大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万新车买什么好呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万新车买什么好呢的解答，让我们一起看看吧。
开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
感谢提问！
我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。
第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。
第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。
如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。
比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，
小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。
质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。
2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
朋友们，5到10万在现在买二手车好还是新车好的，好纠结？
现在的话10万可以买到不错的代步车，如果不是有特殊需要，尽量不要买二手车，现在二手车市场还不是很规范，鱼龙混杂，外行很容易上当，泡水车，拼凑车你很难识别。
在这里也推荐几款10万左右的家用代步车，供参考：
一 广汽本田锋范，1.5自吸发动机，CVT变速箱，动力方面代步的话完全够用，后备箱容积大，载物方便，外观很时尚，内饰简洁实用，小毛病少，省油，日常开还是不错的。
二 本田飞度，1.5自吸发动机，CVT变速箱，加速线性顺畅，新款内饰做了升级，内部空间利用合理，燃油经济性高，[_a***_]车好开好停，飞度保值率高。
三 丰田威驰，外观时尚，内饰简洁，1.5自吸发动机，CVT变速箱，方向精准，城市路况百公里6个油，经济实用，性价比较高。
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
如果是从我们帮检测的客户朋友的角度来说，二手车在车况好的前提下肯定是性价比最高的选择，新车的话一般看优惠力度，如果你不是某个品牌的死忠粉的话呢，那选择也还是比较多的
1.刚拿驾照：
对于这类朋友来说，买二手车肯定是一个非常好的选择，价格便宜，剐蹭了不心疼，二次贬值低换购代价小，而且同样的价格选择会多很多，如果是新车的话，开着提心吊胆不说，开了一段时间觉得当初做了个错误的选择想卖车又发现贬值超乎想象。
2.追求性价比：
这类朋友都算的上是懂车帝，新车10万落地，开个一年在卖至少打个7、8折，开4年打对折，但是买二手车贬值相对来说前任车主已经承担了大部分还是能省不少钱的。
3.玩车的朋友：
对于这类朋友那就没得说，买的车型都是比较有改装潜力的而且有固定的出手和购车圈子，开一段时间再换另外一辆，如果运气好，还能顺道赚一手。
所以，就我们所接触到的客户来说，二手车是比较好的选择。但新车也有新车的好处，对于一个只考虑新车的人来说，那肯定就觉得不该买二手车。二手车也好，新车也罢都有它自己的优势。但二手车跟新车最大的区别就是它是一个非标商品，所以无论是买什么样的二手车，买车的时候千万要注意了，因为二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。
我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者***，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
