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汽车蓄电池哪个牌子好？
在今年四月举办的“ 第十一届中国国际铅蓄电池博览会– ILBF CHINA 2017”上，中国电池企业可谓不负众望，在与同行们的交流中，不仅丰富了各大企业的眼界，也促进了彼此之间的合作。在国内外知名电池品牌同台竞技中，来自中国的上海海宝电池品牌犹如一匹黑马，成为展会上的大赢家。
对于参与此次盛会而言，海宝电池主要侧重在向全球推广公司最新研发的电动车电池明星产品。会上，海宝电池携“海宝王中王”、“海宝路霸”两款新品电池华彩亮相，吸引了不少参展客户的眼球。这两款电池不仅“颜值”超高，而且堪称“实力派”。
据悉，海宝王中王电池是海宝公司在2017年4月推出的石墨烯“黑金王”的升级版电池，其***用了最新核心技术：石墨烯+碳纳米管技术。而海宝路霸电池是与王中王同期推出的高端精品系列电池，它的亮点在于其在海宝“稀土合金”电池基础之上，将稀土合金和银技术相结合，延长了蓄电池的使用寿命。此外，海宝路霸电池还***用了高温和膏技术、三氧化二铋技术、硫酸亚锡胶体技术这3大核心技术，均为提升电池的耐用度，可谓是海宝电池对电池耐用性能的又一次极致发挥。
这两款电池均适用于电动助力车用电池，广泛应用在电动两轮车，三轮车等专用电池。
对于如何解决“电动车电池哪种类型的更耐用”这样的问题，海宝电池从研发到生产均不惜重金，海宝将产品质量视为企业发展的生命线，不仅拥有行业顶尖的研发技术，生产工艺和设备也是一流。海宝电池于2012年一举投入10亿元人民币组建新的生产基地，引入国内最先进的动力电池生产设备，***用了位于清洁生产最前沿的环保设备设施，全过程实行密闭式自动输送、智能化自动控制，上下线自动流水作业。
今年初，公司投入300多万元购置了电子扫描镜和X射线衍射仪，极大地提高了产品的精度。目前海宝已经实现了涂板重量在线监控、自动组装、在线自动量表配制等先进工业4.0物联网智能化生产。众所周知，电动车电池分为国标电池与非标电池之分，非标电池重量与价格与国标电池相差较多。而海宝电池秉承国际标准，打造最夯实的电动车电池，再者关于海宝电池的“三包”售后服务等情况，每一组售出的海宝电池均有售后服务保修卡，以确保消费者的合法权益。由此可见，一家负责的企业，不仅对自己的产品充满责任感，更对细节下足了功夫。
汽车电瓶品牌很多呀！常见的四个品牌，博世，瓦尔塔，风帆，骆驼。博世，瓦尔塔属同一个等级的价位相当。风帆和骆驼的价位相比较而言要便宜一些。
基本上原车配的电池再用三到五年之后就需要更换。尤其是本田系列的车，电池比较不耐用。
按照电瓶的大小容量的不同价格也有差别。从300多到上千不等。
当然一般豪车的电池容量都比较大。
一般的汽车电瓶都装在发动机舱里前置的。个别的一些车型和放在后备箱里后置。
个别的车型会放在车厢内部，比如说主驾驶的脚下或者中间排乘客的脚下。这种情况比较少见。
一般情况下，汽车更换电瓶都是以旧换新的。那这个旧的一般都是商家的纯利润。
个别商家利润点比较高，电瓶也会卖的比较贵。尤其是非常用型号的。带有启停功能的电瓶。动辄上千元。
还有一些小众品牌的电瓶，这个具体质量就要看运气了。根据不同批次电瓶的质量会有很大区别。一般小品牌工厂的电瓶质量是不稳定的。有些很耐用，甚至比国际大牌还要耐用。但有一些就很垃圾，很不耐用，很容易坏。所以多数时候我们买小众品牌的电瓶就像买彩票。但通常情况下，我们遇到的结果不是中奖了，而是中彩了。
原车带的是风帆蓄电池，用了两年夏天无法启动，修车师傅说电瓶坏了，换了一个‘老东北’蓄电池，真没听说过，师傅说是新中国最早生产蓄电池的老厂，质量可靠，就换上了，用着很不错，用了不到三年。去年夏天车启动机又打不动了，嗒嗒嗒…的就是不启动，师傅说是停车时听音乐时间太长，损坏电瓶，自己想想也是这种情况。又换了瓦尔塔的蓄电瓶，修车师傅说是合资企业，我搜了一下百度，确实不错，就换上了，希望能多用几年。
个人认为蓄电池是成熟技术，知名企业之间的产品质量差距不大，主要是不要买到***货，我主要是用熟人的蓄电池，价格优惠，售后服务也有保障，最重要的是货真价实，用着自己也放心。还有一个渠道就是到当地大型专卖店购买，价格不说了，至少是真货。这种专业做电瓶的专卖店，长期经营车用电瓶，主要客户多数都是固定客户，他们不会拿自己的声誉开玩笑。
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