大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马4系二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马4系二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手宝马420i 20w左右，值得买吗，单纯想开着玩？
20万的价格不一定买得到二手宝马420i，如果这个价格可以买得到，倒是值得拿来玩一下。宝马4系的价格跨度从35.98-61.68万元，所以有很多的选择项。
你说的宝马420i应该是2014款的车型，14款的420i光是配置就有10款，还要分两门硬顶，四门硬顶两种款式。不过动力系统都是一样的，2.0T涡轮增压+8挡ZF变速箱，驱动形式是后驱，最大184匹马力。
14款的420i搭载的是宝马N20B20发动机，这是低功率版本，这套动力组合搭载在3系，5系，X3上的都是这一台，配合ZF的8速变速箱，由于车身比较轻，驾驶感受还是不错的。
这款车型是全进口的车型，外形拉风，如果20万可以买到那价格不贵，买来玩一下也是不错。但如果只有一部车的话，建议选择4门版本，两门的实用性太差。
420i的动力只能是做做样子，真正想要跑起来的只能是428的245匹，还有435的306匹。不过420的发动机，可玩性比较强，可以通过刷ECU来提高马力。
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我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。
从你的问题来看，你看中的宝马420i应该是14款的车型，一般情况下是420i Gran Coupe车型，目前这款车的价格在20w到24w左右，并且整体车辆的车况都比较不错，性价比也很高，毕竟作为一款纯进口的轿跑车，仅仅20多万的价格还是很香的。
先说这款车的优点，就是相较于宝马3系普遍***用加长的设计，这款车全系保持了原汁原味的宝马进口车设计，并且作为宝马3系的轿跑版车型，4系车型在价格上并没有像6系或者x6一样，相对于标准版的5系或者x5在价格上相差那么多，但是整体外观上保持了比较大的改装空间。
1、轴距是标准轴距，如果你的后排经常坐人的话，可能后排纵向空间会小一些。
2、这款车***用了溜背的设计，所以头部空间会有少量的影响
3、相对小众，并且从车前端看和3系差别不大，所以很容易造成和三系的混淆
14年15年的420基本在24左右了，而且车况不一定怎么样呢。20左右那个车况还是不要考虑了。20w可以买台16年17年的3系了，毕竟年份更近，前车主正常使用的情况下，底盘还是很紧致的。
单纯开着玩是值得的，只要车况没问题，是非常不错的选择。宝马420i二十万的价格应该是在15款或16款的车型，17款开始就没有420的型号了，是425i起步了。
我们就按照16款宝马420i进取版来看，这部宝马420i定位中级车，虽然它的车长只有4641mm，但是轴距达到了2810mm，豪华B级水准。车身线条比较硬朗，整体还是以运动风格为设计元素。
外观上还是宝马标志性的双肾造型，但是更加富有运动气息，比如贯穿式一体的下雾灯设计，中网格栅双肾向两边延伸的犀利的大灯设计，让整个车头部分有着丰富的运动风。
内饰上运动，科技感氛围不错，豪华感上没有过多的浮华设计，也没有像现在的大屏液晶多媒体，整体内饰的风格简约明了，显得大方稳重厚实。座椅包裹性非常不错，支撑性很好。动力上搭载的是2.0T的发动机，马力和扭矩都够用，百公里加速8秒内，放到现在也不会过时，推背感还是不错的，而且后驱的布局让这部420i更富有驾驶乐趣，后期自己通过刷ECU一阶就可以轻松的秒杀300匹后驱车，所以对于喜欢玩车的来说，可玩性还是非常高的。
结束语
420i当时落地打底都要四十万以上的价格，只要车况不错，现在二十万还是非常划算的，毕竟420i的可玩性还是非常高的，还有品牌，空间都是很值得的一部车。
宝马四系，进口修理费贵吗？
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员，可以回答你。看你买新车还是二手车，新车在质保期只需要一些基础的保养费用，如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修，普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ，
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员，可以回答你。看你买新车还是二手车，新车在质保期只需要一些基础的保养费用，如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修，普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ，
到此，以上就是小编对于宝马4系二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马4系二手车的2点解答对大家有用。
