大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池质保的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车电池质保的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车电池质保标准？
新能源汽车电池比较合理的质保规定，可以简单的规定为8年或24万公里以内，故障免费保修。每年或3万公里，衰减大于5%，免费保修。修不好，就免费换达标的电池。对于混动车，电池容量小，质保里程数指的是包括混动和纯电模式在内的总里程数。
新能源电池质保国家标准？
需要注意的是家用汽车产品（包括新能源汽车）的三包有效期限最短为2年或者行驶里程50000km，包修期限最短为3年或者行驶里程60000km，均以先到者为准。三包和保修的期限/里程都比较短。而目前国内的主流新能源汽车厂商都提供3年10万公里以上的整车保修，以及8年15万公里的电池保修。
新的三包规定没有抬高行业的主流售后水平，但是它设立了一条底线，同时也为消费者***提供了强有力的后盾。
新能源车出事故电池还质保吗？
还有质保。电动车出事故后还是有质保期的，不能因为出事故以后就免除了他的义务，新车出事故后，由小事故和大事故等等，如果出了小事故，他的质保期还是有这个条款规定，需要执行的，如果出这种大事故，如换了大剑，换了发动机，换了底盘的变速箱等等，这个这个件的质保也是有限的，也在质保期内，可以把它分开进行质保的处理。一般电池质保8年或者16万公里。
电车电池质保是什么意思？
电车电池质保是在规定的时间内，电池出现问题，汽车厂商会帮客户免费更换新的电池。 衰退严重： 当电池存储电力的能力衰退超过30%时，官方将会维修或者更换动力电池组。 质量问题： 质量问题则是这样定义，当电机、电池、电控系统出现故障导致车辆无***常使用，官方将会免费更换动力电池组，当然不同品牌对于质保期限是不相同的规定。
质保期限： 目前大部分车企的电池质保为八年，如果电池组在八年内存在质量问题或衰退，汽车厂商会帮客户免费更换新的电池。
新能源汽车电池方面是如何质保？电池寿命又如何？
国家规定，新能源乘用车三电部分（电池 电机 电控）最少质保8年12万公里，整车按国家汽车三包标准质保。新能源专用车，三电部分最少质保5年20万公里，整车按国家三包标准质保。
谢邀。
对于目前很多选择新能源车型的车主来说，可能当时的目的尽不相同，有人是因为上不了蓝牌但是有绿牌的指标，有人是充电方便，上下代步用车里程少。还有一种可能是跑运营相比燃油车来说会省下不少油费，但是据我了解，一辆十多万的新能源汽车，电池的造价大约在百分之三十左右，如果电池出现问题修起来可是一笔不小的费用，所以很多厂家为了给消费者吃一个定心丸，纷纷推出了质保政策，但是，看清楚了这是关键，每个厂家质保内容各不相同，我们就挑选几家看一下有什么猫腻。
荣威：电池衰减质保
启辰：回购不低于5.5万，电池每衰减10%降低1万回购费
特斯拉：电池组件8年保修不限里程
现在我们就要明确，电芯不等同于动力电池，电池包括了电芯、连接板和电路板等。质保不等同于包修。质保是国家三包有效期，不低于于2年或5万公里里程，在这个期间退换是需要满足相关条件的。但为了避免法律责任，厂商一般不会使用质保，转而使用包修或者保修字眼。
新能源汽车自上市以来就吸引不少人的关注，再加上***的补贴，新能源车型售价变的比较亲民。现在很多人[_a***_]会考虑新能源的方向，但是消费者难免会有一些疑问，比如说电池寿命怎么样，质保方面又是怎么规定的呢，今天我们就聊聊这些新能源的问题。
首先说的是新能源车型分为油电混合和纯电动这两种形式，混动和电动的工作方式是不一样的，布局也不一样。混动车型是发动机和电机部分协同工作，根据不同的路况***用的模式也是不一样的。而纯电动的新能源汽车就是靠电机来驱动行驶的，续航的公里数就看电池组容量的大小了。
提到电池组质保的问题，这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的。比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保，而特斯拉是8年不限公里的质保。看到这些数据最起码消费者是放心的，这样才有购买的欲望。
到此，以上就是小编对于新能源车电池质保的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池质保的5点解答对大家有用。
