大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当年买的新车能买吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍当年买的新车能买吗的解答，让我们一起看看吧。
纯新车放了两年的库存还能买吗？
我认为库存车两年价格便宜肯定是能够买的，首先你不要说他东西老化了，就算停在外面比如说车漆！他表面原车来是有层保抚蜡，你买倒就可以把首保做了！把机油换掉就是，只要他是新车就不要怕，我们退一步想他总比你二手车好多了，二手车就不老化了吗？我觉得应该老化的快的多吧？有库存车价格合适我都要买
停放两年的新车最好还是不要买，因为车辆停放太久，发动机内部有可能会发生锈蚀，而且发动机、变速器内部在不解体的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是发动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不用，橡胶件老化的会更快。其他比如制动油路、燃油油路等管件中也有可能出现堵塞等情况。更不用说漆面经过风吹日晒造成的表面氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车最好还是别买。
1.首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，对车辆造成的影响不是很大。
2.其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。
3.最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。
当然，在同等条件下，还是建议你不要购买库存两年以上的车，毕竟橡胶件和塑料件等都是有时间寿命的。
纯电动车，一般放置三天以上需要保证电量在50%以上，就此一个条件，库存两年以上的纯电动车，即便保持充电，电池寿命也锐减的厉害，所以如果车没问题，店里可以给更换一套电瓶的话，可以考虑入手，毕竟价格应该还是很美丽的。
不建议选择库存能达到两年时间的车
量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。
所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。
***设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。
如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。
1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。
2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。
3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后***，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。
库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车成本开支都谈出来才能考虑。
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到此，以上就是小编对于当年买的新车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于当年买的新车能买吗的1点解答对大家有用。
