大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽新能源 车友的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北汽新能源 车友的解答，让我们一起看看吧。
北汽新能源没做保养会怎样？
北汽新能源没做保养会导致在质保期间的问题无法索赔。我就是北汽新能源的车主，之前做保养的时候，售后告诉我，在质保期间之内，如果车辆没有按时进行保养，那么出现的任何问题，官方都不会进行质保，所以建议你在质保范围之内，还是按时保养
昔日电动车销量冠军跌下宝座！北汽新能源还能翻身吗？
本人北汽ec180车主，2017年入手，原价15.6万，国补6万，厂补4点几万，到手车价5万，保险0.2万。
为什么会定如此高的价格，到手才三分之一呢？补贴政策北汽研究得很明白，定多少钱，领多少补贴。
实际价格10万的左右燃油车，以速腾或者卡罗拉比较，没人会看北汽ec180一眼。北汽ec180是油车改的，续航180公里，只有慢充，8小时充满。车身只有3.5米，后排只能坐半个***，内饰全部塑料，到处咯嘣响。整个车的水平，和3万块的小面包差不多（其实这个车的燃油版好像就这个价）。
北汽研究补贴政策比研究汽车更透彻。补贴拿到了，其它的都不重要。
愿我们自由汽车厂下功夫在主业上。国家政策也不要再扭曲市场，走偏门该倒闭的企业就随他去。
北汽电动车就是纯粹为了补贴而造车。相比较我们其它车企，比亚迪，上汽，广汽，奇瑞，他们还在努力造车，更值得拿国家补贴。
作为两年多的EU5的车主，感觉该车性价比还可以！不到十三万，而且两年五万双免车贷！真实续航在国产车当中比较厚道！这个冬天尤其寒冷，我特意测试了各种情况下该车的实际续航！感觉在国产纯电动车当中还算可以的！极狐我也试驾过，感觉也还可以！不过，北汽新能源体制比较僵化！脱胎于北汽！而北汽典型的国企做派，把牌子做砸了！北汽新能源也跟着倒霉！极狐跟北汽新能源关系已不大了，但_粉仍揪着喷！喷北汽新能源差的大多并非北汽新能源车主，但代表车主喊口号，不过到底差在哪儿，没有具体佐证！相反，有些车主还能说些公道话！当然，_粉到处贬低其它品牌新能源车！但尤其爱黑北汽新能源，因为摸透了北汽新能源不会反击！而且它更不善于宣传自己！
有没有北汽新能源ec5车主，这车使用质量如何，代步用？
上个月用669软妹币在4S租过一个月，续航在高速暖风条件下潍坊到青岛有30%左右余电，可以满足短途旅行
前排空间尚可，后排稍显局促，后备箱真的不大，最多也就能放个拉杆箱。但是考虑到是8万多的新能源，应该说的上可以吧。
提速比我的2.0T速派还快，地板油像是起飞。这也是令我最惊讶的地方，但是最高时速最高也就110多点的样子。配置方面还算可以吧，常用功能都有，但是音响音质不算好。
噪音非常的小，尤其是低速的时候，可以说几乎没有，如果不放点歌，又没有发动机的轰鸣声，有点与世隔绝的感觉。。。
方向盘、油门都很轻很软很舒服的感觉
我觉得最大的槽点是他的做工，尤其是中控台和车门的内饰，缝隙太大，如果是用车目的是市区通勤的话，完全可以选！不过每个人对车都有特殊要求，建议可以去4S租一个月试试，毕竟保险和保养都不用管，669就当给车加油了
北汽EC5是2019年七月上市的一款NEDC续航里程接近400km的紧凑级纯电动汽车。这个车是在EX系列的基础上改款升级换代后的型号，续航能力大幅度提升，有效缓解了车主的续航焦虑。
从题主的需求来讲，EC5满足市内通勤代步是绰绰有余的。纯电动汽车质量上肯定首先要关注三大件：电池、电机、电控，虽然与电动汽车行业的扛把子特斯拉有一些差距，但作为国内最早布局纯电动汽车的公司，北汽新能源通过十余年的积累，在三大电方面的技术还是比较靠谱的，车子续航里程比着其他企业的产品还算实在。车身是与绅宝共[_a***_]沿用萨博的设计理念，安全性也有保证。整车的内饰质感在8到10万级别的纯电动车里算是做的比较好的，智能化系统也能跟得上需求和潮流。
整体上，代步的话EC5以考虑。当然随着国家补贴的退坡，纯电动车的售价都有所提升，而且随着新能源汽车技术的不断发展会有越来越多更先进更智能续航更远舒适度更高的产品推向市场，题主的选择范围也会越来越多。
到此，以上就是小编对于北汽新能源 车友的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源 车友的3点解答对大家有用。
