大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科迈罗二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科迈罗二手车的解答，让我们一起看看吧。
为什么在网上看到的野马跟科迈罗二手车都那么贵？
手车的实际价格是涉及到众多维度的，影响二手车价格的东西有很多：年限，车况，颜色，配置，里程，新车价格什么的，目前来看科迈罗和野马的二手车价格在一个正常价格区间范围内，2011款科迈罗价格大概在20万左右，相比当年40多万的价格，折价率已经超过50%
而福特野马也是同样的道理，3年左右的野马基本上折价在10万以上，如果说感觉贵的话，那可能是因为两款车的数量比较少吧，毕竟作为平行进口车型，其本身数量不多，可能造成一种奇货可居的***象，建议可以去二手车网站多看看相关车型，咨询一下实际价格。
今天要说的话题，是美系“肌肉车”。为啥要加引号呢，因为现在的所谓“肌肉车”跟以前的肌肉车还是有比较大的差别的。先来说说历史，严格说“肌肉车”是上世纪6,70年代在美国流行，以福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）为代表，搭载V8发动机，排量至少5.0以上，全部为后驱，外形宽厚、线条强壮的Muscle Car，是美国汽车文化的重要组成部分。而如今国内的“肌肉车”，像现款的福特野马、雪佛兰科迈罗都进行了瘦身，排量也降低了，叫Pony Car更合适点。
由于道奇挑战者国内数量实在太少，所以不参与讨论，今天只谈福特野马跟雪佛兰科迈罗。其实从历史的角度，大黄蜂科迈罗给国人的印象更深也更早，毕竟因为变形金刚；而野马感觉是这几年尤其是近三年突然变多的。
这是现款的福特野马，前脸还是熟悉的马丁鲶鱼大嘴，只不过格栅中间的标志变成了一批奔驰的骏马，有少数蒙迪欧车主也加了个野马的标，也有野马车主改谢尔比眼镜蛇标的；外形确实非常不错，线条硬朗犀利，三道杠的大灯辨识度很高。
野马4784*1916*1387的尺寸在跑车里算大的了，车尾显得很宽，有一种美系特有的厚重感，尾灯也是三道杠，算是标志性特征了，老远就知道是野马。尾标部分车主改成GT，装成5.0的一般人也不知道，因为5.0的排气也是双边单出，车尾根本看不出。
这是新款的雪佛兰科迈罗，这个前脸跟以前见到迈锐宝XL一样的感觉，心想这通用的设计师肯定是换人了吧，这小嘴小眯眼，看着不太大气。
科迈罗大黄蜂多少钱？
科迈罗大黄蜂是一款经典的美国跑车，其价格根据不同的配置和年份而有所不同。一般来说，新款科迈罗大黄蜂的起步价在3万美元左右。然而，对于旧款或者特殊配置的科迈罗大黄蜂，价格可能会有所上涨。同时，二手车市场也会对价格产生影响，根据车况和里程数等因素，二手科迈罗大黄蜂的价格也有所不同。因此，如果想要得到准确的价格信息，建议与经销商或者二手车市场进行咨询。
科迈罗大黄蜂是一款高性能的跑车，售价取决于不同的配置和年份。根据市场行情和个人需求不同，价格可能会有所波动。一般来说，最新的科迈罗大黄蜂的价格在30万到40万之间，而旧款的二手车价格则会有所降低。购买前应该对不同的配置和版本有所了解，并结合自己的预算和需求做出合理的选择。总的来说，科迈罗大黄蜂是一款非常优秀的跑车，但需要根据个人情况做出决策。
5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？
每个消费者的用车需求不同，对于不同价位中的汽车选择上也会存在比较大的差异。现在汽车品牌众多，全球应该有超过200个汽车品牌，选择上出现差异实在正常。在5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、30-50万区间的汽车，个人觉得以下汽车比较不错，并值得购买。
5-10万价格区间，个人觉得比较有代表性，并且热度比较高的车型有本田飞度、大众polo、丰田威驰。这三款车子无论是销量还是知名度以及热度都是非常高的。飞度赢在空间、动力、燃油经济性、保值等方面。polo赢在性别品质，底盘扎实，操控性可圈可点。威驰中规中矩，但是质量非常稳定，省油省心。
10-15万价格区间，个人觉得大众高尔夫和速腾、本田思域、丰田卡[_a***_]、日产轩逸等几款车子非常不错，值得入手。大众高尔夫和速腾底盘扎实，行车品质非常好，很好的保留了德系车的风格。思域被称作是网红车，其热度非常之高，关于思域无需多言，记得要买1.5T四缸机。卡罗拉，早已名声在外了，是全球紧凑型车销量冠军，累计销售4400万台。轩逸，国内紧凑型车销量冠军，上学还卖出了6万多台，2018年单车销售接近47万台。
15-20万价格区间可以买到紧凑型车顶配车型，中级车中低配车型，鸡头凤尾的问题，大家根据实际需求选择。中级车日系四杰本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产轩逸值得选择。还有大众迈腾、帕萨特等车型可以选择。小型SUV日产逍客、本田缤智值得选择；
20-25的价格区间，还是以中级轿车和紧凑型SUV为主。中级车本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞可以入手，这个价格区间多为顶配次顶配车型，无论是安全配置还是舒适性配置都是不错的。紧凑型SUV本田CRV、丰田荣放、日产奇骏等车型非常值得购买，保值率非常高，省油省心。
