大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车人人网的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车人人网的解答，让我们一起看看吧。
***二手车咋收车？
发现合适车源，评估师陪同看车。车源车况有保障，100%个人车源、从源头把控质量。资深行业权威专家， 249项专业检测，精选放心车源，杜绝事故车、水泡车、过火车。
3.一站式交易过户，直接与车主交易，跳过车商利润差价，全程透明、价格最优。
4.安享售后保障，14天可退车，1年2万公里质保，任何问题联系***车，一站为您处理。
卖二手车
2、约定后和卖车顾问和评估师在约定时间地点进行见面，对车辆拍摄高质量照片并对车辆细致评估，定出一个合理价位。
3、***车将***集完的信息发布到包括***车以内的百家交易平台，寻找个人买家。
4、带有购买意向的买家约见看车。
大概多长时间能够成交？
大部分车辆在一到两周之内可以成交。
对卖家整个服务过程全部免费，在成交之后会向买家按车辆价款收取一定比例的服务费。***车承诺14天可退车，问题车辆退给***车售后。
你需要先在平台挂卖车的信息。
***车后台看到后会与你联系，约定看车的时间和地点。
约定的时间和地点，双方共同参与验车检车工作，会策略油漆厚度，看发动机情况，咨询有没有事故及事故情况，工作人员根据平台需要拍照，双方协商出售价格。
工作人员回去后调取车辆的事故情况进行研判，然后在平台上挂出车辆的信息和价格。
有人有意向买车，约定时间和地点看车，商讨价格，价格达成一致，付***车的代理费，售车完成。
***车是把车给收走还是代卖？
***车其实只是一个买卖二手车的一个中介平台，如果你的车辆车况良好的话，而且又是那种非常容易卖出去的车型，那***车就会出钱把你的车辆购买回去，然后再次的售卖，而如果你的车型车况一般的情况下，那只能走代卖这个方式，他们会在网上联系买家，然后进行看车，如果买家购买成功的话，他们就会从中间收取一些检测费用和服务费，但是这些费用都是由买家承担的。
如何评价***网2000万美元被卖身？
***网这个网站从兴起到衰落，完全可以用“将一手好牌打得稀烂是一种怎样的情形”来概括。
曾经的校内，后来叫***。
巅峰时期曾经火遍全国高校，日活跃人数一度高达上千万，如果你经历过那段时间，你应该可以感受到，那会儿几乎班上每个同学都有一个***网的账号。
各种各样的班级活动也几乎是第一时间就会在***发布。
坐拥大批高质量用户的***网，实在可以称得上是手握“一手好牌”。
后来发生的事情大家应该也知道，运营策略摇摆不定，界面越改越反人类。
满屏的广告，原创内容越来越少。
于是渐渐日薄西山，如今终于再也撑不下去。
记得我的***网邮箱是雅虎的，感觉80后的青春是到曲终人散时了。
***卖的太晚了，在2016年上市公司赛为智能公布的交易预案显示，拟作价10.85亿元收购开心网，如果那时候卖，肯定比现在这个并购价格高。 再往前2011年，***网率在美上市，市值一度攀登至70亿美元（约合人民币470亿元）。
互联网行业那风水转起来非常快，对创始人来说火了之后快点卖了***是明智的，ofo当时没卖，现在想卖都没法卖了。
本来就是流量的生意，流量如水，人心似水，那种财富数量级的成功很大程度是抓住风口的运气，一生能抓住一次变现就够了，这也是创业最吸引人的地方。
用微信打开***网的小程序，登进去看了看，有回忆，也非常的惋惜。
不过，总体的感觉并没有那么的悲伤，反而有一丝丝的偏向正向的情绪出来。这或许是有些怀旧的乐观，也或许是适度的负向情绪所带来的有些喜欢。
从94亿美元的市值到2000万美元卖身，背后多少象征着一个时代的落寞。其实很多东西的本质并没有变化，比如***和现在的社交软件和网站，有一些相同的东西，不同在与形式的变化，就像电影的情节总是那样，换的更多是人设。***的落寞最终还是归咎于时代的变化，科技的转向，而这些改变催生出了更强大的对手。
现在去看***网，更多体会到的是现在社交网络的进步，以及社交网络所依托的各种基础功能和服务的丰富，就像站在一个高点去看低点的感觉，多少有一些庆幸，能够生活在这个高速进步的时代。
不论***网如何，其名字和故事已经被印在了互联网发展的过程当中，成为了曾经历史的见证。
事情总是要发展的，再过个十几年，不知道现在的社交软件情形如何，如果落寞，又是一通的惋惜，不过可以肯定的是，那个时候的社交网络形式会更加美好。
谢邀！***网的“卖身”主要还是因为其在校大学生社交定位的局限性导致的。
***网模仿的是海外的Facebook，主打高校在校学生之间的社交，同时也是基于熟人的一种社交方式。但的Facebook可以匿名注册，***网必须要实名注册。虽然现在绝大多数网站都要求实名了，但***网那个时代愿意实名的网友还比较少，当时更加流行陌生人直接的社交。所以***网的用户一直都以学生群体为主。
由于注册用户来源比较单一，***网的用户基数一开始就没有达到Facebook那样的级别。而且Facebook的学生用户一般都是从高中阶段就开始接触这个网站，到大学毕业至少有六七年的使用时间，因此粘性很强，即使毕业之后也愿意继续使用。而国内高中生由于课业繁重，不大可能接触到***网，所以通常***网的用户只局限于大学阶段的三四年而已，一旦用户毕业了，使用***网的时间就会大幅缩短。
同时***网还遇到了两个强大的竞争对手，一个是微博、一个是微信朋友圈。***网的用户从学校毕业之后，在校同学各奔东西，基本上不再联系。因此这一部分网友往往更加倾向于陌生人社交，微博就提供了更好的陌生人社交平台。
即使是同学之间的熟人社交，也有微信这个更好的工具可以使用。虽然微信朋友圈的社交功能没有***网那么丰富，但用户反而觉得简单的朋友圈更加好用。尤其是部分网友在学生时代留下了不少“黑历史”，如果继续使用***网反而会心存顾虑，而微信朋友圈则不存在这样的问题。
也就是说，***网的用户基础本来就不是那么牢靠，一旦用户毕业就会迅速流失。同时在陌生人社交和熟人社交这两个方面，***网也不是微博和微信的对手。所以最终“沦落”到以2000万美元卖身，已经算是一个比较好的结局了。
到此，以上就是小编对于二手车***网的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车***网的3点解答对大家有用。
