大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车注重保养吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车注重保养吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么有的人觉得刚买的汽车一定要去4s定期做保养？
60秒懂车回答你的汽车问题。
我来解释一下这个问题，
首先人之常情，购买新车之后，很多人是自己人生的第一辆车，甚至家庭的第一辆车，所以非常喜爱。
希望自己的车了，一切处于最好的状态，这就是一个心理作用。
第二对保养知识非常不了解，
因为汽车是需要一定的专业的机械知识，所以对保养的细节和重点不不了解，只是挺善变的人员来要求。
因为4s店都有一个承诺，一般的车型是两年到三年，6到10万公里，一些相关配件的免费维修和更换的服务业务，我们要索赔。
怕选择4s店以外的场所，保养车的相关部件，得不到有效的理赔，以及产生不必要的***。
具体你怎么看，要想，从外面节省保养的，也可以加我关注，我会一点点告诉你如何去规避这个风险
因为首保是免费的！还有就是不去4S保养，可能会脱保，一般服务顾问会这样跟客户说，到时候在保期内出问题就说没有在4S定期保养，然后就说自动脱保了的说法说服客户。
反正我在4S做了首二保然后就自己保养了！
新买的汽车是在4S店保养好，还是自己买东西保养好？
新年(保修期内的车)必须在4S店保养，否则，无法享受保修政策。
过了保修期，建议小毛病(换小配件)在外面做，可节约50%以上费用且效果相同。疑难杂症等大毛病去4S店。
应该在四S店按规定保养，一年以后再自己买配件到其他的汽修店。
汽车的专业人员，或者懂得保养常识的人，可以自己安排到哪儿维护保养，如果是新手，还是听从四S店的的程序，规范进行比较好。
新规定出来后，规定新车不一定非要在4S店保养，一样可以享受质保。
不过4S店的配件来源正规（配件契合度较高），受到4S担保，出了问题会及时处理。
如果亲戚朋友（信得过得）有维修铺，配件来源正规也可以考虑，但契合度不一定高（质量尺寸），出了问题虽然4S店同样质保，但是我们的安全问题没人负责。
质保日期公里数内建议在店保养，毕竟主流品牌保养费用价格也不是太高，并且每个店售后都会有保养套餐活动，差不多的保养费用为啥不在4S店保养。话说回来质保期内万一出现问题主机厂是不质保的，以上希望会帮到你，仅供参考
不管免费与否首保一定要去的！首保后去不去就要视每个人的情况而定了，如果自己比较懂车或者有懂车的亲戚朋友肯帮忙的，那就不必去4S店了。如果自己纯粹是个车盲，身边又没有懂车的朋友帮忙，那就老老实实的去4S店，毕竟4S店相对来说还是比较靠谱的。强烈建议在买车的时候，尽可能多要几次免费保养，这比送些什么乱七八糟的东西值钱的多！
新车正常跑多少公里该去保养？
新车首保一般是半年5000公里，那么过了首保后，作为过从事这个行业的给个自认为的建议啊。希望对不太了解有所帮助，第一是油品的选择合成的和全合成机油是要分开计算，一般都有标注多少公里建议更换，第二就是季节变换夏天和冬天那个时间开的多，夏天温度高机油耐用性会不及冬天时段，给个自己的经验之谈，一般过了首保前几次可以慢慢延长更换机油时间，5000--6000---8000--10000公里最好后面不要超过了10000公里全合成机油，遇到夏天或者换季节可以考虑更换新机油，个人总结希望对您有帮助，专家觉得不合理就请指出。
定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。
1.发动机给汽车提供了强大的动力，它的内部是极其复杂的 ， 而有一种东西 ， 机油！连贯了发动机内部的所有部分，确保它们全力输出！可以称之为发动机的血液。
2.作为发动机的血液，机油的重要性不言而喻。但它是消耗品，只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度，机油会开始变质，失去润滑效果，增***动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道，直至拉爆发动机。
3.车主也能从机油尺上机油的颜色、 油量 判断机油是否正常 。 淡***的机油属于正常工作 ， 黑色的机油则代表机油已经完全变质(柴油发动机除外) ，半黑半黄则处于可以更换状态了！ 而机油处于机油尺下线及以下时则必须更换！
告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车，怠速运行五分钟，预热发动机和机油，能使机油进入工作状态，不伤机油哟！
看机油什么时候开始衰减吧，毕竟机油开始衰减之后，各方面性能也开始下降了。你要保证发动机最佳的动力状态直接在机油开始衰减的时候更换肯定没啥毛病，只是比较奢侈罢了。当然机油用的好，其实衰减的也不快，就跟我现在用德国进口的GT机油，1万公里开始动力有衰减，其实跑到1万5的时候动力其实并没有下降多少，但是很多普通的全合成机油5千公里开始衰减之后不到1千公里动力就很差了。
保养到现在还是用过不少机油的，其实耐用抗衰减强我不是很追求。动力和静音好才是最重要的，GT这种PAO加酯类基础油的流动性强，动力好使，而且还有液态钼添加剂，抗磨性比国产机油好的多。当初就是为了这两点买的，上车性能确实很炸，当然能更耐用确实也是更好的。
首保3000公里或者3个月就差不多了，4s店的首保也都是免费的。就是免费保养送的机油都比较垃圾，后面保养一般都是5000公里或者6个月，所以也是建议免费的保养做完之后就换好机油或者直接就不在4s店保养。用好机油不止长效，后期的保养也不会很麻烦。
因为品质差的机油产生的油泥会很多，长期用后面还有油路清洗等着您，这又是一笔钱。不如就直接换GT魔力红等高端性能机油，第一发动机会很干净不需要做清洗，第二还更长效。目前最耐用的GT机油可以15000公里换，不管是公里数跑得多还是跑得少的车主都适用，里程多每年可以少保养几次，里程少一年保养一次就够了，方便很多。
不是多少公里保养好，而是差的机油根本就不长效。就像刚买车的时候用原厂机油保养，真就是跑四五千公里车就不想开了，动力实在软。后来想车动力好一点，就换了全合成的银美孚金美孚，金美孚倒是还好，能跑个七八千公里再去换，但是银美孚我是感觉跟原厂机油真没区别。而且在4s店换全合成机油还是比较贵的，后面就放弃了，确实不要值。知道出保之后自己保养，有尝试了几个进口机油用到了德国的GT魔力红，真心是耐用，而且跑一万多公里动力都不软。所以机油品质还是很重要的，进口的确实好用。
一般新车买了进来还需用加机油吗？
新车有机油够的不需要在加了。新车磨合期之间是3000公里或三个月换一次，后期如果用普通机油5000公里或半年换一次，合成机油就8000或8个月换一次就行，公里数和时间那个先到那个为准，因为机油时间长了会变质，按规定保养对发动机好，不容易产生积碳，增加发动机寿命。
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入[_a***_]中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
到此，以上就是小编对于买新车注重保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车注重保养吗的4点解答对大家有用。
