍高，想买针对老百姓比较亲民的产品，那就建议观望一段时间，随着国家对新能源汽车的大力扶持，明年上市的自主新生品牌多达数十家，像蔚来、小鹏、威马汽车都会带来自己的产品，其中就有比较吸引人的产品，以总部设在上海的威马汽车为例，在2017年12月份，威马在上海发布会带来了旗下首款量产车型，新车定位于紧凑型纯电动SUV，命名EX5。
新车售价20万左右（补贴前），送免费牌照，参照目前国家优惠政策，在国补、地补后价格有望15万左右，此车除了吸引人的价格以外，另外一个卖点就是续航能力，其最大续航能力600公里，实测工况下也可达450公里，这个数据已经超过了特斯拉，它的车身尺寸长宽高分别为4578*1835*1665，已超过了大众途观的尺寸，发布会当天，公布了部分参数，新车一款最大功率为128kW的电动机，0-100加速时间5秒左右即可完成，配置中有前置摄像头、ACC自适应巡航系统、自动泊车、还有独创的车窗交互功能，另外，还保证以后新车100%完成联网。
这样看的话，15万即可拿到一款纯电动SUV，还是非常有竞争力的，新车预计在2018年第一季度上市，很有可能在4月份北京车展亮相后正式上市，如果不着急的话建议等一下，观望一段时间，如果该车真有这样的续航能力，和这个预售价，还是值得入手的，当然，有些配置可能出现在高配车型，至于售价，还要看当时具体政策了。
泻药，这么晚了还在研究买什么车看来是准备入手了，本人不清楚上海新能源送车牌的具体情况，不考虑车牌的前提下，分析三款销量较好的纯电动汽车作为参考：
北汽新能源EU400,厂家指导价11.59-18.09万，电池组质保8年15万公里保修，最大续航里程350公里，这个续航是分版本的，销量还可以，整体的外形还可以，不足地方就是内部空间有点局促。
比亚迪秦EV300，厂商指导价18.59-25.59万，电池组质保6年15万公里保修，最大续航里程300公里，支持快充1.5小时，优点就是隔音还不错品牌质量不用说，最大的缺点就是外观一尘不必变，内饰做工有点粗糙。
腾势2017款厂商指导价36.98-43.28万，电池组质保8年15万公里保修，最大续航里程340公里，支持快充1小时。优点相对于上面两款车空间肯定是大了，当然价格也高了，舒适度也很好，内部科技感和豪华很强，最大的足就是后排座椅中间没有头枕。
以上仅为参考，具体细节最好到店试乘试驾，听别人说的再好不如亲自试驾体验，谢谢！
迫于上海交通的压力，上海地区对于车牌限行的措施可谓越来越严格。一张印有沪字的普通“铁皮”以9万元的单价以及5%的中标率，让许多生活在上海又想在上海买车的小伙伴们望而却步。但是，如今在上海不仅可以上牌，更能免费获得沪牌，是不是很诱人呢？当然，获得免费沪牌也是有条件的，那就是必须购买指定的新能源车型。估计很多人心里就会犯嘀咕，指定的车型是不是很坑，根本不值得买呢？答案[_a***_]定的。那么二师兄就为大家推荐几款值得购买又送沪牌的新能源汽车吧！
1.比亚迪 唐
指导价：25.13-51.88万
油耗: 1.8-2.4L
二师兄点评：比亚迪是中国本土专注于新能源科技的老牌车企，而近年来，随着自主品牌的发力，比亚迪的销量也是蹭蹭上涨。其中，比亚迪的新能源技术发挥了重要作用，再加上上海市对新能源汽车的扶持，悬挂着新能源沪牌的比亚迪唐成为上海街头一道新的风景线。比亚迪唐也是自主品牌中少有的主打性能的SUV车型，搭配混动双模3引擎，百公里加速仅需4.9秒，而油耗却控制在1.8-2.4L，再加上送你一张最贵铁皮，还犹豫什么呢？
2.比亚迪 秦
指导价：18.59-21.98万
想上沪牌，有哪些二三十万的新能源轿车推荐？
现在新能源车取代燃油车真的是大趋势，但是我觉得现在新能源技术不够成熟，现在市场上新能源车的续航里程都层次不齐，高的有500公里，低的只有300公里，如果要开长途的话续航是个很大的问题。即便高速上面的服务区都可以充电，但是充电速度即便有快充技术也肯定赶不上加油速度的。更何况，万一碰到的国庆小长***大家都出去玩，高速上就够堵的了，服务区肯定也挤到爆，服务区的充电桩够用吗？要等上多久？
所以如果是为了沪牌选择新能源车的话，插电混动是个不错的选择。现在市场上的插电式混动车纯电续航里程在60-80km，平时上下班基本也是够的，如果要走长途也不怕充电续航的不方便，在现在这样一个燃油车向新能源车转型的阶段，我个人认为插电式混动是最好的选择，一方面能享受政策的优惠，另一方面也保留着燃油车续航的便捷。
最后二三十万的新能源车型其实选择很多，现在再筛选一下，20-30万的插电式混动车型，大致有这么几款可供选择：轿车可以选择，吉利旗下的博瑞GE新能源和帝豪新能源；荣威的ei6、e950和e550；传祺GA5新能源和GA3S PHEV。主要是一些国产车型，性价比比较高。合资品牌像索纳塔今年推出了新的新能源车型，不过现代的车大众口碑似乎不怎么样，不是很推荐。
到此，以上就是小编对于荣威新能源车 沪牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威新能源车 沪牌的2点解答对大家有用。
