大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车什么车保值的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车什么车保值的解答，让我们一起看看吧。
买二手车买那些车型的比较保值？
您好楼主！很高兴回答您的问题，6万的预算在二手车的选择面还是比较宽的！给您推荐以下几款车型。
第一呢就是本田飞度6万左右的价格能买到15年左右自动挡车型，飞度的外观协调精巧符合大部分人的审美。内饰虽然没有什么太大亮点但是呢也经典耐用，搭载1.5L自然吸气地球梦发动机加上CVT的变速箱换挡平顺又不失动力。还有就是同级别后排空间也是数一数二的加上魔术座椅应付平常的一些家庭运输也是绰绰有余的。
第二呢就是大众朗逸，6左右的预算能找到14年13款1.6排量的自动挡车型。朗逸在12年底改款以后车辆外观有了较大的改变，前脸硬朗大气，内饰做工虽然塑料感比较强，但是整体协调经久耐看。搭载大众的经典EA211发动机加爱信6AT的变速箱性能稳定切故障率低。
第三呢就是日产骐达6万左右能买到13年自动挡车型，外观经典耐看，车身工艺精致。后排空间宽敞1.6自然吸气的发动机加CVT的变速箱让日产玩的非常溜，油耗不高虽然算不上动力强劲但是应付日常使用超车还是很轻松的。
希望我的回答对楼主有所帮助[呲牙]
五六万买一辆保值的二手车，我推荐在日系车当中去选择，在日系车当中，最保值的要数本田、丰田了，这两个品牌的销量在日系车当中也是佼佼者，经济、省油的特性深受广大消费者喜爱，所以他们的保值率要略高于其他品牌。
第一个就是保值神器 —— 飞度，飞度的保值率能够有多惊人？2010款左右十年前的飞度现在还能够卖到4万块钱，而2018款的二手车价格基本上和新车价格差不多，所以很多人感叹：飞度二手车的钱都能够去买新车啦！
第二个是来自丰田的卡罗拉，号称“开不坏的丰田”在国内汽车市场上一直有着不错的口碑与销量，卡罗拉常年占据家用轿车销量排行榜的前三，它的保值率也是在二手车市场上数一数二的。
希望回答能对楼主选车有所帮助，欢迎关注
二手车哪个牌子好？
说说我个人经历和看法：我买过大众甲壳虫、高尔夫、沃尔沃V40、丰田锐志、奔驰C180、MINI三门版、福特GTR、斯巴鲁傲虎、都是买的二手的，个人感觉这些车不仅好玩而且再二手车市场保值率挺高的，买回去玩一段时间再出手很容易就出手而且不会损失多少钱，玩也玩了朋友也交了挺好的，目前就只玩过这些二手车，后期在玩别的车的话我还会一一分享给广大网名，我个人挺喜欢玩二手车的，价格实惠，而且前任车主把该弄的东西配置都弄好了，买回来简单的整备一下就会玩的很愉快！
这些车比买其他品牌的新车都有趣，超控感也有舒适感嘛也还好，像我这种追求性能的人不在乎舒适，性能与舒适只能选择一样！
家用的话以上我玩的车也还好，没有什么车是隔音效果，或者乘坐效果特别好的，毕竟开车它们长途远行的机会不多，就算长途远行肯定是会选择舒适度更加好的车了。
玩了这么多车，我还是最喜欢最爱大众神车：（E63）我感觉这个车不仅好看而且舒适度也够，毕竟价格在这里，我当时买的二手的都花了差不多二十五万多，玩了两年多再转手给其他喜欢的车友，也挺值得的。
搞了分享就到这里了，晚安各位！
买二手车首先要看车龄
如果车龄在1-3年，这类准新车一般车况都没问题，选车时尽量选择保值率高的车型
如果车龄在4-6年，这阶段可以称为汽车的巅峰时期，发动机、变速箱、大小轴承都磨合的刚刚好，各种电子设备都好用，如果打算长期开下去，则尽量选择技术成熟品牌车辆
如果车龄在7-10年，各品牌的车辆同样都会出现一些小问题，比如车漆黯淡无光、
橡胶件老化、各种异响等等，日系车同比其他车辆小毛病相对少一些，故推荐日系车
如果车龄在10年以上，万八千的练手车没问题，可以入手，练完再卖嘛[大笑]如果是高龄豪车，买家就需要注意了，车价一般不高，但若车况不好需要修整、换件，那价格可能会超出你的想象[捂脸]
另外，车辆超过15年需要一年两检，相当麻烦，所以不推荐购买14、5年及以上车龄的汽车[作揖]
希望可以帮到您[鼓掌]
#汽车# #二手车# #五一小长***#
第一步：国产、[_a***_]、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
二手车个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些，在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。
中级SUV车型：SUV是运动型多用途汽车，其外型大气、线条粗暴。通常的SUV都选用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，必定程
度上既有轿车的舒适性又有越野车的才能。SUV的价位十分广泛，在路上的常见度仅次于轿车。买什么样的二手车好?据有关人士介绍，通常路程数在6万公里以
下的二手中高级SUV，收到之后两三天就能卖出去。
市场加价车型：现市场如CRV、汉兰达等还在加价销售，但客户买新车加价卖时只能按照新车指导价来折旧，年前帮朋友买了一辆汉兰达，才1300公
里，新车加2万装饰提的，但最后成交价是新车指导价9折，买方不但省了购置税，还不用等车和加钱，很划算。但这种类型车市场非常少，必须碰巧了。
新车刚降价车型：现在新车降价频繁，新车降价二手车也跟着降，但一个品牌刚降完肯定会有一个缓冲期，在这段时间不用考虑降价对自己车价值的影响，但购买时机一般以降价后15-30天最合适。
准新车：市场上现在准新车很多，一般指2年以内，公里数不超过4万，有全部保养记录的车辆，部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里)，有保养记
录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好，出售原因也基本因为出国、换新车等等，跟车本身没有太大关系，价格上却比新车便宜30%左右，所以非常
值得购买。
到此，以上就是小编对于二手车什么车保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车什么车保值的2点解答对大家有用。