最近小编的发小跟我说，他准备买车了。月薪3000的他辛辛苦苦存了一年钱，加上家里给他的凑一起有8万块，这个时候他考虑的是要买什么车。新车这个价位只能买到合资小型车跟自主紧凑车，都不是明明想要的。但是明明又想要一款大气的合资车，除了能够满足日常代步外，还要偶尔装***泡泡妞，所以他又考虑到购买二手车。可是二手车水又很深，这就导致明明特别迷茫。
小编也有过同样的经历，8万块这个价位确实挺尴尬的，新车只能买到一些比较小的合资跟国产车，开出去都不是很有面子。想要追求更好的用车体验就要找二手，但是又怕二手不好。其实在纠结新车跟二手的时候，大家只需要考虑一下两种车的优缺点是否符合自己的要求之后再做选择就可以了。
很多人都会说：“当然选一手新车啦！明码实价，有质量保证，而且提供保修服务会省心很多。”这的确是一手新车的好处。对于汽车小白来说，基本上啥都不用管，可以安心使用。但新车自然价格贵，而且算算残值率，第一年贬值20%，第三年贬值50%，如果只是短期用个两三年想想都心疼。
而二手车就有残值率高的优势，就像买股票一样，你已经接近抄底了，还能跌到哪去？一部5年车龄的二手车，用一年卖出去，或许贬值还不到10%呢。另外一个好处就是同样价格可以买到更高级别的车，同样级别的车则更便宜。不过二手车最麻烦的就是价格不够透明要靠“砍”，车况不透明要靠“运气”，没有个很懂车的朋友还真不敢“淘”。
然后小编跟发小分析了一下新车的优缺点：
新车的优点主要是明码标价、没有隐藏故障、所有东西都没有使用损伤并且因为在保修期内所以不存在出了问题要自己掏钱去解决。新车的缺点就是折旧快，三年过保后马上掉价到谷底，并且新车稍微刮刮碰碰你就会很心疼，同时价格比起二手车要高很多。
所以如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。
如果单单是因为保值的原因去考虑二手车，我的建议是:买新车。
第一误区，“朋友说”买二手车不光保值，小剐小蹭就那样了…反正是二手车不修也罢。如果你真买了辆自己满意的“二手车”你会不在意么？小剐小蹭一定会选择不修么？那可是你的心爱之物啊。所以真是不需要维修的小剐蹭，即使是新车也不一定去修补。
第二误区，“朋友说”你花5万买个二手车，玩一年还能卖5万。卖车的不傻，买车也不傻。如果你的二手车渠道是自己的亲友，说不定可以把中间商的差价省出来。我相信你还没有做好接受二手车的准备，先去二手车市场转转，真的没有捡漏一说，你买的只是“合适”。合适的车型、合适的价位、合适的性价比。
第三误区，“省心”。身边熟人懂车，可以帮忙挑一辆没有问题的车。没有问题的车，通常没有能让你心动的价格，比来比去你会觉得其实价格没有你想象的低。不是二手车不便宜，只是和新车比起来能满足一部分人的需求罢了。
我身边也有朋友选择二手车，理由多种多样，有的受预算所限，有的买了夸级别的车型，等等。但是有买回来比买新车还满意的；也有买回来开了不到一个月正时皮带就断了。介于你的顾虑，并且有5-10万的预算最好考虑一下新车，去挑选一些保值或销量大的车型。比如:
合资丰田威驰，即将开售的本田飞度，宝来
这些车型10万以内都可以买到，而且销量还不错。
刚入职新人，预算十万左右轿车该选啥？
你好，很荣幸可以回答你的问题，希望我的汽车方面的知识可以帮助到你。
鉴于你说的是十万元的预算，姑且认为是十万左右元落地的轿车，而不是裸车。
上半年刚推出新款车型，放弃了全系三缸的错误战略，推出了1.5自吸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，匹配通用旗下的6AT变速箱，是一款比较符合家用的日常代步车。四缸自然吸气发动机虽然没有涡轮机的动力来的那么猛烈，技术没有那么先进，但胜在稳定可靠，搭载与通用旗下的好多车型上，表现均不错。不错的乘坐空间，后桥为多连杆独立悬挂，配合年轻运动的外观设计，日常驾驶油耗也控制的可以，高速不到6个油，城市驾驶7个稍微多点，综合起来表现还算不错，比较符合你的购车需求。最重要的是现在这款车的优惠特别大，裸车价格在8万元左右，10万元妥妥能落地上路。
另外这款车还有1.3T三缸+48V轻混系统，动力是很强劲，但是鉴于是三缸车，个人并不是很推荐。
推荐二：长安逸动plus
