大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车充电 直流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车充电 直流的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车充电用交流电还是直流电？
直流电
1.
概念差异 电动汽车的充电只能是直流电,而国家通用供电均为交流电,为了解决交流转直流的充电问题,需要有转换方式。 直流电动汽车充电,俗称“快充”,直流充电桩是固定在电动汽车外,与交流电网连接。
2.
充电桩差异 直流充电桩(或称非车载充电机)是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(如60kW、200kW或更高).
3.
充电线路差异 直流充电桩体型较大,内部有一定数量的AC-DC电源模块,功率较高，模块数量越多体型越大。交流充电桩体型较小，两者更明显的是直流充电桩枪头是9线插头，交流充电桩枪头是7线插头。
新能源汽车直流充电选12v还是24v？
选24v的比较好，作为一款插电混动车型而言，全新的比亚迪宋PLUS DM-i拥有一个特殊的能力——快充！众所周知，插电混动车型一般只有慢充口，这在日常使用中并不方便，尤其市面上大部分铺开的充电桩都是快充桩，找一个公共慢充桩着实让人有点为难。为了让消费者充电更方便，比亚迪宋PLUS DM-i在设计之初就加入了快速充电模块，通过车辆购买时自带的外接直流转换口，就可以支持最大18kW的直流快充，用国网直流快充桩，1小时就可以把该车的电池充满。
新能源车60瓦和40瓦直流快充有什么区别？
您可能想表达的是“60千瓦”和“40千瓦”直流快充。
区别主要在于充电速度和功率。通常情况下，功率越大，充电速度就越快。因此，60千瓦的直流快充相对于40千瓦的直流快充来说，可以更快地将电能输送到电池中，以实现更快速度的充电。
另外，不同品牌、型号的新能源车对快充功率的接受能力也有所差异。一些车型可能只支持较低功率的快充或需要安装额外的设备才能支持更高功率的快充。因此，在选择使用60千瓦或者40千瓦直流快充时，需要根据自己车型和车辆规格来选择合适的充电方式。
60瓦和40瓦直流快充有区别。
因为直流快充需要针对电池的电压和电流进行控制充电，60瓦的快充比40瓦的快充提供更高的充电功率，从而可以更快地将电动车的电池充满。
同时，在使用相同电动车进行充电时，60瓦直流快充相对于40瓦直流快充可以更好地保护电池的健康。
此外，60瓦直流快充一般会具备更先进的充电控制技术，如安全防护、故障诊断等功能，从而更加便捷和安全。
需要注意的是，不同电动车的电池和充电方式也会对充电功率有所不同，因此在选购直流快充设备时需要选择适合自己车辆的充电功率。
60瓦和40瓦直流快充有区别。
因为直流快充技术是当前新能源汽车充电技术发展方向之一，能够极大地提高汽车充电效率和速度。
60瓦直流快充可以在30分钟内将电池充电至80%以上，而40瓦则需要更长时间完成相同参数的充电。
同时，60瓦直流快充的充电功率更大，能够满足更高功率的电动汽车的快速充电需求，而40瓦则仅适用于功率较低的电动汽车。
另外，60瓦直流快充在充电时也能更好地控制电池温度，延长电池的使用寿命。
因此，选择60瓦或40瓦直流快充需要根据车辆功率及使用需求来决定。
另外，未来随着新能源汽车科技的进步，更高功率的直流快充技术也将不断涌现。
到此，以上就是小编对于新能源车充电 直流的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车充电 直流的3点解答对大家有用。