2，10-15万，本田思域、丰田卡罗拉，大众朗逸，日产逍客，长城哈弗H6；
3，15-20万，本田雅阁、丰田凯美瑞/RAV4、大众帕萨特；
4，20-25万，大众迈腾、丰田凯美瑞混动，凯迪拉克atsl；
6，30-50万，宝马5系，奥迪A6L、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES300h；
7，50-100万，奔驰S级、雷克萨斯LS、丰田陆巡。
100万以上看个人喜欢、肯定家里>3辆车！
1、10万以下的车建议选择轿车，优先推荐是丰田的致炫、威驰，吉利的帝豪，长安的逸动，名爵5，奇瑞的艾瑞泽5，现代的悦纳，别克英朗；
2、10-15万的轿车推荐：大众宝来、朗逸、速腾，斯柯达明锐，本田思域、型格，标致408，马自达昂克赛拉，现代伊兰特，别克威朗；
3、10-15万的SUV推荐：现代IX35，丰田卡罗拉锐放、锋兰达，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S，福特领睿，捷达VS7等；
4、15-20万
（1）轿车：别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派
（2）SUV：本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11
（3）MPV：现代库斯图
5、20-25万
（1）轿车：丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4
（2）SUV：广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS
按上面的区分，先分20万一下和20万以上两个区间吧；
1、20万一下的建议考虑轿车类型，不考虑SUV类型；20万以内买车，首先考虑的肯定是家用的多一些，家用车，省油是首选；SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势；
2、20万到30万，优先考虑B级轿车；然后再考虑SUV；20万到30万之间买车，会考虑一些商务接待用途，轿车用于接待要比SUV接待更合适一些；再有还是油耗方面的考虑，轿车要相对有优势；
3、30万以上的价位，就看个人的喜好，轿车和SUV随便选了；能够买30万以上的车，至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础，至于是选C级轿车或者是中大型的SUV，不管是个人使用还是商务接待用途，都不会丢面子；
直接按楼主的划分区间来讲：
1、5-10万，国产轿车，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX；这两看车就非常有代表性，其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高；
2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车；优先考虑国产轿车：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌；两者对比，国产车胜在性价比高，日系车相比较技术成熟，维修保养方便，公认油耗低；
3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁；H5可以买高配的，两款日系车就只能买低配的；
4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特；日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的；SUV车型的话不太了解，就不多做推荐；
对于预算有限的购车人群来说，买到一款合适的车是一件非常不容易的事情，而网络上各种车评节目也让购车者越看越不知所措，毕竟绝大多数车评节目都很少会说被评车辆的一些缺点，你懂的。
那么在各个价位段上买什么车是最适合的呢，试驾了上百款车之后，我将以专业的眼光来揭晓答案，我的选择可能会和很多人想象的不一样。
一、5-10万
现代悦纳、本田飞度(国V)、丰田致炫、传祺GA4(国V)。买这个价位的车最重要的是可靠性要好，如果经常要维修那肯定不划算，本田和丰田作为日本两大汽车品牌可靠性是有目共睹的，现代悦纳作为韩系品牌，可靠性也不赖，称得上是韩国的丰田。
至于自主品牌，由于目前自主品牌的品控普遍不如合资，大部分自主品牌我是不推荐的。广汽传祺还是可以推荐一下的，作为本田和丰田在国内的代工厂，对质量的把控还是很到位的。由于长期和日系品牌合作，因此广汽传祺旗下众多车型零部件供应商都来自日本，可靠性比起其他自主品牌都要强。从
J.Dpower
另外目前飞度和GA4只有国五的，想入手的请参考当地的排放法规。
到此，以上就是小编对于科迈罗二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于科迈罗二手车的3点解答对大家有用。