推出的逸动plus车型最吸引人的是外观设计，年轻新潮，看上就会爱上。搭载两款动力总成，1.6自吸发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米，匹配5挡手动变速箱或6AT变速箱；1.4T蓝鲸系列发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛米，匹配7挡双离合变速箱。总体而言动力总成表现优异，加速性能突出，日常油耗控制的还可以。除了外观方面，这辆车最大的买点在于内饰设计，乍一看压根不相信这是10万元不到的轿车的内饰水平，同时还有丰富的配置，倒车雷达、倒车影像、感应式后尾门、多功能方向盘、LED大灯、日间行车灯、自动空调等等，配置方面绝对可以满足你对一辆十万元左右的轿车的预期。
以上是我推荐的两款车，希望可以帮助到你。
欢迎关注我，帮您解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
买车就两种用途，1、工具。 2、面子
10w左右显然无法实现面子功能， 那就选工具属性。上下班都是自己用，所以就考虑自己用和感受就好（司机感受）。
我首推马3（昂克赛拉），如果觉得预算超了一点， 可以降到10万内看飞度 致炫 polo，
预算10万，第一辆车，刚入职
1.车子裸车价10万
可选丰田系列雷凌进取版
前后独立悬挂，8气囊，电子手刹，2700轴距，在这个区间具备相当的操控性和安全性，还有一个问题既然是第一辆车的话日后肯定要换车的，丰田的可靠性故障率以及日后的保值率基本是标杆
2.落地10万以内
基本可选本田飞度，丰田的威驰致炫，以及各自的三箱版本，优点缺点也很明显，车载配置基本可以忽略不计，胜在市场保有量品牌以及可靠性故障率日后好出手
3.市场上的二手b级车
雅阁，凯美瑞这类价格比较稳定，但是得根据对二手车市场行情的了解，以及你自己对用车的看法，不太好把控
手打用心回答，希望能对您用车有所帮助
2018年入职1年后买的MG6！
开上车后还认识了我老婆，美女爱车呀！
说说用车感受，新车科技感十足，导航，斑马系统还有座椅，旋钮档把，10存的大显示器，还有***液晶虚拟仪表，轮胎米其林的，开起来比较舒服。
可以直接连接斑马系统，还可以外后视镜折叠，远程唤车。
大灯很好看
加了金属条的侧边
这个仪表可以直接显示导航
在保养的时候拍的，相当干净哈
轮毂***用***用合金材质
……
10万元左右的预算该选啥车，这个问题其实比较有针对性的，因为绝大部分的普通工薪阶层的消费者，第一辆购买的汽车都是10万元左右价位的，笔者自己的第一辆车就是雪佛兰科鲁兹，10万元价位的，但是已经停产了。今天笔者来推荐几款家用轿车，都是一等一的高手，销量很不错。
首先咱们买车明确，第一个是省心耐用，油耗要低，颜值也必须要高，而且刚入职的新人，年纪应该不大，所以车子的质量一定要好。
笔者建议可以考虑一下大众的朗逸，这款车型其实不必多说，小伙伴们都对朗逸真的非常的熟悉了。朗逸的车型主要是偏向家用的，外观大气但内饰一般，朗逸还是比较省油的。朗逸的最大的优点就是全系配备的led日间行车灯，以及外观颜值很高，号称：小号帕萨特，而且这款车型的百公里油耗约为六升，非常的低。
另一款车型也是六月份的销量王，笔者说的这款车型就是日产的轩逸，全新轩逸改款后，它的外观非常的时尚，年轻，被人们戏称为小[_a1***_]，足以看得出来他不俗的颜值，而且这款轩逸车型的内饰一改以前的塑料感，整个内饰变得十分的豪华，相信你看到这款轩逸车型的实车就会被迷住，价格也差不多落地10万。
如果要考虑自主品牌SUV的话，那么哈回去六也哈弗H6绝对是一款不错的选择，保有量大，配置好，功能丰富，主要的是维修网点多，保养很方便。当然长安的Cs75也能买到，10万块的话，当然配置要偏低一点，CS75的价格要比H6要高一些，CS75的颜值也是非常的高，很漂亮。
国产车最大的好处就在于绝大部分的车型，外观大气，内饰颜色丰富，而且功能配置高。实事求是的讲，缺点也有一些就是，保值率并不太高。如果你只想开一两年就换车的，建议不要考虑了。但是，入如果这几年都不考虑换车，这一点也没什么好担心的。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于十万新车买什么好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万新车买什么好呢的3点解答对大家有用。
