大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车骗补名单的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车骗补名单的解答，让我们一起看看吧。
有消息称新能源车补贴逐步取消，往后消费者还能买到物美价廉的新能源车吗？
谢谢邀请。
新能源汽车取消补贴的时间，大约是在今年的十二月份。这个时间早晚是要来的，就像现在的新能源汽车一样，那一个不是在骗的国家补贴？如果说停止新能源补贴的话，我感觉有的车商可能就没法生存，因为现在新能源汽车真的是一个鸡肋，你说能用吧，电池这个顽疾，你说不能用好歹它是个车，所以这个问题新个人感觉只有等新能源汽车真正发展起来，我们才能买到那个题主所说的物美价廉的产品。
车，不仅仅是出行工具，我们更需要的是安全！新能源，步伐迈得太快，要知道一个车从研发到量产需要很多的测试，到时，现在国内的新能源可以说是个骗补的行为！即使造出来也经不起时间的验证！2-3年后会集中爆发产品质量问题！时间可以验证
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取消新能源补贴是必然的，因为现在不论是不是认真造车的都来插一脚新能源的热度。未来一段时间，肯定会有一批浑水摸鱼的新能源车企被消费者逐渐抛弃。造车不是四个轱辘加上底盘里面放上电池、电机，套个壳就能成功的。
现在的新能源在一定程度上是有一定的价格优势，但是从综合考虑来说，即使是有补贴的条件下依旧谈不上物美价廉，再加上自身续航的局限性，时间上性能缩减，电池更换上都不算是很成熟。
未来新能源车的定义不知道会不会改变，但个人来讲依照目前的新能源市场，问题还是很多，唯有改变才能破局。
特斯拉、蔚来汽车都自燃，纯电动车还能不能买？
至于能不能买，单纯看这个问题，答案一定是肯定的，可以买，有市场有特点当然是肯定的。但是这个问题的背后一定有另一个疑问，值不值得买？如果你是一位玩车的发烧友，买一部bev玩玩一点不为过，自燃毕竟是偶发***，当然也确实暴露了一些问题，bev讲求的是系统安全和传统燃油车要求的单体安全概念还是有差异的，所以电动车相对来说我认为危险系数略高，如果是家庭用车，现在这个阶段不妨再观望一下，毕竟还是不够成熟，燃油车更省心一些，而且保值率这方面bev根本没法和燃油车比较。另外对于一些大城市对于新能源拍照有刚需的，那也只能出手了。接下来的补贴方向已经明显转向燃料电池，留给bev的时间不多了，国家也洞察到所谓新能源并不清洁，金融和战略推动下的产物该转型还是要转型的。
这么多年了，手机电池发热问题都还没解决。汽车电池组发热自燃就可以理解了。但理解不代表接受，所以购车时还是选择了燃油车，至少目前燃油车技术比电动车成熟。等纯电动车技术有大的突破，成本大规模降低的时候会考虑，目前不考虑纯电动车。
到此，以上就是小编对于新能源车骗补名单的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车骗补名单的2点解答对大家有用。
