大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万左右的二手车的解答，让我们一起看看吧。
10万的二手车，有哪些推荐？
首先，购买二手车不建议选择车龄太长的车源，因为由于易损件老化等，可能会存在各种问题，到手以后车辆的维修费用并不便宜。购买二手车是为了性价比，如果花不少钱修车的话，那肯定得不偿失。
预算范围以内，首先推荐选择2013款的宝马1系，底盘代号为F20。这代一系是进口的，***用前置后驱的布局，与现在国产的一系有很大差别。它产自德国莱比锡工厂，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，这代1系非常靠谱。而且当时这代宝马一系的在售时间比较长，新车销量不算低，所以二手车市场中也比较常见，可选择的车源非常多。
另外推荐西雅特LEON，目前10万以内，差不多可以买到2014年左右上牌的车源。这车比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。
十万的话就直接B级车了，A级的价格B级的享受，10款的君越，外观沉稳大气，只要不是怎么在乎油耗！13款左右的迈锐宝，当然07款左右的奥迪也可以买，K5，索纳塔，名图，雅阁，天籁，还有很多，个人比较喜欢14款的天籁，但是要十多点万，买车不要在乎别人的眼光，什么民族情结，钱是自己幸幸苦苦挣的！买自己喜欢的车就行。但二手车容易买到事故车，二手车也不可能买到百分百自己满意的。如果你身边有朋友修车的就可以了解一下，叫他帮你把把关，也没有那么深沉，我个人在网上很收藏了好多关于二手车的注意事项，虽然没实际，但多尔不少自己懂点了，经常看这方面的知识！希望能够帮到你。
估计你买不成，因为我也曾打算买十来万的二手车。十来万可以买到B级了，二手车基本都过保了，考虑耐用性方面美系德系不敢动，日系基本也就雅阁天籁凯美瑞，因为是上一代的外观无所谓，但内饰明显跟不上时代。SUV基本也是如此。买个老点的BBA吧，过时不说，还得担心后期维修昂贵的价格。
十万块钱二手车还是有比较多的选择的，买A级车的话可以买到很多靠谱的高配车子，B级车的话也可以买的到。
首推卡罗拉，在这个级别里故障率最低的车子，找有点找不到，找缺点你也找不到，就是靠谱、省心。所以说家用代步的话看看准新的高配卡罗拉，你绝对不会后悔的。
轩逸，虽说没有卡罗拉那么省心，但更便宜一些，10万块钱完全可以买到准新的顶配轩逸，其实如果能接受经典轩逸的外观，你完全可以拿10万块钱去买全新的经典低配轩逸。三大件和使用成本方面表现都是不错的。
大众朗逸，喜欢大众的朋友你可以直接上朗逸、单纯的故障率没有卡罗拉和轩逸表现好，但在皮实方面完全不输。动力和油耗方面朗逸表现不输同级别，保值率也不错。
宜商宜家的B级车
雅阁、凯美瑞、雅阁，这三款日系车是不得不提的，市场口碑和产品质量都是同级别中表现很好的，市场保值率和市场保有量都是偏高的。能接受日系车的话看看11-12年左右的车子，你不会后悔的。
大众的迈腾，“你永远不知道坐在迈腾和A6里面的是谁”可以看出来，迈腾在国内的影响力是雅阁、凯美瑞、天籁比不了的。品牌附加值是B级车里最高的，当然在产品质量上迈腾表现也不错，舒适和空间都在同级别水平。
10万左右性价比高的车二手车轿车？
主要看个人的用车需求，如果希望日后二手车可以更快转手，那么就需要优先考虑保值率，而保值率高的车型以丰田、本田车系为主，其中10万元代表车型为丰田卡罗拉与本田思域，若是选择本田思域的话，或许可以兼顾保值、操控、性价比这三样。
除此之外，也有人追求极致的驾控乐趣，那么，在10万元这个价位区间，配备1.6T动力的现代菲斯塔也是一个不错的选择，不光造型看起来更加前卫年轻，同时驾控手感在同级车型中也是绝无仅有的，能够带给驾驶者不俗的驾驶体验。此外，现代菲斯塔还是同级车型中配置最为丰富的一款车型，以新车较为出众的性价比受到市场的欢迎，但受限于品牌影响力不足，在二手车市场中的保值率不及卡罗拉、思域等车型出色。
到此，以上就是小编对于10万左右的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的二手车的2点解答对大家有用。
