大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后期怎么买划算呢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车后期怎么买划算呢的解答，让我们一起看看吧。
刚买半年的车，后悔了，想换车，怎样能尽可能减少损失？
谢邀，卖给亲戚朋友是损失最低的选择！不知道你买的什么车，但我想告诉你不管买什么车都会后悔即便是你不缺钱，买了劳斯莱斯轿车，过段时间你会觉得别人开着兰博基尼大牛很拽，当你买了兰博基尼就会看见别人的迈凯伦更帅，车现在只是个代步工具，你能提这类问题说明你不是大富豪，如果再买车就买比较实用的秒天秒地的神车（它是太多豪车的顶礼膜拜的偶像）————看下图
换了车还是会后悔。车无完车！再贵的车也有缺点的。车就是工具，别太较真，认真开几年。新车就卖划不来。…………新车开了半年，如果卖。肯定要亏钱的，如果是十五万左右的车，大概要亏一、两万左右吧（有的甚至要打八折）。越是豪华车亏的越多。
你在买车的时候，是谁误导了你，朋友？同事？还是4S店销售员？还是网络上发文章与贴子的小编，许多的朋友在第一次买车时，往往经验不足，然后劝你买车的人往往存在“一定”的目的性，作为4S店以前的车主，我们这边推荐自己认识的人买与自己同品牌的车型，有奖励哦，二次免费保养！
许多新人在买车的时候、往往冲着颜值、空间的大小去选择了车型，但是买来之后，往往开一段时间、小毛病不断、这让人觉得心里特别不舒服、从而产生，后悔当初的选择！还有买车时，往往试驾车与自己购买的车型动力不符、甚至有些车型品控性差！ 刚买了半年的车，后悔了，想换车，怎样才 能把损失减到最低，三个方法1置换新车2卖给个人3给亲人开再买一辆新车开、这几个方法最好，记得尽量少卖给二手车贩子，水太深，你损失会更大！
以后再买车的时候，多做做功课，研究一下，最好去4S店里进行试驾体验，看看汽车质量投诉的问题多集中在什么方面。
对于这个问题，我真的没有太好的看法，车为自己所需而买，有求必有应，不必追风，不要攀比，既然买了就用吧，不知道是什么原因而后悔的，是品牌不好，还是质量不行（安全、耗油、可靠性），或者是外观外形颜色等不好，如果现在去二手车市场，估计原价下降至30%到50%左右，感觉原车价在15万左右那这个还可接受，如果原车价在15万以上或在二、三十万元，那自己损失就太了，建议：一是尽可能留给自己用，二是确实要想出手就转卖给亲属朋友等，三是不考虑损失又不想与亲朋们打交道，那就直接卖给二手车市场。四是买车是需要也是时尚，若收入较少，而且用车不多，每年跑不了多少公里，那就买国产的，例如哈弗、长安等，比较实惠，又皮实。若收入一般，想少油，可靠性好，当地路况还好，那就买日本韩国车。若钱不是问题，那就买德国美国车。总之，自己的事自己拿主意来决定，风事三是而后行，生活过的一定要实实在在，吃喝先行，再考虑住，然后才是行（车），穿名牌开豪车买大房和多套房都是给别人看的，人名不同、家庭组成不同，性格脾气不同、为人处事不同，生活方式完全不一样，心态、平安、健康及开心快乐、适心幸福才是最重的，其它都是虚的，你说是不是这样的呀[机智]
一是买辆车一直开到报废；二是开到三五年就想着的换车开。首先，说第一种情况，如果没有换车打算，可实行。不过车子进入了老化阶段后，维修保养成本会有所增加。而第二种属于有换车想法的那种，但三五年是换车最佳时机吗？
很多时候，买一部车不容易。因此，需要充分利用它，将它榨干后再放手。因此，10年就成了符号式的使用年限。而往往这样做法不太准确。据二手市场评估师分析说：10年以上的老旧车一般被接受的几率很小。因此，二手车市场在收购旧车时，不愿意收购年限过长的车型，主考虑到维修成本、保值率、车辆质量等问题。如果在店里积压周期过长，就只能当废铁卖了。
卖车时机和回本周期简单来看，可以看做同一问题。对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前3年每年按价值减少15%算；中间4年每年按价值减少10%来计算；最后3年每年按价值减少5%计算。因此，可以看出第3年或者第6年卖车最划算。前3年贬值率过高，车辆各方面机能良好，这样匆匆卖掉不划算。而到了第10年再卖，售出会成为棘手的问题，同时价格也会压的很低。因此，最佳的卖车时机和回本周期，可以定位第3年或者第6年。
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